Massey Ferguson MF 260 vs Al-Ghazi NH Ghazi
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Massey Ferguson MF 260
|
Al-Ghazi NH Ghazi
NH Ghazi | |
|---|---|---|---|
| قیمت | |||
| ایکس فیکٹری قیمت | 30.64 لاکھ روپے | 30.09 لاکھ روپے | |
| پاور ٹرین | |||
| قسم | ڈیزل | ڈیزل | |
| انجن | |||
| ایندھن | ڈیزل | ڈیزل | |
| انجن | 2500 cc | 2931 cc | |
| انجن پاور | 60 hp | 65 hp | |
| انجن ٹارک | 212 Nm | 234 Nm | |
| Cylinders | 3 | 3 | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | |||
| ٹرانسمیشن | Manual (constant or sliding mesh) | Manual (constant or sliding mesh) | |
| Gears (e.g. 8 forward + 2 reverse) | 8 forward + 2 reverse | 8 forward + 2 reverse | |
| Drive | 2WD | 2WD | |
| Hydraulic lift capacity (kg) | 2145 kg | 1650 kg | |
| PTO power | 48 hp | — | |
| سائز اور عملی پہلو | |||
| پیمائش (L × W × H) | MF 260: 3,252 × 1,872 × 2,210 mm; Deluxe: 3,450 × 1,872 × 2,290 mm (height over exhaust) | Length 3,046 mm × width not published × height 1,490 mm (to steering wheel; 1,390 mm to top of hood) | |
| وزن | — | 1785 kg | |
| وہیل بیس | — | 1953 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 480 mm | |
| ٹرننگ ریڈیس | — | 3.4 m | |
| انجن | T3.1524 turbo diesel, 3-cylinder, 2.5 L, direct injection | New Holland 8035.05, 3-cylinder, 4-stroke direct-injection diesel, 2,931 cc, bore × stroke 104 × 115 mm, 17:1 compression | |
| اسٹیئرنگ | Manual (MF 260); hydrostatic power steering (Deluxe) | Hydro-assisted power steering with independent circuit | |
| کلچ | Dual, 305 × 254 mm | Dual plate, dry type, 11 inch, separate pedal (transmission) and hand lever (PTO) | |
| بریکس | Oil-immersed multi-disc, mechanical actuation | Service: dry band type, mechanical; parking: hand lever | |
| PTO اسپیڈ | 540 rpm | 540 rpm | |
| ہائیڈرالک سسٹم | Ferguson reciprocating pump, 16.7 L/min, 21.2 MPa; draft, position and response control | Draft and position control, gear pump 22.7 L/min, relief pressure 150–170 kg/cm², 3-point linkage Cat I-II | |
| فیول ٹینک | 50 L | 54 L | |
| ٹائرز (آگے / پیچھے) | 7.50-16 / 14.9/13-28 | 6.00-16 / 14.9/13-28 | |
| کھیتوں کا کام | |||
| لائیو PTO | ہاں | نہیں | |
| آزاد PTO | نہیں | ہاں | |
| پوزیشن کنٹرول | ہاں | ہاں | |
| ڈرافٹ کنٹرول | ہاں | ہاں | |
| ڈیفرینشل لاک | نہیں | ہاں | |
| ہائیڈرالک لفٹ | ہاں | ہاں | |
| 3 پوائنٹ لنکیج | ہاں | ہاں | |
| ڈرائیور کا آرام | |||
| پاور اسٹیئرنگ | نہیں | ہاں | |
| ایڈجسٹ ہونے والی سیٹ | نہیں | ہاں | |
| موبائل چارجر | ہاں | نہیں | |
| ٹول باکس | ہاں | نہیں | |
| حفاظت | |||
| آئل امرسڈ بریکس | ہاں | نہیں | |
| ڈوئل کلچ | ہاں | ہاں | |
| ہیزرڈ لائٹس | نہیں | ہاں | |
| لائٹس | |||
| ہیڈ لائٹس | ہاں | ہاں | |
| ٹرن انڈیکیٹرز | ہاں | ہاں | |
| Other | |||
| Response control (hydraulics) | ہاں | نہیں | |
| Spring suspension seat | ہاں | نہیں | |
| Rear-view mirror | ہاں | نہیں | |
| Maintenance-free battery | ہاں | نہیں | |
| Wider heat shield | ہاں | نہیں | |
| Eight-position adjustable front and rear track | نہیں | ہاں | |
| High-speed PTO (same speed as engine, optional) | نہیں | ہاں | |
| Starting aid | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | |||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.4/10 | 7.6/10 | |
Massey Ferguson MF 260 vs Al-Ghazi NH Ghazi: فوری جوابات
کون سستی ہے، Massey Ferguson MF 260 یا Al-Ghazi NH Ghazi؟
Al-Ghazi NH Ghazi سستی ہے۔ اس کی ایکس فیکٹری قیمت 30.09 لاکھ روپے سے شروع ہوتی ہے، جو Massey Ferguson MF 260 سے 55,400 روپے کم ہے، جس کی قیمت 30.64 لاکھ روپے سے شروع ہوتی ہے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Massey Ferguson MF 260 یا Al-Ghazi NH Ghazi؟
Al-Ghazi NH Ghazi سب سے زیادہ طاقتور ہے (Al-Ghazi NH Ghazi: 65 hp; Massey Ferguson MF 260 MF 260 2WD Turbo: 60 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Massey Ferguson MF 260 یا Al-Ghazi NH Ghazi؟
Massey Ferguson MF 260 MF 260 2WD Turbo میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Al-Ghazi NH Ghazi میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Massey Ferguson MF 260 اور Al-Ghazi NH Ghazi کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔