- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- BYD Atto 3 vs Jetour T1 vs Suzuki Fronx vs Jetour Dashing
BYD Atto 3 vs Jetour T1 vs Suzuki Fronx vs Jetour Dashing
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
BYD Atto 3
Atto 3 Advance
ہٹائیں |
Jetour T1
T1 i-DM PHEV
ہٹائیں |
Suzuki Fronx
ہٹائیں |
Jetour Dashing
Dashing 1.5T Deluxe
ہٹائیں |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 89.9 لاکھ روپے | 1.08 کروڑ روپے | 60 لاکھ روپے | 78.99 لاکھ روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | پلگ ان ہائبرڈ | پیٹرول | پیٹرول |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | پیٹرول | پیٹرول | پیٹرول |
| انجن | — | 1499 cc | 1462 cc | 1498 cc |
| انجن پاور | — | — | 103 hp | 154 hp |
| انجن ٹارک | — | — | 138 Nm | 230 Nm |
| فیول ایوریج (کلومیٹر فی لیٹر) | — | — | — | 12.8 |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 49.92 kWh | 18.4 kWh | — | — |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 410 km | 100 km | — | — |
| ایندھن کے ساتھ کل رینج (کلومیٹر) | — | 1200 km | — | — |
| الیکٹرک موٹر پاور | 150 kW | — | — | — |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | 310 Nm | — | — | — |
| AC چارجنگ | 7 kW | — | — | — |
| DC چارجنگ کا وقت | About 42 min (10-80%) | 30-80% in under 30 minutes | — | — |
| چارجنگ پورٹ | CCS2 | — | — | — |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| مجموعی پاور | — | 340 hp | — | — |
| ٹرانسمیشن | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | آٹومیٹک | مینوئل | DCT |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 5 | 5 | 5 | 5 |
| لمبائی | 4455 mm | 4705 mm | 3995 mm | 4590 mm |
| چوڑائی | 1875 mm | 1967 mm | 1765 mm | 1900 mm |
| اونچائی | 1615 mm | 1843 mm | 1550 mm | 1685 mm |
| وہیل بیس | 2720 mm | 2800 mm | 2520 mm | 2720 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 175 mm | 200 mm | 170 mm | 160 mm |
| فیول ٹینک | — | 70 L | 37 L | 57 L |
| ڈگی کی جگہ | 440 L | 448 L | 304 L | — |
| ٹائر سائز | 215/60 R17 | 235/60 R19 | 195/60 R16 | 235/55 R19 |
| وارنٹی | 6 years/150,000 km vehicle; 8 years/160,000 km Blade battery | — | 3 years or 60,000 km; hybrid system 5 years or 100,000 km | — |
| رنگ | Ski White, Surf Blue, Harbour Grey, Cosmos Black | Aero Silver, Khaki White, Carbon Crystal Black, Sandy Gold | Solid White, Mineral Grey, Silky Silver, Super Black, Jungle Green, Ice Greyish Blue, Solid White - Black Roof, Silky Silver - Black Roof, Jungle Green - Black Roof, Ice Greyish Blue - Black Roof | Forest Green, Onyx Black, Ash Grey, Arctic Blue, Glacier White, Slate Grey, Crimson Red |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | 7 | 6 | 6 | 6 |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| سائیڈ ایئربیگز | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| کرٹن ایئربیگز | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ABS بریکس | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| EBD | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| بریک اسسٹ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| ٹریکشن کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ریورس کیمرہ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| 360 ڈگری کیمرہ | ہاں | ہاں | نہیں | ہاں |
| امموبلائزر | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| سیکیورٹی الارم | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| رفتار سے لاک ہونے والے دروازے | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| سیٹ بیلٹ ریمائنڈر | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| کروز کنٹرول | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ایڈاپٹیو کروز کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| سامنے ٹکر کی وارننگ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| خودکار ایمرجنسی بریکنگ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| لین سے ہٹنے کی وارننگ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| لین کیپ اسسٹ | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ | ہاں | ہاں | نہیں | ہاں |
| پیچھے سے گزرتی ٹریفک کا الرٹ | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پچھلے AC وینٹس | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| پاور اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| اگلی پاور ونڈوز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پچھلی پاور ونڈوز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| سینٹرل لاکنگ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| کی لیس انٹری | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پش بٹن اسٹارٹ | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| ریموٹ انجن اسٹارٹ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ٹلٹ اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ٹیلی اسکوپک اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پیڈل شفٹرز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ڈرائیو موڈز | ہاں | ہاں | نہیں | ہاں |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| گرم ہونے والی اگلی سیٹیں | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| چمڑے کی سیٹیں | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| 60:40 فولڈ ہونے والی پچھلی سیٹیں | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| کپ ہولڈرز کے ساتھ پچھلا آرم ریسٹ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پیچھے چارجنگ پورٹ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| بارش سینسنگ وائپرز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پاور ٹیل گیٹ | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| پینورامک سن روف | ہاں | ہاں | نہیں | ہاں |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | ہاں | ہاں | نہیں | ہاں |
| Apple CarPlay | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Android Auto | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| بلٹ ان نیویگیشن | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| بلوٹوتھ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| USB پورٹس | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| وائرلیس فون چارجر | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| پریمیم ساؤنڈ سسٹم | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| صرف بجلی والا ڈرائیو موڈ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| DC فاسٹ چارجنگ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ہیٹ پمپ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| آٹومیٹک ہیڈ لائٹس | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| LED ٹیل لیمپس | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پاور فولڈنگ مررز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| مرر پر انڈیکیٹرز | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ریئر اسپوئلر | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| ریئر ڈیفوگر | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ریئر وائپر | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| Other | ||||
| Driver far-side airbag | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Door open warning | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Rear cross traffic brake | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Adaptive front lighting | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| NFC card key | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Voice control | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Rotating touchscreen | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Level 2 ADAS | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| 540-degree camera with transparent underbody view | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Rear collision warning | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| 15.6-inch infotainment screen | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Follow Me Home / Lead Me to Vehicle lights | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Rear fog lamp | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Driver seat height adjustment | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| 7-inch display audio | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Lane change warning | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Heated side mirrors | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Hidden door handles | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Heated and cooled front armrest | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Voice commands | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.5/10 | 7.8/10 | 8/10 | 7.6/10 |
BYD Atto 3 vs Jetour T1 vs Suzuki Fronx vs Jetour Dashing: فوری جوابات
کون سستی ہے، BYD Atto 3, Jetour T1, Suzuki Fronx اور Jetour Dashing؟
Suzuki Fronx سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Suzuki Fronx، 60 لاکھ روپے سے, Jetour Dashing، 78.99 لاکھ روپے سے, BYD Atto 3، 89.9 لاکھ روپے سے اور Jetour T1، 1.08 کروڑ روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، BYD Atto 3, Jetour T1, Suzuki Fronx اور Jetour Dashing؟
BYD Atto 3 Advance بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (BYD Atto 3 Advance: 410 km; Jetour T1 i-DM PHEV: 100 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، BYD Atto 3, Jetour T1, Suzuki Fronx اور Jetour Dashing؟
Jetour T1 i-DM PHEV سب سے زیادہ طاقتور ہے (Jetour T1 i-DM PHEV: 340 hp; BYD Atto 3 Advance: 201 hp; Jetour Dashing 1.5T Deluxe: 154 hp; Suzuki Fronx GL 5MT: 103 hp)۔
کس میں ڈگی کی جگہ زیادہ ہے، BYD Atto 3, Jetour T1, Suzuki Fronx اور Jetour Dashing؟
Jetour T1 i-DM PHEV کی ڈگی سب سے بڑی ہے (Jetour T1 i-DM PHEV: 448 L; BYD Atto 3 Advance: 440 L; Suzuki Fronx GL 5MT: 304 L)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، BYD Atto 3, Jetour T1, Suzuki Fronx اور Jetour Dashing؟
BYD Atto 3 Advance میں 7 ایئربیگز اور 9 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Jetour T1 i-DM PHEV میں 6 ایئربیگز اور 11 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Suzuki Fronx GL 5MT میں 6 ایئربیگز اور 13 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Jetour Dashing 1.5T Deluxe میں 6 ایئربیگز اور 20 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا BYD Atto 3, Jetour T1, Suzuki Fronx اور Jetour Dashing کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری کاریں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں

Dongfeng BoxبمقابلہGUGO GiGiاس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
Jetour T2بمقابلہXPeng L03اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہXPeng L03اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہJetour T2اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
JMEV EV3بمقابلہGUGO GiGiاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Toyota YarisبمقابلہHonda Cityاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہiCAUR V27اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Suzuki CultusبمقابلہHonri Veاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Dongfeng BoxبمقابلہJMEV EV3اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا














