- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- Suzuki Every vs Changan Nevo Hunter REEV vs Isuzu D-Max
Suzuki Every vs Changan Nevo Hunter REEV vs Isuzu D-Max
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Suzuki Every
Every VXR
ہٹائیں |
Changan Nevo Hunter REEV
Nevo Hunter REEV Plus 4x4
ہٹائیں |
Isuzu D-Max
ہٹائیں | |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 29.65 لاکھ روپے | 1.1 کروڑ روپے | 1.08 کروڑ روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | پیٹرول | رینج ایکسٹینڈڈ EV | ڈیزل | |
| انجن | ||||
| ایندھن | پیٹرول | پیٹرول | ڈیزل | |
| انجن | 658 cc | — | 1898 cc | |
| انجن پاور | 43 hp | — | 148 hp | |
| انجن ٹارک | 58 Nm | — | 350 Nm | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | 31.18 kWh | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | 131 km | — | |
| ایندھن کے ساتھ کل رینج (کلومیٹر) | — | 900 km | — | |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | 240 kW | — | |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | — | 529 Nm | — | |
| AC چارجنگ | — | 6.6 kW | — | |
| DC فاسٹ چارجنگ | — | 41 kW | — | |
| DC چارجنگ کا وقت | — | About 30 minutes (30-80%) | — | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| مجموعی پاور | — | 322 hp | — | |
| ٹرانسمیشن | مینوئل | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | آٹومیٹک | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 4 | 5 | 5 | |
| لمبائی | 3395 mm | 5380 mm | — | |
| چوڑائی | 1475 mm | 1980 mm | 1870 mm | |
| اونچائی | 1895 mm | 1920 mm | 1810 mm | |
| وہیل بیس | 2430 mm | 3180 mm | 3125 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 150 mm | 220 mm | 310 mm | |
| فیول ٹینک | 37 L | 70 L | 76 L | |
| ٹائر سائز | 145R12C | 265/60 R18 | 265/60 R18 | |
| وارنٹی | — | — | 3 years or 100,000 km, whichever comes first (reported at Auto Plus launch) | |
| رنگ | Solid White, Mineral Grey, Silky Silver, Super Black | Galaxy Black, Space Grey, Stellar White, Lunar Silver, Neptune Blue, Celestial Red | Valencia Orange, Sapphire Blue, Imperial Red, Onyx Black, Isly Grey, Charcoal Grey, Siberian White, Mercury Silver | |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | 2 | — | 2 | |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| سائیڈ ایئربیگز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| کرٹن ایئربیگز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ABS بریکس | ہاں | ہاں | ہاں | |
| EBD | ہاں | ہاں | ہاں | |
| بریک اسسٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ٹریکشن کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ریورس کیمرہ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| 360 ڈگری کیمرہ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| امموبلائزر | ہاں | نہیں | ہاں | |
| سیکیورٹی الارم | ہاں | ہاں | ہاں | |
| رفتار سے لاک ہونے والے دروازے | نہیں | نہیں | ہاں | |
| سیٹ بیلٹ ریمائنڈر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| کروز کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | |
| لین سے ہٹنے کی وارننگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ڈوئل زون کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پچھلے AC وینٹس | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پاور اسٹیئرنگ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| اگلی پاور ونڈوز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| پچھلی پاور ونڈوز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| سینٹرل لاکنگ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| کی لیس انٹری | ہاں | ہاں | ہاں | |
| اسٹیئرنگ پر کنٹرولز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ٹلٹ اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ٹیلی اسکوپک اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| الیکٹرک پارکنگ بریک | نہیں | ہاں | نہیں | |
| آٹو ہولڈ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ڈرائیو موڈز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ہوادار اگلی سیٹیں | نہیں | ہاں | نہیں | |
| چمڑے کی سیٹیں | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پیچھے چارجنگ پورٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| بارش سینسنگ وائپرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ٹھنڈا گلو باکس | نہیں | ہاں | نہیں | |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| Apple CarPlay | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Android Auto | نہیں | نہیں | ہاں | |
| وائرلیس CarPlay / Android Auto | نہیں | ہاں | نہیں | |
| بلوٹوتھ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| USB پورٹس | ہاں | ہاں | ہاں | |
| وائرلیس فون چارجر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| ری جنریٹو بریکنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| DC فاسٹ چارجنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | نہیں | ہاں | نہیں | |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | نہیں | ہاں | ہاں | |
| آٹومیٹک ہیڈ لائٹس | نہیں | ہاں | نہیں | |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | نہیں | ہاں | نہیں | |
| فوگ لیمپس | نہیں | ہاں | ہاں | |
| LED ٹیل لیمپس | نہیں | ہاں | ہاں | |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پاور فولڈنگ مررز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| مرر پر انڈیکیٹرز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| روف ریلز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ریئر ڈیفوگر | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ریئر وائپر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Other | ||||
| Heater | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Two-step folding rear seat | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Folding front passenger seat | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Boarding-assist handle with step | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Front seat belt pretensioners | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 12V accessory socket | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Four-wheel drive (dual motor) | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Power Boost mode | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Around-view drive video recorder (DVR) | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Voice control (English) | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Heated side mirrors | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Perforated synthetic leather seats | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Bedliner, tailgate assist, rear step and side steps | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Rear fog lights | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Whiplash protection | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Follow-me-home headlights | نہیں | نہیں | ہاں | |
| 800 mm water wading depth | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Rear-wheel drive | نہیں | نہیں | ہاں | |
| 8-inch touchscreen with 8 speakers | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Wi-Fi connectivity | نہیں | نہیں | ہاں | |
| e-LUMAX instrument cluster with multi-info display | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Side steps | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Bed liner | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Trailer hitch provision | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.5/10 | 7.9/10 | 7.2/10 | |
Suzuki Every vs Changan Nevo Hunter REEV vs Isuzu D-Max: فوری جوابات
کون سستی ہے، Suzuki Every, Changan Nevo Hunter REEV اور Isuzu D-Max؟
Suzuki Every سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Suzuki Every، 29.65 لاکھ روپے سے, Isuzu D-Max، 1.08 کروڑ روپے سے اور Changan Nevo Hunter REEV، 1.1 کروڑ روپے سے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Suzuki Every, Changan Nevo Hunter REEV اور Isuzu D-Max؟
Changan Nevo Hunter REEV Plus 4x4 سب سے زیادہ طاقتور ہے (Changan Nevo Hunter REEV Plus 4x4: 322 hp; Isuzu D-Max V-Cross Auto Plus 1.9L A/T: 148 hp; Suzuki Every VXR: 43 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Suzuki Every, Changan Nevo Hunter REEV اور Isuzu D-Max؟
Suzuki Every VXR میں 2 ایئربیگز اور 5 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Changan Nevo Hunter REEV Plus 4x4 میں 0 ایئربیگز اور 18 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Isuzu D-Max V-Cross Auto Plus 1.9L A/T میں 2 ایئربیگز اور 14 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Suzuki Every, Changan Nevo Hunter REEV اور Isuzu D-Max کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔




