- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- Omoda E5 vs Kaiyi X3 Pro EV vs BYD Atto 3
Omoda E5 vs Kaiyi X3 Pro EV vs BYD Atto 3
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Omoda E5
Omoda E5 61 kWh 2WD
ہٹائیں |
Kaiyi X3 Pro EV
X3 Pro EV Flagship
ہٹائیں |
BYD Atto 3
Atto 3 Advance
ہٹائیں | |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 89.9 لاکھ روپے | 74.9 لاکھ روپے | 89.9 لاکھ روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 61 kWh | 53.6 kWh | 49.92 kWh | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 430 km | 401 km | 410 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 150 kW | 120 kW | 150 kW | |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | 340 Nm | 280 Nm | 310 Nm | |
| AC چارجنگ | 11 kW | — | 7 kW | |
| DC چارجنگ کا وقت | 30-80% in 28 minutes | About 30 minutes (to 80%) | About 42 min (10-80%) | |
| چارجنگ پورٹ | — | — | CCS2 | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | — | 5 | 5 | |
| لمبائی | 4424 mm | 4443 mm | 4455 mm | |
| چوڑائی | 1830 mm | 1831 mm | 1875 mm | |
| اونچائی | 1588 mm | 1646 mm | 1615 mm | |
| وہیل بیس | 2630 mm | 2632 mm | 2720 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 182.7 mm | 175 mm | |
| ڈگی کی جگہ | — | — | 440 L | |
| ٹائر سائز | — | 215/60 R18 | 215/60 R17 | |
| وارنٹی | 6 years or 150,000 km (vehicle); 8 years or 160,000 km (battery) | — | 6 years/150,000 km vehicle; 8 years/160,000 km Blade battery | |
| رنگ | Lunar White, Space Black, Mercurial Grey, Titan Green, Saturn Silver (limited) | Black, Blue, Dark Grey, Grey, Light Blue, Red, White | Ski White, Surf Blue, Harbour Grey, Cosmos Black | |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | — | — | 7 | |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| سائیڈ ایئربیگز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| کرٹن ایئربیگز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| گھٹنے کا ایئربیگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| بریک اسسٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ٹریکشن کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | |
| 360 ڈگری کیمرہ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| کروز کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ایڈاپٹیو کروز کنٹرول | ہاں | نہیں | ہاں | |
| سامنے ٹکر کی وارننگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| خودکار ایمرجنسی بریکنگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| لین سے ہٹنے کی وارننگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| لین کیپ اسسٹ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پیچھے سے گزرتی ٹریفک کا الرٹ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ڈرائیور کی توجہ کا الرٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ڈوئل زون کلائمیٹ کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | |
| پچھلے AC وینٹس | ہاں | ہاں | نہیں | |
| اگلی پاور ونڈوز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| پچھلی پاور ونڈوز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| کی لیس انٹری | ہاں | ہاں | نہیں | |
| پش بٹن اسٹارٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| اسٹیئرنگ پر کنٹرولز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| الیکٹرک پارکنگ بریک | نہیں | ہاں | نہیں | |
| آٹو ہولڈ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ڈرائیو موڈز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ہوادار اگلی سیٹیں | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 60:40 فولڈ ہونے والی پچھلی سیٹیں | ہاں | نہیں | نہیں | |
| بارش سینسنگ وائپرز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| پاور ٹیل گیٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ایمبیئنٹ لائٹنگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| سن روف | ہاں | نہیں | نہیں | |
| پینورامک سن روف | نہیں | ہاں | ہاں | |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| Apple CarPlay | ہاں | ہاں | ہاں | |
| Android Auto | ہاں | ہاں | ہاں | |
| وائرلیس CarPlay / Android Auto | نہیں | ہاں | نہیں | |
| USB پورٹس | ہاں | نہیں | نہیں | |
| وائرلیس فون چارجر | ہاں | ہاں | ہاں | |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | ہاں | ہاں | نہیں | |
| پریمیم ساؤنڈ سسٹم | ہاں | ہاں | ہاں | |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| DC فاسٹ چارجنگ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ہیٹ پمپ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | ہاں | ہاں | ہاں | |
| آٹومیٹک ہیڈ لائٹس | ہاں | نہیں | نہیں | |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | ہاں | نہیں | نہیں | |
| فوگ لیمپس | ہاں | نہیں | نہیں | |
| LED ٹیل لیمپس | ہاں | نہیں | ہاں | |
| الائے وہیلز | ہاں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پاور فولڈنگ مررز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| روف ریلز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ریئر اسپوئلر | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ریئر ڈیفوگر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ریئر وائپر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Other | ||||
| Front centre airbag | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Faux leather seats | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Parking sensors | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Emergency lane keeping | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Lane change assist | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Traffic jam assist | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Intelligent voice command | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Sequential rear turn signals | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Puddle lamps | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 8-speaker audio system | نہیں | ہاں | نہیں | |
| 6-way electric driver's seat | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Multi-link rear suspension | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Driver far-side airbag | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Door open warning | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Rear cross traffic brake | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Adaptive front lighting | نہیں | نہیں | ہاں | |
| NFC card key | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Voice control | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Rotating touchscreen | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.6/10 | 7.6/10 | 7.5/10 | |
Omoda E5 vs Kaiyi X3 Pro EV vs BYD Atto 3: فوری جوابات
کون سستی ہے، Omoda E5, Kaiyi X3 Pro EV اور BYD Atto 3؟
Kaiyi X3 Pro EV سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Kaiyi X3 Pro EV، 74.9 لاکھ روپے سے, Omoda E5، 89.9 لاکھ روپے سے اور BYD Atto 3، 89.9 لاکھ روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Omoda E5, Kaiyi X3 Pro EV اور BYD Atto 3؟
Omoda E5 61 kWh 2WD بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Omoda E5 61 kWh 2WD: 430 km; BYD Atto 3 Advance: 410 km; Kaiyi X3 Pro EV Flagship: 401 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Omoda E5, Kaiyi X3 Pro EV اور BYD Atto 3؟
They are closely matched (Omoda E5 61 kWh 2WD: 201 hp; BYD Atto 3 Advance: 201 hp; Kaiyi X3 Pro EV Flagship: 161 hp).
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Omoda E5, Kaiyi X3 Pro EV اور BYD Atto 3؟
Omoda E5 61 kWh 2WD میں 0 ایئربیگز اور 14 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Kaiyi X3 Pro EV Flagship میں 0 ایئربیگز اور 7 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور BYD Atto 3 Advance میں 7 ایئربیگز اور 9 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Omoda E5, Kaiyi X3 Pro EV اور BYD Atto 3 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری کاریں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں

Dongfeng BoxبمقابلہGUGO GiGiاس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہXPeng L03اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Jetour T2بمقابلہXPeng L03اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
iCAUR V27بمقابلہXPeng L03اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہJetour T2اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
JMEV EV3بمقابلہGUGO GiGiاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Toyota YarisبمقابلہHonda Cityاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہiCAUR V27اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Suzuki CultusبمقابلہHonri Veاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا













