- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- BYD Atto 3 vs Jetour Dashing vs Kaiyi X3 Pro EV
BYD Atto 3 vs Jetour Dashing vs Kaiyi X3 Pro EV
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
BYD Atto 3
Atto 3 Advance
ہٹائیں |
Jetour Dashing
Dashing 1.5T Deluxe
ہٹائیں |
Kaiyi X3 Pro EV
X3 Pro EV Flagship
ہٹائیں | |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 89.9 لاکھ روپے | 78.99 لاکھ روپے | 74.9 لاکھ روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | پیٹرول | الیکٹرک | |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | پیٹرول | — | |
| انجن | — | 1498 cc | — | |
| انجن پاور | — | 154 hp | — | |
| انجن ٹارک | — | 230 Nm | — | |
| فیول ایوریج (کلومیٹر فی لیٹر) | — | 12.8 | — | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 49.92 kWh | — | 53.6 kWh | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 410 km | — | 401 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 150 kW | — | 120 kW | |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | 310 Nm | — | 280 Nm | |
| AC چارجنگ | 7 kW | — | — | |
| DC چارجنگ کا وقت | About 42 min (10-80%) | — | About 30 minutes (to 80%) | |
| چارجنگ پورٹ | CCS2 | — | — | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | DCT | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 5 | 5 | 5 | |
| لمبائی | 4455 mm | 4590 mm | 4443 mm | |
| چوڑائی | 1875 mm | 1900 mm | 1831 mm | |
| اونچائی | 1615 mm | 1685 mm | 1646 mm | |
| وہیل بیس | 2720 mm | 2720 mm | 2632 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 175 mm | 160 mm | 182.7 mm | |
| فیول ٹینک | — | 57 L | — | |
| ڈگی کی جگہ | 440 L | — | — | |
| ٹائر سائز | 215/60 R17 | 235/55 R19 | 215/60 R18 | |
| وارنٹی | 6 years/150,000 km vehicle; 8 years/160,000 km Blade battery | — | — | |
| رنگ | Ski White, Surf Blue, Harbour Grey, Cosmos Black | Forest Green, Onyx Black, Ash Grey, Arctic Blue, Glacier White, Slate Grey, Crimson Red | Black, Blue, Dark Grey, Grey, Light Blue, Red, White | |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | 7 | 6 | — | |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| سائیڈ ایئربیگز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| کرٹن ایئربیگز | ہاں | ہاں | نہیں | |
| ABS بریکس | نہیں | ہاں | نہیں | |
| EBD | نہیں | ہاں | نہیں | |
| بریک اسسٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ٹریکشن کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ریورس کیمرہ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| 360 ڈگری کیمرہ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| سیکیورٹی الارم | نہیں | ہاں | نہیں | |
| رفتار سے لاک ہونے والے دروازے | نہیں | ہاں | نہیں | |
| سیٹ بیلٹ ریمائنڈر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| کروز کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ایڈاپٹیو کروز کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | |
| لین سے ہٹنے کی وارننگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| لین کیپ اسسٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| پیچھے سے گزرتی ٹریفک کا الرٹ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پچھلے AC وینٹس | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پاور اسٹیئرنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| اگلی پاور ونڈوز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پچھلی پاور ونڈوز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| کی لیس انٹری | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پش بٹن اسٹارٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ریموٹ انجن اسٹارٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ٹلٹ اسٹیئرنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ٹیلی اسکوپک اسٹیئرنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پیڈل شفٹرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک پارکنگ بریک | نہیں | نہیں | ہاں | |
| آٹو ہولڈ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ڈرائیو موڈز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| چمڑے کی سیٹیں | نہیں | ہاں | نہیں | |
| کپ ہولڈرز کے ساتھ پچھلا آرم ریسٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| بارش سینسنگ وائپرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پاور ٹیل گیٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پینورامک سن روف | ہاں | ہاں | ہاں | |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| Apple CarPlay | ہاں | ہاں | ہاں | |
| Android Auto | ہاں | ہاں | ہاں | |
| وائرلیس CarPlay / Android Auto | نہیں | نہیں | ہاں | |
| بلٹ ان نیویگیشن | نہیں | ہاں | نہیں | |
| بلوٹوتھ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| USB پورٹس | نہیں | ہاں | نہیں | |
| وائرلیس فون چارجر | ہاں | ہاں | ہاں | |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پریمیم ساؤنڈ سسٹم | ہاں | نہیں | ہاں | |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| DC فاسٹ چارجنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ہیٹ پمپ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | ہاں | ہاں | ہاں | |
| آٹومیٹک ہیڈ لائٹس | نہیں | ہاں | نہیں | |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | نہیں | ہاں | نہیں | |
| LED ٹیل لیمپس | ہاں | ہاں | نہیں | |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پاور فولڈنگ مررز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ریئر اسپوئلر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ریئر وائپر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Other | ||||
| Driver far-side airbag | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Door open warning | ہاں | ہاں | نہیں | |
| Rear cross traffic brake | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Adaptive front lighting | ہاں | نہیں | نہیں | |
| NFC card key | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Voice control | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Rotating touchscreen | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Lane change warning | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Heated side mirrors | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Hidden door handles | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Heated and cooled front armrest | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Voice commands | نہیں | ہاں | نہیں | |
| 8-speaker audio system | نہیں | نہیں | ہاں | |
| 6-way electric driver's seat | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Multi-link rear suspension | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.5/10 | 7.6/10 | 7.6/10 | |
BYD Atto 3 vs Jetour Dashing vs Kaiyi X3 Pro EV: فوری جوابات
کون سستی ہے، BYD Atto 3, Jetour Dashing اور Kaiyi X3 Pro EV؟
Kaiyi X3 Pro EV سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Kaiyi X3 Pro EV، 74.9 لاکھ روپے سے, Jetour Dashing، 78.99 لاکھ روپے سے اور BYD Atto 3، 89.9 لاکھ روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، BYD Atto 3, Jetour Dashing اور Kaiyi X3 Pro EV؟
BYD Atto 3 Advance بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (BYD Atto 3 Advance: 410 km; Kaiyi X3 Pro EV Flagship: 401 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، BYD Atto 3, Jetour Dashing اور Kaiyi X3 Pro EV؟
BYD Atto 3 Advance سب سے زیادہ طاقتور ہے (BYD Atto 3 Advance: 201 hp; Kaiyi X3 Pro EV Flagship: 161 hp; Jetour Dashing 1.5T Deluxe: 154 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، BYD Atto 3, Jetour Dashing اور Kaiyi X3 Pro EV؟
BYD Atto 3 Advance میں 7 ایئربیگز اور 9 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Jetour Dashing 1.5T Deluxe میں 6 ایئربیگز اور 20 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Kaiyi X3 Pro EV Flagship میں 0 ایئربیگز اور 7 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا BYD Atto 3, Jetour Dashing اور Kaiyi X3 Pro EV کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔








