- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- Jetour T1 vs Kaiyi X3 Pro EV vs MG ZS
Jetour T1 vs Kaiyi X3 Pro EV vs MG ZS
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Jetour T1
T1 i-DM PHEV
ہٹائیں |
Kaiyi X3 Pro EV
X3 Pro EV Flagship
ہٹائیں |
MG ZS
ہٹائیں | |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 1.08 کروڑ روپے | 74.9 لاکھ روپے | 65.99 لاکھ روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | پلگ ان ہائبرڈ | الیکٹرک | پیٹرول | |
| انجن | ||||
| ایندھن | پیٹرول | — | پیٹرول | |
| انجن | 1499 cc | — | 1495 cc | |
| انجن پاور | — | — | 109 hp | |
| انجن ٹارک | — | — | 140 Nm | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 18.4 kWh | 53.6 kWh | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 100 km | 401 km | — | |
| ایندھن کے ساتھ کل رینج (کلومیٹر) | 1200 km | — | — | |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | 120 kW | — | |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | — | 280 Nm | — | |
| DC چارجنگ کا وقت | 30-80% in under 30 minutes | About 30 minutes (to 80%) | — | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| مجموعی پاور | 340 hp | — | — | |
| ٹرانسمیشن | آٹومیٹک | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | CVT | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 5 | 5 | — | |
| لمبائی | 4705 mm | 4443 mm | 4430 mm | |
| چوڑائی | 1967 mm | 1831 mm | 1818 mm | |
| اونچائی | 1843 mm | 1646 mm | 1635 mm | |
| وہیل بیس | 2800 mm | 2632 mm | 2610 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 200 mm | 182.7 mm | 161 mm | |
| فیول ٹینک | 70 L | — | — | |
| ڈگی کی جگہ | 448 L | — | 443 L | |
| ٹائر سائز | 235/60 R19 | 215/60 R18 | 215/55 R17 (Vibe), 215/50 R18 (Hybrid+) | |
| وارنٹی | — | — | 5 years / 150,000 km vehicle; Hybrid+ battery 8 years / 150,000 km | |
| رنگ | Aero Silver, Khaki White, Carbon Crystal Black, Sandy Gold | Black, Blue, Dark Grey, Grey, Light Blue, Red, White | Flare Red, Cosmic Silver, Black Pearl, Clever Grey, York White | |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | 6 | — | 6 | |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| سائیڈ ایئربیگز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| کرٹن ایئربیگز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ABS بریکس | نہیں | نہیں | ہاں | |
| EBD | نہیں | نہیں | ہاں | |
| بریک اسسٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ٹریکشن کنٹرول | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | ہاں | ہاں | نہیں | |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ریورس کیمرہ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| 360 ڈگری کیمرہ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| کروز کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ایڈاپٹیو کروز کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| سامنے ٹکر کی وارننگ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| خودکار ایمرجنسی بریکنگ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| لین سے ہٹنے کی وارننگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| لین کیپ اسسٹ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| پیچھے سے گزرتی ٹریفک کا الرٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پچھلے AC وینٹس | ہاں | ہاں | نہیں | |
| پاور اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| اگلی پاور ونڈوز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پچھلی پاور ونڈوز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| کی لیس انٹری | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پش بٹن اسٹارٹ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| اسٹیئرنگ پر کنٹرولز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ٹلٹ اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ٹیلی اسکوپک اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| الیکٹرک پارکنگ بریک | نہیں | ہاں | ہاں | |
| آٹو ہولڈ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ڈرائیو موڈز | ہاں | ہاں | نہیں | |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| گرم ہونے والی اگلی سیٹیں | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 60:40 فولڈ ہونے والی پچھلی سیٹیں | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پاور ٹیل گیٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| پینورامک سن روف | ہاں | ہاں | نہیں | |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| Apple CarPlay | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Android Auto | نہیں | ہاں | نہیں | |
| وائرلیس CarPlay / Android Auto | نہیں | ہاں | ہاں | |
| بلوٹوتھ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| USB پورٹس | نہیں | نہیں | ہاں | |
| وائرلیس فون چارجر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | ہاں | ہاں | نہیں | |
| پریمیم ساؤنڈ سسٹم | ہاں | ہاں | نہیں | |
| کنیکٹڈ کار ایپ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| صرف بجلی والا ڈرائیو موڈ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| DC فاسٹ چارجنگ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | ہاں | نہیں | نہیں | |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | نہیں | ہاں | نہیں | |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | نہیں | نہیں | ہاں | |
| LED ٹیل لیمپس | نہیں | نہیں | ہاں | |
| الائے وہیلز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پاور فولڈنگ مررز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Other | ||||
| Level 2 ADAS | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 540-degree camera with transparent underbody view | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Rear collision warning | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 15.6-inch infotainment screen | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 8-speaker audio system | نہیں | ہاں | نہیں | |
| 6-way electric driver's seat | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Multi-link rear suspension | نہیں | ہاں | نہیں | |
| MG iSMART remote climate control | نہیں | نہیں | ہاں | |
| 5-star ANCAP rating (as advertised by MG) | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.8/10 | 7.6/10 | 7.8/10 | |
Jetour T1 vs Kaiyi X3 Pro EV vs MG ZS: فوری جوابات
کون سستی ہے، Jetour T1, Kaiyi X3 Pro EV اور MG ZS؟
MG ZS سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: MG ZS، 65.99 لاکھ روپے سے, Kaiyi X3 Pro EV، 74.9 لاکھ روپے سے اور Jetour T1، 1.08 کروڑ روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Jetour T1, Kaiyi X3 Pro EV اور MG ZS؟
Kaiyi X3 Pro EV Flagship بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Kaiyi X3 Pro EV Flagship: 401 km; Jetour T1 i-DM PHEV: 100 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Jetour T1, Kaiyi X3 Pro EV اور MG ZS؟
Jetour T1 i-DM PHEV سب سے زیادہ طاقتور ہے (Jetour T1 i-DM PHEV: 340 hp; Kaiyi X3 Pro EV Flagship: 161 hp; MG ZS Vibe: 109 hp)۔
کس میں ڈگی کی جگہ زیادہ ہے، Jetour T1, Kaiyi X3 Pro EV اور MG ZS؟
Jetour T1 i-DM PHEV کی ڈگی سب سے بڑی ہے (Jetour T1 i-DM PHEV: 448 L; MG ZS Vibe: 443 L)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Jetour T1, Kaiyi X3 Pro EV اور MG ZS؟
Jetour T1 i-DM PHEV میں 6 ایئربیگز اور 11 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Kaiyi X3 Pro EV Flagship میں 0 ایئربیگز اور 7 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور MG ZS Vibe میں 6 ایئربیگز اور 19 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Jetour T1, Kaiyi X3 Pro EV اور MG ZS کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری کاریں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں

Haval JolionبمقابلہXPeng L03اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Toyota YarisبمقابلہHonda Cityاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Suzuki CultusبمقابلہHonri Veاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Toyota Hilux RevoبمقابلہIsuzu D-Maxاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J7بمقابلہHaval Jolionاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Jetour T2بمقابلہJetour T1اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Toyota Corolla CrossبمقابلہHaval H6اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Toyota Land Cruiser PradoبمقابلہHaval H6اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J7بمقابلہXPeng L03اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
















