Suzuki Alto vs XPeng G6 vs Jetour T1

ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔

لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں

صرف فرق دکھائیں

کار شامل کریں

اسپیسفکیشن	Suzuki Alto ہٹائیں	XPeng G6 ہٹائیں	Jetour T1 T1 i-DM PHEV ہٹائیں
قیمت
ایکس فیکٹری قیمت	29.95 لاکھ روپے	1.45 کروڑ روپے	1.08 کروڑ روپے
پاور ٹرین
قسم	پیٹرول	الیکٹرک	پلگ ان ہائبرڈ
انجن
ایندھن	پیٹرول	—	پیٹرول
انجن	658 cc	—	1499 cc
انجن پاور	39 hp	—	—
انجن ٹارک	56 Nm	—	—
بیٹری اور چارجنگ
بیٹری	—	68.5 kWh	18.4 kWh
الیکٹرک رینج (کلومیٹر)	—	480 km	100 km
ایندھن کے ساتھ کل رینج (کلومیٹر)	—	—	1200 km
الیکٹرک موٹر پاور	—	185 kW	—
الیکٹرک موٹر ٹارک	—	440 Nm	—
بجلی کا استعمال (kWh/100 کلومیٹر)	—	16.6 kWh/100 km	—
AC چارجنگ	—	11 kW	—
DC چارجنگ کا وقت	—	—	30-80% in under 30 minutes
کارکردگی اور ڈرائیو
مجموعی پاور	—	—	340 hp
ٹرانسمیشن	مینوئل	سنگل اسپیڈ (الیکٹرک)	آٹومیٹک
سائز اور عملی پہلو
بیٹھنے کی گنجائش	4	5	5
لمبائی	3395 mm	4758 mm	4705 mm
چوڑائی	1475 mm	1920 mm	1967 mm
اونچائی	1490 mm	1650 mm	1843 mm
وہیل بیس	—	2890 mm	2800 mm
گراؤنڈ کلیئرنس	—	—	200 mm
فیول ٹینک	27 L	—	70 L
ڈگی کی جگہ	—	571 L	448 L
ٹائر سائز	145/80 R13	235/60 R18 (RWD variants); 255/45 R20 (Performance AWD)	235/60 R19
وارنٹی	—	8 years / 160,000 km battery (per PakWheels); vehicle warranty not published	—
رنگ	Solid White, Mineral Grey, Silky Silver, Super Black	Arctic White, Graphite Gray, Midnight Black, Silver Frost, Stellar Purple, Black Edition	Aero Silver, Khaki White, Carbon Crystal Black, Sandy Gold
حفاظت
ایئربیگز	2	7	6
حفاظت
اگلے دو ایئربیگز	ہاں	ہاں	نہیں
سائیڈ ایئربیگز	نہیں	ہاں	نہیں
کرٹن ایئربیگز	نہیں	ہاں	نہیں
ABS بریکس	ہاں	نہیں	نہیں
الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول	نہیں	نہیں	ہاں
ٹریکشن کنٹرول	نہیں	نہیں	ہاں
ہل اسٹارٹ اسسٹ	ہاں	نہیں	ہاں
ہل ڈیسنٹ کنٹرول	نہیں	نہیں	ہاں
بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX	ہاں	نہیں	ہاں
ٹائر پریشر مانیٹرنگ	نہیں	ہاں	ہاں
360 ڈگری کیمرہ	نہیں	ہاں	ہاں
امموبلائزر	ہاں	نہیں	نہیں
سیکیورٹی الارم	ہاں	نہیں	نہیں
سیٹ بیلٹ ریمائنڈر	ہاں	نہیں	نہیں
ڈرائیور اسسٹنس
سامنے ٹکر کی وارننگ	نہیں	ہاں	ہاں
خودکار ایمرجنسی بریکنگ	نہیں	ہاں	ہاں
لین سے ہٹنے کی وارننگ	نہیں	ہاں	نہیں
لین کیپ اسسٹ	نہیں	ہاں	ہاں
بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ	نہیں	ہاں	ہاں
پیچھے سے گزرتی ٹریفک کا الرٹ	نہیں	ہاں	نہیں
ٹریفک سائن کی شناخت	نہیں	ہاں	نہیں
آٹو ہائی بیم	نہیں	ہاں	نہیں
ڈرائیور کی توجہ کا الرٹ	نہیں	ہاں	نہیں
خودکار پارکنگ اسسٹ	نہیں	ہاں	نہیں
آرام اور سہولت
ایئر کنڈیشنگ	ہاں	نہیں	نہیں
آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول	نہیں	ہاں	نہیں
پچھلے AC وینٹس	نہیں	ہاں	ہاں
پاور اسٹیئرنگ	ہاں	نہیں	نہیں
اگلی پاور ونڈوز	ہاں	نہیں	نہیں
پچھلی پاور ونڈوز	ہاں	نہیں	نہیں
سینٹرل لاکنگ	ہاں	نہیں	نہیں
کی لیس انٹری	ہاں	نہیں	نہیں
پش بٹن اسٹارٹ	نہیں	ہاں	ہاں
ڈرائیو موڈز	نہیں	نہیں	ہاں
پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ	نہیں	ہاں	نہیں
پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ	نہیں	ہاں	نہیں
ہوادار اگلی سیٹیں	نہیں	ہاں	نہیں
گرم ہونے والی اگلی سیٹیں	نہیں	ہاں	ہاں
بارش سینسنگ وائپرز	نہیں	ہاں	نہیں
پاور ٹیل گیٹ	نہیں	ہاں	ہاں
ایمبیئنٹ لائٹنگ	نہیں	ہاں	نہیں
پینورامک سن روف	نہیں	ہاں	ہاں
انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی
ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ	نہیں	ہاں	ہاں
Apple CarPlay	نہیں	ہاں	نہیں
Android Auto	نہیں	ہاں	نہیں
بلٹ ان نیویگیشن	نہیں	ہاں	نہیں
وائرلیس فون چارجر	نہیں	ہاں	نہیں
ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر	نہیں	ہاں	ہاں
پریمیم ساؤنڈ سسٹم	نہیں	ہاں	ہاں
کنیکٹڈ کار ایپ	نہیں	ہاں	نہیں
الیکٹرک اور چارجنگ
صرف بجلی والا ڈرائیو موڈ	نہیں	نہیں	ہاں
DC فاسٹ چارجنگ	نہیں	ہاں	ہاں
گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L)	نہیں	ہاں	ہاں
بیرونی حصہ اور لائٹس
LED ہیڈ لائٹس	نہیں	ہاں	نہیں
LED ٹیل لیمپس	نہیں	ہاں	نہیں
الائے وہیلز	نہیں	نہیں	ہاں
پاور فولڈنگ مررز	نہیں	ہاں	نہیں
ریئر اسپوئلر	نہیں	ہاں	نہیں
Other
Heater	ہاں	نہیں	نہیں
Front disc brakes	ہاں	نہیں	نہیں
Driver window pinch guard	ہاں	نہیں	نہیں
Front seat belt force limiters	ہاں	نہیں	نہیں
2-DIN audio unit	ہاں	نہیں	نہیں
Front-centre airbag	نہیں	ہاں	نہیں
Door opening warning	نہیں	ہاں	نہیں
Remote parking assist via phone and key	نہیں	ہاں	نہیں
Double-laminated glass on all windows	نہیں	ہاں	نہیں
Level 2 ADAS	نہیں	نہیں	ہاں
540-degree camera with transparent underbody view	نہیں	نہیں	ہاں
Rear collision warning	نہیں	نہیں	ہاں
15.6-inch infotainment screen	نہیں	نہیں	ہاں
فیصلہ
ماہرین کی ریٹنگ	7/10	7.8/10	7.8/10

Suzuki Alto vs XPeng G6 vs Jetour T1: فوری جوابات

کون سستی ہے، Suzuki Alto, XPeng G6 اور Jetour T1؟

Suzuki Alto سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Suzuki Alto، 29.95 لاکھ روپے سے, Jetour T1، 1.08 کروڑ روپے سے اور XPeng G6، 1.45 کروڑ روپے سے۔

کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Suzuki Alto, XPeng G6 اور Jetour T1؟

XPeng G6 Standard Range RWD بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (XPeng G6 Standard Range RWD: 480 km; Jetour T1 i-DM PHEV: 100 km)۔

کون زیادہ طاقتور ہے، Suzuki Alto, XPeng G6 اور Jetour T1؟

Jetour T1 i-DM PHEV سب سے زیادہ طاقتور ہے (Jetour T1 i-DM PHEV: 340 hp; XPeng G6 Standard Range RWD: 248 hp; Suzuki Alto VXR: 39 hp)۔

کس میں ڈگی کی جگہ زیادہ ہے، Suzuki Alto, XPeng G6 اور Jetour T1؟

XPeng G6 Standard Range RWD کی ڈگی سب سے بڑی ہے (XPeng G6 Standard Range RWD: 571 L; Jetour T1 i-DM PHEV: 448 L)۔

کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Suzuki Alto, XPeng G6 اور Jetour T1؟

Suzuki Alto VXR میں 2 ایئربیگز اور 7 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, XPeng G6 Standard Range RWD میں 7 ایئربیگز اور 15 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Jetour T1 i-DM PHEV میں 6 ایئربیگز اور 11 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔

کیا Suzuki Alto, XPeng G6 اور Jetour T1 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟

ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔

مزید موازنہ: دوسری کاریں

Suzuki Alto vs XPeng G6 vs Jetour T1: فوری جوابات

اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں