- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- JAC T9 vs Isuzu D-Max vs Changan Nevo Hunter REEV
JAC T9 vs Isuzu D-Max vs Changan Nevo Hunter REEV
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
JAC T9
ہٹائیں |
Isuzu D-Max
ہٹائیں |
Changan Nevo Hunter REEV
Nevo Hunter REEV Plus 4x4
ہٹائیں | |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 87.75 لاکھ روپے | 1.08 کروڑ روپے | 1.1 کروڑ روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | ڈیزل | ڈیزل | رینج ایکسٹینڈڈ EV | |
| انجن | ||||
| ایندھن | ڈیزل | ڈیزل | پیٹرول | |
| انجن | 1999 cc | 1898 cc | — | |
| انجن پاور | 168 hp | 148 hp | — | |
| انجن ٹارک | 410 Nm | 350 Nm | — | |
| فیول ایوریج (کلومیٹر فی لیٹر) | 10-12 | — | — | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | — | 31.18 kWh | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | — | 131 km | |
| ایندھن کے ساتھ کل رینج (کلومیٹر) | — | — | 900 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | — | 240 kW | |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | — | — | 529 Nm | |
| AC چارجنگ | — | — | 6.6 kW | |
| DC فاسٹ چارجنگ | — | — | 41 kW | |
| DC چارجنگ کا وقت | — | — | About 30 minutes (30-80%) | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| مجموعی پاور | — | — | 322 hp | |
| ٹرانسمیشن | آٹومیٹک | آٹومیٹک | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 5 | 5 | 5 | |
| لمبائی | 5330 mm | — | 5380 mm | |
| چوڑائی | 1965 mm | 1870 mm | 1980 mm | |
| اونچائی | 1920 mm | 1810 mm | 1920 mm | |
| وہیل بیس | 3110 mm | 3125 mm | 3180 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 310 mm | 220 mm | |
| فیول ٹینک | 76 L | 76 L | 70 L | |
| ٹائر سائز | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/60 R18 | |
| وارنٹی | — | 3 years or 100,000 km, whichever comes first (reported at Auto Plus launch) | — | |
| رنگ | Black, White, Red, Grey, Silver | Valencia Orange, Sapphire Blue, Imperial Red, Onyx Black, Isly Grey, Charcoal Grey, Siberian White, Mercury Silver | Galaxy Black, Space Grey, Stellar White, Lunar Silver, Neptune Blue, Celestial Red | |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | 6 | 2 | — | |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| سائیڈ ایئربیگز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| کرٹن ایئربیگز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ABS بریکس | ہاں | ہاں | ہاں | |
| EBD | ہاں | ہاں | ہاں | |
| بریک اسسٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | ہاں | ہاں | ہاں | |
| ٹریکشن کنٹرول | ہاں | ہاں | ہاں | |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | ہاں | ہاں | ہاں | |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ریورس کیمرہ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| 360 ڈگری کیمرہ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| امموبلائزر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| سیکیورٹی الارم | نہیں | ہاں | ہاں | |
| رفتار سے لاک ہونے والے دروازے | نہیں | ہاں | نہیں | |
| سیٹ بیلٹ ریمائنڈر | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| کروز کنٹرول | ہاں | ہاں | ہاں | |
| لین سے ہٹنے کی وارننگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | ہاں | ہاں | ہاں | |
| ڈوئل زون کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پچھلے AC وینٹس | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پاور اسٹیئرنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| اگلی پاور ونڈوز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پچھلی پاور ونڈوز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| سینٹرل لاکنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| کی لیس انٹری | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پش بٹن اسٹارٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| اسٹیئرنگ پر کنٹرولز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ٹلٹ اسٹیئرنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ٹیلی اسکوپک اسٹیئرنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک پارکنگ بریک | نہیں | نہیں | ہاں | |
| آٹو ہولڈ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ڈرائیو موڈز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ہوادار اگلی سیٹیں | نہیں | نہیں | ہاں | |
| گرم ہونے والی اگلی سیٹیں | ہاں | نہیں | نہیں | |
| چمڑے کی سیٹیں | ہاں | ہاں | نہیں | |
| پیچھے چارجنگ پورٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| بارش سینسنگ وائپرز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ٹھنڈا گلو باکس | نہیں | نہیں | ہاں | |
| سن روف | ہاں | نہیں | نہیں | |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| Apple CarPlay | ہاں | ہاں | نہیں | |
| Android Auto | ہاں | ہاں | نہیں | |
| وائرلیس CarPlay / Android Auto | نہیں | نہیں | ہاں | |
| بلوٹوتھ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| USB پورٹس | نہیں | ہاں | ہاں | |
| وائرلیس فون چارجر | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | نہیں | نہیں | ہاں | |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| ری جنریٹو بریکنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| DC فاسٹ چارجنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | نہیں | نہیں | ہاں | |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | ہاں | ہاں | ہاں | |
| آٹومیٹک ہیڈ لائٹس | نہیں | نہیں | ہاں | |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | ہاں | نہیں | ہاں | |
| فوگ لیمپس | نہیں | ہاں | ہاں | |
| LED ٹیل لیمپس | نہیں | ہاں | ہاں | |
| الائے وہیلز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پاور فولڈنگ مررز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| مرر پر انڈیکیٹرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| روف ریلز | ہاں | ہاں | نہیں | |
| ریئر ڈیفوگر | ہاں | ہاں | نہیں | |
| Other | ||||
| Rear-wheel drive (4x2) | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Heated side mirrors | ہاں | نہیں | ہاں | |
| Headlamp levelling | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Follow-me-home headlamps | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Protective bedliner | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 10.4-inch touchscreen | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 7-inch colour instrument cluster | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Whiplash protection | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Follow-me-home headlights | نہیں | ہاں | نہیں | |
| 800 mm water wading depth | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Rear-wheel drive | نہیں | ہاں | نہیں | |
| 8-inch touchscreen with 8 speakers | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Wi-Fi connectivity | نہیں | ہاں | نہیں | |
| e-LUMAX instrument cluster with multi-info display | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Side steps | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Bed liner | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Trailer hitch provision | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Four-wheel drive (dual motor) | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Power Boost mode | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Around-view drive video recorder (DVR) | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Voice control (English) | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Perforated synthetic leather seats | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Bedliner, tailgate assist, rear step and side steps | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Rear fog lights | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.6/10 | 7.2/10 | 7.9/10 | |
JAC T9 vs Isuzu D-Max vs Changan Nevo Hunter REEV: فوری جوابات
کون سستی ہے، JAC T9, Isuzu D-Max اور Changan Nevo Hunter REEV؟
JAC T9 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: JAC T9، 87.75 لاکھ روپے سے, Isuzu D-Max، 1.08 کروڑ روپے سے اور Changan Nevo Hunter REEV، 1.1 کروڑ روپے سے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، JAC T9, Isuzu D-Max اور Changan Nevo Hunter REEV؟
Changan Nevo Hunter REEV Plus 4x4 سب سے زیادہ طاقتور ہے (Changan Nevo Hunter REEV Plus 4x4: 322 hp; JAC T9 Frison 2X (4x2): 168 hp; Isuzu D-Max V-Cross Auto Plus 1.9L A/T: 148 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، JAC T9, Isuzu D-Max اور Changan Nevo Hunter REEV؟
JAC T9 Frison 2X (4x2) میں 6 ایئربیگز اور 11 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Isuzu D-Max V-Cross Auto Plus 1.9L A/T میں 2 ایئربیگز اور 14 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Changan Nevo Hunter REEV Plus 4x4 میں 0 ایئربیگز اور 18 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا JAC T9, Isuzu D-Max اور Changan Nevo Hunter REEV کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری کاریں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں

Toyota YarisبمقابلہHonda Cityاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Changan Oshan X7بمقابلہHaval H6اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Toyota YarisبمقابلہSuzuki Swiftاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Toyota Corolla CrossبمقابلہHaval H6اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Toyota FortunerبمقابلہToyota Hilux Revoاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Toyota FortunerبمقابلہJetour T2اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Toyota Hilux RevoبمقابلہJetour T2اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا











