Belarus 800 vs Al-Ghazi NH Ghazi
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Belarus 800
Belarus 800 |
Al-Ghazi NH Ghazi
NH Ghazi | |
|---|---|---|---|
| قیمت | |||
| ایکس فیکٹری قیمت | — | 30.09 لاکھ روپے | |
| پاور ٹرین | |||
| قسم | ڈیزل | ڈیزل | |
| انجن | |||
| ایندھن | ڈیزل | ڈیزل | |
| انجن | — | 2931 cc | |
| انجن پاور | 81 hp | 65 hp | |
| انجن ٹارک | — | 234 Nm | |
| Cylinders | 4 | 3 | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | |||
| ٹرانسمیشن | Manual (constant or sliding mesh) | Manual (constant or sliding mesh) | |
| Gears (e.g. 8 forward + 2 reverse) | — | 8 forward + 2 reverse | |
| Drive | 2WD | 2WD | |
| Hydraulic lift capacity (kg) | — | 1650 kg | |
| سائز اور عملی پہلو | |||
| پیمائش (L × W × H) | — | Length 3,046 mm × width not published × height 1,490 mm (to steering wheel; 1,390 mm to top of hood) | |
| وزن | — | 1785 kg | |
| وہیل بیس | — | 1953 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 480 mm | |
| ٹرننگ ریڈیس | — | 3.4 m | |
| انجن | D-243 four-cylinder diesel, 81 hp at 2,200 rpm | New Holland 8035.05, 3-cylinder, 4-stroke direct-injection diesel, 2,931 cc, bore × stroke 104 × 115 mm, 17:1 compression | |
| اسٹیئرنگ | — | Hydro-assisted power steering with independent circuit | |
| کلچ | — | Dual plate, dry type, 11 inch, separate pedal (transmission) and hand lever (PTO) | |
| بریکس | — | Service: dry band type, mechanical; parking: hand lever | |
| PTO اسپیڈ | — | 540 rpm | |
| ہائیڈرالک سسٹم | — | Draft and position control, gear pump 22.7 L/min, relief pressure 150–170 kg/cm², 3-point linkage Cat I-II | |
| فیول ٹینک | 130 L | 54 L | |
| ٹائرز (آگے / پیچھے) | — | 6.00-16 / 14.9/13-28 | |
| کھیتوں کا کام | |||
| آزاد PTO | نہیں | ہاں | |
| پوزیشن کنٹرول | نہیں | ہاں | |
| ڈرافٹ کنٹرول | نہیں | ہاں | |
| ڈیفرینشل لاک | نہیں | ہاں | |
| ہائیڈرالک لفٹ | نہیں | ہاں | |
| 3 پوائنٹ لنکیج | نہیں | ہاں | |
| ڈرائیور کا آرام | |||
| پاور اسٹیئرنگ | نہیں | ہاں | |
| ایڈجسٹ ہونے والی سیٹ | نہیں | ہاں | |
| حفاظت | |||
| ڈوئل کلچ | نہیں | ہاں | |
| ہیزرڈ لائٹس | نہیں | ہاں | |
| لائٹس | |||
| ہیڈ لائٹس | نہیں | ہاں | |
| ٹرن انڈیکیٹرز | نہیں | ہاں | |
| Other | |||
| Eight-position adjustable front and rear track | نہیں | ہاں | |
| High-speed PTO (same speed as engine, optional) | نہیں | ہاں | |
| Starting aid | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | |||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6/10 | 7.6/10 | |
Belarus 800 vs Al-Ghazi NH Ghazi: فوری جوابات
کون زیادہ طاقتور ہے، Belarus 800 یا Al-Ghazi NH Ghazi؟
Belarus 800 سب سے زیادہ طاقتور ہے (Belarus 800: 81 hp; Al-Ghazi NH Ghazi: 65 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Belarus 800 یا Al-Ghazi NH Ghazi؟
Belarus 800 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Al-Ghazi NH Ghazi میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Belarus 800 اور Al-Ghazi NH Ghazi کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔