- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- Jetour T1 vs Kaiyi X3 Pro EV vs Honda HR-V vs MG ZS
Jetour T1 vs Kaiyi X3 Pro EV vs Honda HR-V vs MG ZS
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Jetour T1
T1 i-DM PHEV
ہٹائیں |
Kaiyi X3 Pro EV
X3 Pro EV Flagship
ہٹائیں |
Honda HR-V
ہٹائیں |
MG ZS
ہٹائیں |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 1.08 کروڑ روپے | 74.9 لاکھ روپے | 72.99 لاکھ روپے | 65.99 لاکھ روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | پلگ ان ہائبرڈ | الیکٹرک | پیٹرول | پیٹرول |
| انجن | ||||
| ایندھن | پیٹرول | — | پیٹرول | پیٹرول |
| انجن | 1499 cc | — | 1498 cc | 1495 cc |
| انجن پاور | — | — | 119 hp | 109 hp |
| انجن ٹارک | — | — | 145 Nm | 140 Nm |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 18.4 kWh | 53.6 kWh | — | — |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 100 km | 401 km | — | — |
| ایندھن کے ساتھ کل رینج (کلومیٹر) | 1200 km | — | — | — |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | 120 kW | — | — |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | — | 280 Nm | — | — |
| DC چارجنگ کا وقت | 30-80% in under 30 minutes | About 30 minutes (to 80%) | — | — |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| مجموعی پاور | 340 hp | — | — | — |
| ٹرانسمیشن | آٹومیٹک | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | CVT | CVT |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 5 | 5 | 5 | — |
| لمبائی | 4705 mm | 4443 mm | — | 4430 mm |
| چوڑائی | 1967 mm | 1831 mm | — | 1818 mm |
| اونچائی | 1843 mm | 1646 mm | — | 1635 mm |
| وہیل بیس | 2800 mm | 2632 mm | — | 2610 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 200 mm | 182.7 mm | 196 mm | 161 mm |
| فیول ٹینک | 70 L | — | — | — |
| ڈگی کی جگہ | 448 L | — | — | 443 L |
| ٹائر سائز | 235/60 R19 | 215/60 R18 | — | 215/55 R17 (Vibe), 215/50 R18 (Hybrid+) |
| وارنٹی | — | — | 3 years or 75,000 km (extended warranty optional) | 5 years / 150,000 km vehicle; Hybrid+ battery 8 years / 150,000 km |
| رنگ | Aero Silver, Khaki White, Carbon Crystal Black, Sandy Gold | Black, Blue, Dark Grey, Grey, Light Blue, Red, White | — | Flare Red, Cosmic Silver, Black Pearl, Clever Grey, York White |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | 6 | — | 4 | 6 |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| سائیڈ ایئربیگز | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| کرٹن ایئربیگز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ABS بریکس | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| EBD | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| بریک اسسٹ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ٹریکشن کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | ہاں | ہاں | ہاں | ہاں |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ریورس کیمرہ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| 360 ڈگری کیمرہ | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| کروز کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ایڈاپٹیو کروز کنٹرول | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| سامنے ٹکر کی وارننگ | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| خودکار ایمرجنسی بریکنگ | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| لین سے ہٹنے کی وارننگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| لین کیپ اسسٹ | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پیچھے سے گزرتی ٹریفک کا الرٹ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| پچھلے AC وینٹس | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| پاور اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| اگلی پاور ونڈوز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پچھلی پاور ونڈوز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| کی لیس انٹری | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| پش بٹن اسٹارٹ | ہاں | ہاں | ہاں | ہاں |
| اسٹیئرنگ پر کنٹرولز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ٹلٹ اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ٹیلی اسکوپک اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الیکٹرک پارکنگ بریک | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| آٹو ہولڈ | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| ڈرائیو موڈز | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| گرم ہونے والی اگلی سیٹیں | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 60:40 فولڈ ہونے والی پچھلی سیٹیں | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پاور ٹیل گیٹ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| پینورامک سن روف | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | ہاں | ہاں | ہاں | ہاں |
| Apple CarPlay | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Android Auto | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| وائرلیس CarPlay / Android Auto | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| بلوٹوتھ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| USB پورٹس | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| وائرلیس فون چارجر | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| پریمیم ساؤنڈ سسٹم | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| کنیکٹڈ کار ایپ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| صرف بجلی والا ڈرائیو موڈ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| DC فاسٹ چارجنگ | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| LED ٹیل لیمپس | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الائے وہیلز | ہاں | ہاں | نہیں | ہاں |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| پاور فولڈنگ مررز | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Other | ||||
| Level 2 ADAS | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 540-degree camera with transparent underbody view | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Rear collision warning | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 15.6-inch infotainment screen | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 8-speaker audio system | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| 6-way electric driver's seat | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Multi-link rear suspension | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| MG iSMART remote climate control | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| 5-star ANCAP rating (as advertised by MG) | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.8/10 | 7.6/10 | 7.9/10 | 7.8/10 |
Jetour T1 vs Kaiyi X3 Pro EV vs Honda HR-V vs MG ZS: فوری جوابات
کون سستی ہے، Jetour T1, Kaiyi X3 Pro EV, Honda HR-V اور MG ZS؟
MG ZS سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: MG ZS، 65.99 لاکھ روپے سے, Honda HR-V، 72.99 لاکھ روپے سے, Kaiyi X3 Pro EV، 74.9 لاکھ روپے سے اور Jetour T1، 1.08 کروڑ روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Jetour T1, Kaiyi X3 Pro EV, Honda HR-V اور MG ZS؟
Kaiyi X3 Pro EV Flagship بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Kaiyi X3 Pro EV Flagship: 401 km; Jetour T1 i-DM PHEV: 100 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Jetour T1, Kaiyi X3 Pro EV, Honda HR-V اور MG ZS؟
Jetour T1 i-DM PHEV سب سے زیادہ طاقتور ہے (Jetour T1 i-DM PHEV: 340 hp; Kaiyi X3 Pro EV Flagship: 161 hp; Honda HR-V VTi-S: 119 hp; MG ZS Vibe: 109 hp)۔
کس میں ڈگی کی جگہ زیادہ ہے، Jetour T1, Kaiyi X3 Pro EV, Honda HR-V اور MG ZS؟
Jetour T1 i-DM PHEV کی ڈگی سب سے بڑی ہے (Jetour T1 i-DM PHEV: 448 L; MG ZS Vibe: 443 L)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Jetour T1, Kaiyi X3 Pro EV, Honda HR-V اور MG ZS؟
Jetour T1 i-DM PHEV میں 6 ایئربیگز اور 11 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Kaiyi X3 Pro EV Flagship میں 0 ایئربیگز اور 7 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Honda HR-V VTi-S میں 4 ایئربیگز اور 6 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور MG ZS Vibe میں 6 ایئربیگز اور 19 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Jetour T1, Kaiyi X3 Pro EV, Honda HR-V اور MG ZS کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری کاریں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں

Haval JolionبمقابلہXPeng L03اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Toyota YarisبمقابلہHonda Cityاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Suzuki CultusبمقابلہHonri Veاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Chery Tiggo 8بمقابلہXPeng L03اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Toyota YarisبمقابلہSuzuki Swiftاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Toyota Hilux RevoبمقابلہIsuzu D-Maxاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J7بمقابلہHaval Jolionاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Jetour T2بمقابلہJetour T1اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Toyota Corolla CrossبمقابلہHaval H6اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا

















