BYD Atto 3 vs Jetour Dashing
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
BYD Atto 3
Atto 3 Advance |
Jetour Dashing
Dashing 1.5T Deluxe | |
|---|---|---|---|
| قیمت | |||
| ایکس فیکٹری قیمت | 89.9 لاکھ روپے | 78.99 لاکھ روپے | |
| پاور ٹرین | |||
| قسم | الیکٹرک | پیٹرول | |
| انجن | |||
| ایندھن | — | پیٹرول | |
| انجن | — | 1498 cc | |
| انجن پاور | — | 154 hp | |
| انجن ٹارک | — | 230 Nm | |
| فیول ایوریج (کلومیٹر فی لیٹر) | — | 12.8 | |
| بیٹری اور چارجنگ | |||
| بیٹری | 49.92 kWh | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 410 km | — | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 150 kW | — | |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | 310 Nm | — | |
| AC چارجنگ | 7 kW | — | |
| DC چارجنگ کا وقت | About 42 min (10-80%) | — | |
| چارجنگ پورٹ | CCS2 | — | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | |||
| ٹرانسمیشن | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | DCT | |
| سائز اور عملی پہلو | |||
| بیٹھنے کی گنجائش | 5 | 5 | |
| لمبائی | 4455 mm | 4590 mm | |
| چوڑائی | 1875 mm | 1900 mm | |
| اونچائی | 1615 mm | 1685 mm | |
| وہیل بیس | 2720 mm | 2720 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 175 mm | 160 mm | |
| فیول ٹینک | — | 57 L | |
| ڈگی کی جگہ | 440 L | — | |
| ٹائر سائز | 215/60 R17 | 235/55 R19 | |
| وارنٹی | 6 years/150,000 km vehicle; 8 years/160,000 km Blade battery | — | |
| رنگ | Ski White, Surf Blue, Harbour Grey, Cosmos Black | Forest Green, Onyx Black, Ash Grey, Arctic Blue, Glacier White, Slate Grey, Crimson Red | |
| حفاظت | |||
| ایئربیگز | 7 | 6 | |
| حفاظت | |||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | ہاں | |
| سائیڈ ایئربیگز | ہاں | ہاں | |
| کرٹن ایئربیگز | ہاں | ہاں | |
| ABS بریکس | نہیں | ہاں | |
| EBD | نہیں | ہاں | |
| بریک اسسٹ | نہیں | ہاں | |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | نہیں | ہاں | |
| ٹریکشن کنٹرول | نہیں | ہاں | |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | نہیں | ہاں | |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | نہیں | ہاں | |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | نہیں | ہاں | |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | نہیں | ہاں | |
| ریورس کیمرہ | نہیں | ہاں | |
| 360 ڈگری کیمرہ | ہاں | ہاں | |
| سیکیورٹی الارم | نہیں | ہاں | |
| رفتار سے لاک ہونے والے دروازے | نہیں | ہاں | |
| سیٹ بیلٹ ریمائنڈر | نہیں | ہاں | |
| ڈرائیور اسسٹنس | |||
| کروز کنٹرول | نہیں | ہاں | |
| ایڈاپٹیو کروز کنٹرول | ہاں | نہیں | |
| لین سے ہٹنے کی وارننگ | ہاں | نہیں | |
| لین کیپ اسسٹ | ہاں | نہیں | |
| بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ | ہاں | ہاں | |
| پیچھے سے گزرتی ٹریفک کا الرٹ | ہاں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | |||
| ایئر کنڈیشنگ | نہیں | ہاں | |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | ہاں | |
| پچھلے AC وینٹس | نہیں | ہاں | |
| پاور اسٹیئرنگ | نہیں | ہاں | |
| اگلی پاور ونڈوز | نہیں | ہاں | |
| پچھلی پاور ونڈوز | نہیں | ہاں | |
| کی لیس انٹری | نہیں | ہاں | |
| پش بٹن اسٹارٹ | نہیں | ہاں | |
| ریموٹ انجن اسٹارٹ | نہیں | ہاں | |
| ٹلٹ اسٹیئرنگ | نہیں | ہاں | |
| ٹیلی اسکوپک اسٹیئرنگ | نہیں | ہاں | |
| پیڈل شفٹرز | نہیں | ہاں | |
| ڈرائیو موڈز | ہاں | ہاں | |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | ہاں | ہاں | |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | نہیں | ہاں | |
| چمڑے کی سیٹیں | نہیں | ہاں | |
| کپ ہولڈرز کے ساتھ پچھلا آرم ریسٹ | نہیں | ہاں | |
| بارش سینسنگ وائپرز | نہیں | ہاں | |
| پاور ٹیل گیٹ | نہیں | ہاں | |
| پینورامک سن روف | ہاں | ہاں | |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | |||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | ہاں | ہاں | |
| Apple CarPlay | ہاں | ہاں | |
| Android Auto | ہاں | ہاں | |
| بلٹ ان نیویگیشن | نہیں | ہاں | |
| بلوٹوتھ | نہیں | ہاں | |
| USB پورٹس | نہیں | ہاں | |
| وائرلیس فون چارجر | ہاں | ہاں | |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | نہیں | ہاں | |
| پریمیم ساؤنڈ سسٹم | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک اور چارجنگ | |||
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | ہاں | نہیں | |
| ہیٹ پمپ | ہاں | نہیں | |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | |||
| LED ہیڈ لائٹس | ہاں | ہاں | |
| آٹومیٹک ہیڈ لائٹس | نہیں | ہاں | |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | نہیں | ہاں | |
| LED ٹیل لیمپس | ہاں | ہاں | |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | نہیں | ہاں | |
| پاور فولڈنگ مررز | نہیں | ہاں | |
| ریئر اسپوئلر | ہاں | نہیں | |
| ریئر وائپر | نہیں | ہاں | |
| Other | |||
| Driver far-side airbag | ہاں | نہیں | |
| Door open warning | ہاں | ہاں | |
| Rear cross traffic brake | ہاں | نہیں | |
| Adaptive front lighting | ہاں | نہیں | |
| NFC card key | ہاں | نہیں | |
| Voice control | ہاں | نہیں | |
| Rotating touchscreen | ہاں | نہیں | |
| Lane change warning | نہیں | ہاں | |
| Heated side mirrors | نہیں | ہاں | |
| Hidden door handles | نہیں | ہاں | |
| Heated and cooled front armrest | نہیں | ہاں | |
| Voice commands | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | |||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.5/10 | 7.6/10 | |
BYD Atto 3 vs Jetour Dashing: فوری جوابات
کون سستی ہے، BYD Atto 3 یا Jetour Dashing؟
Jetour Dashing سستی ہے۔ اس کی ایکس فیکٹری قیمت 78.99 لاکھ روپے سے شروع ہوتی ہے، جو BYD Atto 3 سے 10.91 لاکھ روپے کم ہے، جس کی قیمت 89.9 لاکھ روپے سے شروع ہوتی ہے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، BYD Atto 3 یا Jetour Dashing؟
BYD Atto 3 Advance سب سے زیادہ طاقتور ہے (BYD Atto 3 Advance: 201 hp; Jetour Dashing 1.5T Deluxe: 154 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، BYD Atto 3 یا Jetour Dashing؟
BYD Atto 3 Advance میں 7 ایئربیگز اور 9 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Jetour Dashing 1.5T Deluxe میں 6 ایئربیگز اور 20 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا BYD Atto 3 اور Jetour Dashing کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
