Jetour T1 vs BYD Atto 3 vs Omoda E5

ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔

لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں

اسپیسفکیشن jetour t1 price in pakistan Jetour T1 T1 i-DM PHEV ہٹائیں BYD Atto 3 Price in Pakistan BYD Atto 3 Atto 3 Advance ہٹائیں omoda e5 ev price in pakistan Omoda E5 Omoda E5 61 kWh 2WD ہٹائیں
قیمت
ایکس فیکٹری قیمت1.08 کروڑ روپے89.9 لاکھ روپے89.9 لاکھ روپے
پاور ٹرین
قسمپلگ ان ہائبرڈالیکٹرکالیکٹرک
انجن
ایندھنپیٹرول——
انجن1499 cc——
بیٹری اور چارجنگ
بیٹری18.4 kWh49.92 kWh61 kWh
الیکٹرک رینج (کلومیٹر)100 km410 km430 km
ایندھن کے ساتھ کل رینج (کلومیٹر)1200 km——
الیکٹرک موٹر پاور—150 kW150 kW
الیکٹرک موٹر ٹارک—310 Nm340 Nm
AC چارجنگ—7 kW11 kW
DC چارجنگ کا وقت30-80% in under 30 minutesAbout 42 min (10-80%)30-80% in 28 minutes
چارجنگ پورٹ—CCS2—
کارکردگی اور ڈرائیو
مجموعی پاور340 hp——
ٹرانسمیشنآٹومیٹکسنگل اسپیڈ (الیکٹرک)سنگل اسپیڈ (الیکٹرک)
سائز اور عملی پہلو
بیٹھنے کی گنجائش55—
لمبائی4705 mm4455 mm4424 mm
چوڑائی1967 mm1875 mm1830 mm
اونچائی1843 mm1615 mm1588 mm
وہیل بیس2800 mm2720 mm2630 mm
گراؤنڈ کلیئرنس200 mm175 mm—
فیول ٹینک70 L——
ڈگی کی جگہ448 L440 L—
ٹائر سائز235/60 R19215/60 R17—
وارنٹی—6 years/150,000 km vehicle; 8 years/160,000 km Blade battery6 years or 150,000 km (vehicle); 8 years or 160,000 km (battery)
رنگAero Silver, Khaki White, Carbon Crystal Black, Sandy GoldSki White, Surf Blue, Harbour Grey, Cosmos BlackLunar White, Space Black, Mercurial Grey, Titan Green, Saturn Silver (limited)
حفاظت
ایئربیگز67—
حفاظت
اگلے دو ایئربیگزنہیںہاںہاں
سائیڈ ایئربیگزنہیںہاںہاں
کرٹن ایئربیگزنہیںہاںہاں
گھٹنے کا ایئربیگنہیںنہیںہاں
الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرولہاںنہیںہاں
ٹریکشن کنٹرولہاںنہیںہاں
ہل اسٹارٹ اسسٹہاںنہیںہاں
ہل ڈیسنٹ کنٹرولہاںنہیںنہیں
بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIXہاںنہیںنہیں
ٹائر پریشر مانیٹرنگہاںنہیںنہیں
360 ڈگری کیمرہہاںہاںہاں
ڈرائیور اسسٹنس
ایڈاپٹیو کروز کنٹرولنہیںہاںہاں
سامنے ٹکر کی وارننگہاںنہیںہاں
خودکار ایمرجنسی بریکنگہاںنہیںہاں
لین سے ہٹنے کی وارننگنہیںہاںنہیں
لین کیپ اسسٹہاںہاںہاں
بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگہاںہاںنہیں
پیچھے سے گزرتی ٹریفک کا الرٹنہیںہاںہاں
ڈرائیور کی توجہ کا الرٹنہیںنہیںہاں
آرام اور سہولت
ایئر کنڈیشنگنہیںنہیںہاں
آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرولنہیںنہیںہاں
ڈوئل زون کلائمیٹ کنٹرولنہیںنہیںہاں
پچھلے AC وینٹسہاںنہیںہاں
اگلی پاور ونڈوزنہیںنہیںہاں
پچھلی پاور ونڈوزنہیںنہیںہاں
کی لیس انٹرینہیںنہیںہاں
پش بٹن اسٹارٹہاںنہیںنہیں
اسٹیئرنگ پر کنٹرولزنہیںنہیںہاں
ڈرائیو موڈزہاںہاںہاں
پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹنہیںہاںہاں
پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹنہیںنہیںہاں
ہوادار اگلی سیٹیںنہیںنہیںہاں
گرم ہونے والی اگلی سیٹیںہاںنہیںنہیں
60:40 فولڈ ہونے والی پچھلی سیٹیںنہیںنہیںہاں
بارش سینسنگ وائپرزنہیںنہیںہاں
پاور ٹیل گیٹہاںنہیںہاں
ایمبیئنٹ لائٹنگنہیںنہیںہاں
سن روفنہیںنہیںہاں
پینورامک سن روفہاںہاںنہیں
انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی
ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹہاںہاںہاں
Apple CarPlayنہیںہاںہاں
Android Autoنہیںہاںہاں
USB پورٹسنہیںنہیںہاں
وائرلیس فون چارجرنہیںہاںہاں
ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹرہاںنہیںہاں
پریمیم ساؤنڈ سسٹمہاںہاںہاں
الیکٹرک اور چارجنگ
صرف بجلی والا ڈرائیو موڈہاںنہیںنہیں
DC فاسٹ چارجنگہاںنہیںہاں
گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L)ہاںہاںنہیں
ہیٹ پمپنہیںہاںنہیں
بیرونی حصہ اور لائٹس
LED ہیڈ لائٹسنہیںہاںہاں
آٹومیٹک ہیڈ لائٹسنہیںنہیںہاں
LED ڈے ٹائم رننگ لائٹسنہیںنہیںہاں
فوگ لیمپسنہیںنہیںہاں
LED ٹیل لیمپسنہیںہاںہاں
الائے وہیلزہاںنہیںہاں
روف ریلزنہیںنہیںہاں
ریئر اسپوئلرنہیںہاںہاں
ریئر ڈیفوگرنہیںنہیںہاں
ریئر وائپرنہیںنہیںہاں
Other
Level 2 ADASہاںنہیںنہیں
540-degree camera with transparent underbody viewہاںنہیںنہیں
Rear collision warningہاںنہیںنہیں
15.6-inch infotainment screenہاںنہیںنہیں
Driver far-side airbagنہیںہاںنہیں
Door open warningنہیںہاںنہیں
Rear cross traffic brakeنہیںہاںنہیں
Adaptive front lightingنہیںہاںنہیں
NFC card keyنہیںہاںنہیں
Voice controlنہیںہاںنہیں
Rotating touchscreenنہیںہاںنہیں
Front centre airbagنہیںنہیںہاں
Faux leather seatsنہیںنہیںہاں
Parking sensorsنہیںنہیںہاں
Emergency lane keepingنہیںنہیںہاں
Lane change assistنہیںنہیںہاں
Traffic jam assistنہیںنہیںہاں
Intelligent voice commandنہیںنہیںہاں
Sequential rear turn signalsنہیںنہیںہاں
Puddle lampsنہیںنہیںہاں
فیصلہ
ماہرین کی ریٹنگ7.8/107.5/107.6/10

Jetour T1 vs BYD Atto 3 vs Omoda E5: فوری جوابات

کون سستی ہے، Jetour T1, BYD Atto 3 اور Omoda E5؟

BYD Atto 3 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: BYD Atto 3، 89.9 لاکھ روپے سے, Omoda E5، 89.9 لاکھ روپے سے اور Jetour T1، 1.08 کروڑ روپے سے۔

کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Jetour T1, BYD Atto 3 اور Omoda E5؟

Omoda E5 61 kWh 2WD بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Omoda E5 61 kWh 2WD: 430 km; BYD Atto 3 Advance: 410 km; Jetour T1 i-DM PHEV: 100 km)۔

کون زیادہ طاقتور ہے، Jetour T1, BYD Atto 3 اور Omoda E5؟

Jetour T1 i-DM PHEV سب سے زیادہ طاقتور ہے (Jetour T1 i-DM PHEV: 340 hp; BYD Atto 3 Advance: 201 hp; Omoda E5 61 kWh 2WD: 201 hp)۔

کس میں ڈگی کی جگہ زیادہ ہے، Jetour T1, BYD Atto 3 اور Omoda E5؟

Jetour T1 i-DM PHEV کی ڈگی سب سے بڑی ہے (Jetour T1 i-DM PHEV: 448 L; BYD Atto 3 Advance: 440 L)۔

کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Jetour T1, BYD Atto 3 اور Omoda E5؟

Jetour T1 i-DM PHEV میں 6 ایئربیگز اور 11 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, BYD Atto 3 Advance میں 7 ایئربیگز اور 9 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Omoda E5 61 kWh 2WD میں 0 ایئربیگز اور 14 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔

کیا Jetour T1, BYD Atto 3 اور Omoda E5 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟

ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔

مزید موازنہ: دوسری کاریں

اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں