- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- BYD Atto 3 vs Jetour T1 vs Jetour Dashing
BYD Atto 3 vs Jetour T1 vs Jetour Dashing
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
BYD Atto 3
Atto 3 Advance
ہٹائیں |
Jetour T1
T1 i-DM PHEV
ہٹائیں |
Jetour Dashing
Dashing 1.5T Deluxe
ہٹائیں | |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 89.9 لاکھ روپے | 1.08 کروڑ روپے | 78.99 لاکھ روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | پلگ ان ہائبرڈ | پیٹرول | |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | پیٹرول | پیٹرول | |
| انجن | — | 1499 cc | 1498 cc | |
| انجن پاور | — | — | 154 hp | |
| انجن ٹارک | — | — | 230 Nm | |
| فیول ایوریج (کلومیٹر فی لیٹر) | — | — | 12.8 | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 49.92 kWh | 18.4 kWh | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 410 km | 100 km | — | |
| ایندھن کے ساتھ کل رینج (کلومیٹر) | — | 1200 km | — | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 150 kW | — | — | |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | 310 Nm | — | — | |
| AC چارجنگ | 7 kW | — | — | |
| DC چارجنگ کا وقت | About 42 min (10-80%) | 30-80% in under 30 minutes | — | |
| چارجنگ پورٹ | CCS2 | — | — | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| مجموعی پاور | — | 340 hp | — | |
| ٹرانسمیشن | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | آٹومیٹک | DCT | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 5 | 5 | 5 | |
| لمبائی | 4455 mm | 4705 mm | 4590 mm | |
| چوڑائی | 1875 mm | 1967 mm | 1900 mm | |
| اونچائی | 1615 mm | 1843 mm | 1685 mm | |
| وہیل بیس | 2720 mm | 2800 mm | 2720 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 175 mm | 200 mm | 160 mm | |
| فیول ٹینک | — | 70 L | 57 L | |
| ڈگی کی جگہ | 440 L | 448 L | — | |
| ٹائر سائز | 215/60 R17 | 235/60 R19 | 235/55 R19 | |
| وارنٹی | 6 years/150,000 km vehicle; 8 years/160,000 km Blade battery | — | — | |
| رنگ | Ski White, Surf Blue, Harbour Grey, Cosmos Black | Aero Silver, Khaki White, Carbon Crystal Black, Sandy Gold | Forest Green, Onyx Black, Ash Grey, Arctic Blue, Glacier White, Slate Grey, Crimson Red | |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | 7 | 6 | 6 | |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| سائیڈ ایئربیگز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| کرٹن ایئربیگز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ABS بریکس | نہیں | نہیں | ہاں | |
| EBD | نہیں | نہیں | ہاں | |
| بریک اسسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ٹریکشن کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ریورس کیمرہ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| 360 ڈگری کیمرہ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| سیکیورٹی الارم | نہیں | نہیں | ہاں | |
| رفتار سے لاک ہونے والے دروازے | نہیں | نہیں | ہاں | |
| سیٹ بیلٹ ریمائنڈر | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| کروز کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ایڈاپٹیو کروز کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | |
| سامنے ٹکر کی وارننگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| خودکار ایمرجنسی بریکنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| لین سے ہٹنے کی وارننگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| لین کیپ اسسٹ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| پیچھے سے گزرتی ٹریفک کا الرٹ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پچھلے AC وینٹس | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پاور اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| اگلی پاور ونڈوز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پچھلی پاور ونڈوز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| کی لیس انٹری | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پش بٹن اسٹارٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ریموٹ انجن اسٹارٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ٹلٹ اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ٹیلی اسکوپک اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پیڈل شفٹرز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ڈرائیو موڈز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| گرم ہونے والی اگلی سیٹیں | نہیں | ہاں | نہیں | |
| چمڑے کی سیٹیں | نہیں | نہیں | ہاں | |
| کپ ہولڈرز کے ساتھ پچھلا آرم ریسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| بارش سینسنگ وائپرز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پاور ٹیل گیٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پینورامک سن روف | ہاں | ہاں | ہاں | |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| Apple CarPlay | ہاں | نہیں | ہاں | |
| Android Auto | ہاں | نہیں | ہاں | |
| بلٹ ان نیویگیشن | نہیں | نہیں | ہاں | |
| بلوٹوتھ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| USB پورٹس | نہیں | نہیں | ہاں | |
| وائرلیس فون چارجر | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پریمیم ساؤنڈ سسٹم | ہاں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| صرف بجلی والا ڈرائیو موڈ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| DC فاسٹ چارجنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | ہاں | ہاں | نہیں | |
| ہیٹ پمپ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | ہاں | نہیں | ہاں | |
| آٹومیٹک ہیڈ لائٹس | نہیں | نہیں | ہاں | |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | نہیں | نہیں | ہاں | |
| LED ٹیل لیمپس | ہاں | نہیں | ہاں | |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پاور فولڈنگ مررز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ریئر اسپوئلر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ریئر وائپر | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Other | ||||
| Driver far-side airbag | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Door open warning | ہاں | نہیں | ہاں | |
| Rear cross traffic brake | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Adaptive front lighting | ہاں | نہیں | نہیں | |
| NFC card key | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Voice control | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Rotating touchscreen | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Level 2 ADAS | نہیں | ہاں | نہیں | |
| 540-degree camera with transparent underbody view | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Rear collision warning | نہیں | ہاں | نہیں | |
| 15.6-inch infotainment screen | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Lane change warning | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Heated side mirrors | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Hidden door handles | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Heated and cooled front armrest | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Voice commands | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.5/10 | 7.8/10 | 7.6/10 | |
BYD Atto 3 vs Jetour T1 vs Jetour Dashing: فوری جوابات
کون سستی ہے، BYD Atto 3, Jetour T1 اور Jetour Dashing؟
Jetour Dashing سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Jetour Dashing، 78.99 لاکھ روپے سے, BYD Atto 3، 89.9 لاکھ روپے سے اور Jetour T1، 1.08 کروڑ روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، BYD Atto 3, Jetour T1 اور Jetour Dashing؟
BYD Atto 3 Advance بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (BYD Atto 3 Advance: 410 km; Jetour T1 i-DM PHEV: 100 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، BYD Atto 3, Jetour T1 اور Jetour Dashing؟
Jetour T1 i-DM PHEV سب سے زیادہ طاقتور ہے (Jetour T1 i-DM PHEV: 340 hp; BYD Atto 3 Advance: 201 hp; Jetour Dashing 1.5T Deluxe: 154 hp)۔
کس میں ڈگی کی جگہ زیادہ ہے، BYD Atto 3, Jetour T1 اور Jetour Dashing؟
Jetour T1 i-DM PHEV کی ڈگی سب سے بڑی ہے (Jetour T1 i-DM PHEV: 448 L; BYD Atto 3 Advance: 440 L)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، BYD Atto 3, Jetour T1 اور Jetour Dashing؟
BYD Atto 3 Advance میں 7 ایئربیگز اور 9 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Jetour T1 i-DM PHEV میں 6 ایئربیگز اور 11 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Jetour Dashing 1.5T Deluxe میں 6 ایئربیگز اور 20 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا BYD Atto 3, Jetour T1 اور Jetour Dashing کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔







