Benelli Imperiale 400 vs Benelli TRK 251
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Benelli Imperiale 400
Imperiale 400 |
Benelli TRK 251
TRK 251 | |
|---|---|---|---|
| قیمت | |||
| ایکس فیکٹری قیمت | 15.85 لاکھ روپے | 16 لاکھ روپے | |
| پاور ٹرین | |||
| قسم | پیٹرول | پیٹرول | |
| انجن | |||
| ایندھن | پیٹرول | پیٹرول | |
| انجن | 374 cc | 249 cc | |
| انجن پاور | 20.8 hp | 25.5 hp | |
| انجن ٹارک | 29 Nm | 21.1 Nm | |
| فیول ایوریج (کلومیٹر فی لیٹر) | 32.3 | — | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | |||
| ٹرانسمیشن | مینوئل | مینوئل | |
| گیئرز | 5 | 6 | |
| اسٹارٹنگ | سیلف | سیلف | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 120 km/h | 129 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | |||
| پیمائش (L × W × H) | 2170 × 820 × 1120 mm | 2070 × 840 × 1300 mm | |
| انجن کی قسم | Single-cylinder, 4-stroke, 2-valve SOHC, air-cooled, EFI | Single-cylinder, 4-stroke, 4-valve DOHC, liquid-cooled, EFI | |
| بور × اسٹروک | 72.7 × 90 mm | 72 × 61.2 mm | |
| کمپریشن ریشو | 8.5:1 | 11.2:1 | |
| کلچ | Wet multi-plate | Wet multi-plate | |
| فریم | Double cradle | Steel trellis | |
| اگلا سسپنشن | Telescopic forks, 121 mm travel | 135 mm travel | |
| پچھلا سسپنشن | Dual shock absorbers, 55.5 mm travel | Mono-shock, 60 mm travel | |
| فیول ٹینک | 12 L | 18 L | |
| سیٹ کی اونچائی | 780 mm | 800 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 165 mm | 170 mm | |
| وہیل بیس | 1440 mm | 1390 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | 300 mm disc / 240 mm disc | 280 mm disc / 240 mm disc | |
| ٹائر سائز | 100/90-19 / 130/80-18 | 110/70 R17 / 150/60 R17 | |
| رنگ | Black, Red | Metallic White with Red, Gray | |
| حفاظت | |||
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | |||
| سیلف اسٹارٹ | ہاں | ہاں | |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | |
| انجن اور کارکردگی | |||
| فیول انجیکشن | ہاں | ہاں | |
| لیکوئڈ کولنگ | نہیں | ہاں | |
| 5 اسپیڈ گیئر باکس | ہاں | نہیں | |
| 6 اسپیڈ گیئر باکس | نہیں | ہاں | |
| Other | |||
| Spoked wheels | ہاں | نہیں | |
| فیصلہ | |||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.7/10 | 6.9/10 | |
Benelli Imperiale 400 vs Benelli TRK 251: فوری جوابات
کون سستی ہے، Benelli Imperiale 400 یا Benelli TRK 251؟
Benelli Imperiale 400 سستی ہے۔ اس کی ایکس فیکٹری قیمت 15.85 لاکھ روپے سے شروع ہوتی ہے، جو Benelli TRK 251 سے 15,000 روپے کم ہے، جس کی قیمت 16 لاکھ روپے سے شروع ہوتی ہے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Benelli Imperiale 400 یا Benelli TRK 251؟
Benelli TRK 251 سب سے زیادہ طاقتور ہے (Benelli TRK 251: 26 hp; Benelli Imperiale 400: 21 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Benelli Imperiale 400 یا Benelli TRK 251؟
Benelli Imperiale 400 میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Benelli TRK 251 میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Benelli Imperiale 400 اور Benelli TRK 251 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
