- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- Suzuki Every vs Toyota Hilux E vs Isuzu D-Max
Suzuki Every vs Toyota Hilux E vs Isuzu D-Max
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Suzuki Every
Every VXR
ہٹائیں |
Toyota Hilux E
Hilux E 2.8 MT (4x4)
ہٹائیں |
Isuzu D-Max
ہٹائیں | |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 29.65 لاکھ روپے | 1.14 کروڑ روپے | 1.08 کروڑ روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | پیٹرول | ڈیزل | ڈیزل | |
| انجن | ||||
| ایندھن | پیٹرول | ڈیزل | ڈیزل | |
| انجن | 658 cc | 2755 cc | 1898 cc | |
| انجن پاور | 43 hp | 174 hp | 148 hp | |
| انجن ٹارک | 58 Nm | 420 Nm | 350 Nm | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | مینوئل | مینوئل | آٹومیٹک | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 4 | 5 | 5 | |
| لمبائی | 3395 mm | 5335 mm | — | |
| چوڑائی | 1475 mm | 1800 mm | 1870 mm | |
| اونچائی | 1895 mm | 1815 mm | 1810 mm | |
| وہیل بیس | 2430 mm | 3090 mm | 3125 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 150 mm | 286 mm | 310 mm | |
| فیول ٹینک | 37 L | 80 L | 76 L | |
| ٹائر سائز | 145R12C | 225/70 R17C | 265/60 R18 | |
| وارنٹی | — | 3 years or 100,000 km, whichever comes first | 3 years or 100,000 km, whichever comes first (reported at Auto Plus launch) | |
| رنگ | Solid White, Mineral Grey, Silky Silver, Super Black | — | Valencia Orange, Sapphire Blue, Imperial Red, Onyx Black, Isly Grey, Charcoal Grey, Siberian White, Mercury Silver | |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | 2 | 3 | 2 | |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| گھٹنے کا ایئربیگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ABS بریکس | ہاں | ہاں | ہاں | |
| EBD | ہاں | نہیں | ہاں | |
| بریک اسسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ٹریکشن کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ریورس کیمرہ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| امموبلائزر | ہاں | نہیں | ہاں | |
| سیکیورٹی الارم | ہاں | نہیں | ہاں | |
| رفتار سے لاک ہونے والے دروازے | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| کروز کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ڈوئل زون کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پچھلے AC وینٹس | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پاور اسٹیئرنگ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| اگلی پاور ونڈوز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| سینٹرل لاکنگ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| کی لیس انٹری | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ٹلٹ اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ٹیلی اسکوپک اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| چمڑے کی سیٹیں | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پیچھے چارجنگ پورٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Apple CarPlay | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Android Auto | نہیں | نہیں | ہاں | |
| بلوٹوتھ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| USB پورٹس | ہاں | نہیں | ہاں | |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فوگ لیمپس | نہیں | ہاں | ہاں | |
| LED ٹیل لیمپس | نہیں | نہیں | ہاں | |
| الائے وہیلز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پاور فولڈنگ مررز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| مرر پر انڈیکیٹرز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| روف ریلز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ریئر ڈیفوگر | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ریئر وائپر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Other | ||||
| Heater | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Two-step folding rear seat | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Folding front passenger seat | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Boarding-assist handle with step | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Front seat belt pretensioners | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 12V accessory socket | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Part-time 4WD with low range (H2, H4, L4) | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Sliding rear window | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Deck guard | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Whiplash protection | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Follow-me-home headlights | نہیں | نہیں | ہاں | |
| 800 mm water wading depth | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Rear-wheel drive | نہیں | نہیں | ہاں | |
| 8-inch touchscreen with 8 speakers | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Wi-Fi connectivity | نہیں | نہیں | ہاں | |
| e-LUMAX instrument cluster with multi-info display | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Side steps | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Bed liner | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Trailer hitch provision | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.5/10 | 7.2/10 | 7.2/10 | |
Suzuki Every vs Toyota Hilux E vs Isuzu D-Max: فوری جوابات
کون سستی ہے، Suzuki Every, Toyota Hilux E اور Isuzu D-Max؟
Suzuki Every سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Suzuki Every، 29.65 لاکھ روپے سے, Isuzu D-Max، 1.08 کروڑ روپے سے اور Toyota Hilux E، 1.14 کروڑ روپے سے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Suzuki Every, Toyota Hilux E اور Isuzu D-Max؟
Toyota Hilux E 2.8 MT (4x4) سب سے زیادہ طاقتور ہے (Toyota Hilux E 2.8 MT (4x4): 174 hp; Isuzu D-Max V-Cross Auto Plus 1.9L A/T: 148 hp; Suzuki Every VXR: 43 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Suzuki Every, Toyota Hilux E اور Isuzu D-Max؟
Suzuki Every VXR میں 2 ایئربیگز اور 5 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Toyota Hilux E 2.8 MT (4x4) میں 3 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Isuzu D-Max V-Cross Auto Plus 1.9L A/T میں 2 ایئربیگز اور 14 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Suzuki Every, Toyota Hilux E اور Isuzu D-Max کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔








