- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- Toyota Hilux Single Cabin vs Isuzu D-Max vs JAC T9 vs Changan Nevo Hunter REEV
Toyota Hilux Single Cabin vs Isuzu D-Max vs JAC T9 vs Changan Nevo Hunter REEV
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Toyota Hilux Single Cabin
ہٹائیں |
Isuzu D-Max
ہٹائیں |
JAC T9
ہٹائیں |
Changan Nevo Hunter REEV
Nevo Hunter REEV Plus 4x4
ہٹائیں |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | — | 81 لاکھ روپے | 87.75 لاکھ روپے | 1.1 کروڑ روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | پیٹرول | ڈیزل | ڈیزل | رینج ایکسٹینڈڈ EV |
| انجن | ||||
| ایندھن | پیٹرول | ڈیزل | ڈیزل | پیٹرول |
| انجن | — | 1898 cc | 1999 cc | — |
| انجن پاور | — | 148 hp | 168 hp | — |
| انجن ٹارک | — | 350 Nm | 410 Nm | — |
| فیول ایوریج (کلومیٹر فی لیٹر) | — | — | 10-12 | — |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | — | — | 31.18 kWh |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | — | — | 131 km |
| ایندھن کے ساتھ کل رینج (کلومیٹر) | — | — | — | 900 km |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | — | — | 240 kW |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | — | — | — | 529 Nm |
| AC چارجنگ | — | — | — | 6.6 kW |
| DC فاسٹ چارجنگ | — | — | — | 41 kW |
| DC چارجنگ کا وقت | — | — | — | About 30 minutes (30-80%) |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| مجموعی پاور | — | — | — | 322 hp |
| ٹرانسمیشن | مینوئل | مینوئل | آٹومیٹک | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 2 | 5 | 5 | 5 |
| لمبائی | — | — | 5330 mm | 5380 mm |
| چوڑائی | 1800 mm | 1870 mm | 1965 mm | 1980 mm |
| اونچائی | — | 1810 mm | 1920 mm | 1920 mm |
| وہیل بیس | 3085 mm | 3125 mm | 3110 mm | 3180 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 310 mm | — | 220 mm |
| فیول ٹینک | 80 L | 76 L | 76 L | 70 L |
| ٹائر سائز | — | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/60 R18 |
| وارنٹی | 3 years or 100,000 km, whichever comes first | 3 years or 100,000 km | — | — |
| رنگ | — | Dolomite White Pearl | Black, White, Red, Grey, Silver | Galaxy Black, Space Grey, Stellar White, Lunar Silver, Neptune Blue, Celestial Red |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | — | 2 | 6 | — |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| سائیڈ ایئربیگز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| کرٹن ایئربیگز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ABS بریکس | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| EBD | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| بریک اسسٹ | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ٹریکشن کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| 360 ڈگری کیمرہ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| سیکیورٹی الارم | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| سیٹ بیلٹ ریمائنڈر | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| کروز کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| لین سے ہٹنے کی وارننگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پچھلے AC وینٹس | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| اگلی پاور ونڈوز | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| پچھلی پاور ونڈوز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| سینٹرل لاکنگ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| کی لیس انٹری | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| پش بٹن اسٹارٹ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| اسٹیئرنگ پر کنٹرولز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| الیکٹرک پارکنگ بریک | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| آٹو ہولڈ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ڈرائیو موڈز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ہوادار اگلی سیٹیں | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| گرم ہونے والی اگلی سیٹیں | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| چمڑے کی سیٹیں | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| بارش سینسنگ وائپرز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ٹھنڈا گلو باکس | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| سن روف | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| Apple CarPlay | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Android Auto | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| وائرلیس CarPlay / Android Auto | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| USB پورٹس | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| وائرلیس فون چارجر | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| ری جنریٹو بریکنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| DC فاسٹ چارجنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| آٹومیٹک ہیڈ لائٹس | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| فوگ لیمپس | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| LED ٹیل لیمپس | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الائے وہیلز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| پاور فولڈنگ مررز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| روف ریلز | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ریئر ڈیفوگر | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Other | ||||
| 3.5-tonne towing capacity | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| 800 mm water wading depth | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Rear fog lamps | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| 12V power outlet | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Gear shift indicator | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Rear-wheel drive (4x2) | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Heated side mirrors | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| Headlamp levelling | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Follow-me-home headlamps | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Protective bedliner | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| 10.4-inch touchscreen | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| 7-inch colour instrument cluster | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Four-wheel drive (dual motor) | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Power Boost mode | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Around-view drive video recorder (DVR) | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Voice control (English) | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Perforated synthetic leather seats | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Bedliner, tailgate assist, rear step and side steps | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Rear fog lights | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.8/10 | 7.4/10 | 7.6/10 | 7.9/10 |
Toyota Hilux Single Cabin vs Isuzu D-Max vs JAC T9 vs Changan Nevo Hunter REEV: فوری جوابات
کون زیادہ طاقتور ہے، Toyota Hilux Single Cabin, Isuzu D-Max, JAC T9 اور Changan Nevo Hunter REEV؟
Changan Nevo Hunter REEV Plus 4x4 سب سے زیادہ طاقتور ہے (Changan Nevo Hunter REEV Plus 4x4: 322 hp; JAC T9 Frison 2X (4x2): 168 hp; Isuzu D-Max Hi-Spark S/C M/T 1.9L 4x2: 148 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Toyota Hilux Single Cabin, Isuzu D-Max, JAC T9 اور Changan Nevo Hunter REEV؟
Toyota Hilux Single Cabin 4x4 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Isuzu D-Max Hi-Spark S/C M/T 1.9L 4x2 میں 2 ایئربیگز اور 5 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, JAC T9 Frison 2X (4x2) میں 6 ایئربیگز اور 11 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Changan Nevo Hunter REEV Plus 4x4 میں 0 ایئربیگز اور 18 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Toyota Hilux Single Cabin, Isuzu D-Max, JAC T9 اور Changan Nevo Hunter REEV کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری کاریں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں

Toyota YarisبمقابلہHonda Cityاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Haval JolionبمقابلہXPeng L03اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Toyota Hilux RevoبمقابلہJetour T2اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Chery Tiggo 8بمقابلہHaval Jolionاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Suzuki CultusبمقابلہHonri Veاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Chery Tiggo 8بمقابلہXPeng L03اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Toyota YarisبمقابلہSuzuki Swiftاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Toyota Hilux RevoبمقابلہIsuzu D-Maxاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J7بمقابلہHaval Jolionاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا














