- ہوم
- ٹریکٹر
- موازنہ کریں: ٹریکٹر
- Al-Ghazi NH 480 vs Massey Ferguson MF 260
Al-Ghazi NH 480 vs Massey Ferguson MF 260
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Al-Ghazi NH 480
|
Massey Ferguson MF 260
|
|---|---|---|
| قیمت | ||
| ایکس فیکٹری قیمت | 25.77 لاکھ روپے | 30.64 لاکھ روپے |
| پاور ٹرین | ||
| قسم | ڈیزل | ڈیزل |
| انجن | ||
| ایندھن | ڈیزل | ڈیزل |
| انجن | 2710 cc | 2500 cc |
| انجن پاور | 55 hp | 60 hp |
| انجن ٹارک | 223 Nm | 212 Nm |
| Cylinders | 3 | 3 |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||
| ٹرانسمیشن | Manual (constant or sliding mesh) | Manual (constant or sliding mesh) |
| Gears (e.g. 8 forward + 2 reverse) | 8 forward + 2 reverse | 8 forward + 2 reverse |
| Drive | 2WD | 2WD |
| Hydraulic lift capacity (kg) | 1450 kg | 2145 kg |
| PTO power | — | 48 hp |
| سائز اور عملی پہلو | ||
| پیمائش (L × W × H) | Length 2,960 mm × width not published × height 1,490 mm (to steering wheel; 1,390 mm to top of hood) | MF 260: 3,252 × 1,872 × 2,210 mm; Deluxe: 3,450 × 1,872 × 2,290 mm (height over exhaust) |
| وزن | 1710 kg | — |
| وہیل بیس | 1920 mm | — |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 480 mm | — |
| ٹرننگ ریڈیس | 3.4 m | — |
| انجن | New Holland 8035.06, 3-cylinder, 4-stroke direct-injection diesel, 2,710 cc, bore × stroke 100 × 115 mm, 17:1 compression | T3.1524 turbo diesel, 3-cylinder, 2.5 L, direct injection |
| اسٹیئرنگ | Optional: manual recirculating ball, or hydro-assisted power steering with independent circuit | Manual (MF 260); hydrostatic power steering (Deluxe) |
| کلچ | Dual plate, dry type, 11 inch, separate pedal (transmission) and hand lever (PTO) | Dual, 305 × 254 mm |
| بریکس | Service: dry band type, mechanical; parking: hand lever | Oil-immersed multi-disc, mechanical actuation |
| PTO اسپیڈ | 540 rpm | 540 rpm |
| ہائیڈرالک سسٹم | Draft and position control, gear pump 22.7 L/min, relief pressure 150–170 kg/cm², 3-point linkage Cat I-II | Ferguson reciprocating pump, 16.7 L/min, 21.2 MPa; draft, position and response control |
| فیول ٹینک | 54 L | 50 L |
| ٹائرز (آگے / پیچھے) | 6.00-16 / 12.4/11-28 | 7.50-16 / 14.9/13-28 |
| کھیتوں کا کام | ||
| لائیو PTO | نہیں | ہاں |
| آزاد PTO | ہاں | نہیں |
| پوزیشن کنٹرول | ہاں | ہاں |
| ڈرافٹ کنٹرول | ہاں | ہاں |
| ڈیفرینشل لاک | ہاں | نہیں |
| ہائیڈرالک لفٹ | ہاں | ہاں |
| 3 پوائنٹ لنکیج | ہاں | ہاں |
| ڈرائیور کا آرام | ||
| ایڈجسٹ ہونے والی سیٹ | ہاں | نہیں |
| موبائل چارجر | نہیں | ہاں |
| ٹول باکس | نہیں | ہاں |
| حفاظت | ||
| آئل امرسڈ بریکس | نہیں | ہاں |
| ڈوئل کلچ | ہاں | ہاں |
| لائٹس | ||
| ہیڈ لائٹس | ہاں | ہاں |
| ورک لائٹس | ہاں | نہیں |
| ٹرن انڈیکیٹرز | نہیں | ہاں |
| Other | ||
| Hydro-assisted power steering (optional) | ہاں | نہیں |
| Eight-position adjustable front and rear track | ہاں | نہیں |
| High-speed PTO (same speed as engine, optional) | ہاں | نہیں |
| Response control (hydraulics) | نہیں | ہاں |
| Spring suspension seat | نہیں | ہاں |
| Rear-view mirror | نہیں | ہاں |
| Maintenance-free battery | نہیں | ہاں |
| Wider heat shield | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.2/10 | 7.4/10 |
Al-Ghazi NH 480 vs Massey Ferguson MF 260: فوری جوابات
کون سستی ہے، Al-Ghazi NH 480 یا Massey Ferguson MF 260؟
Al-Ghazi NH 480 سستی ہے۔ اس کی ایکس فیکٹری قیمت 25.77 لاکھ روپے سے شروع ہوتی ہے، جو Massey Ferguson MF 260 سے 487,320 روپے کم ہے، جس کی قیمت 30.64 لاکھ روپے سے شروع ہوتی ہے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Al-Ghazi NH 480 یا Massey Ferguson MF 260؟
Massey Ferguson MF 260 MF 260 2WD Turbo سب سے زیادہ طاقتور ہے (Massey Ferguson MF 260 MF 260 2WD Turbo: 60 hp; Al-Ghazi NH 480s: 55 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Al-Ghazi NH 480 یا Massey Ferguson MF 260؟
Al-Ghazi NH 480s میں 0 ایئربیگز اور 1 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Massey Ferguson MF 260 MF 260 2WD Turbo میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Al-Ghazi NH 480 اور Massey Ferguson MF 260 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔

