- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- Isuzu D-Max vs Jetour T2 vs XPeng L03
Isuzu D-Max vs Jetour T2 vs XPeng L03
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Isuzu D-Max
ہٹائیں |
Jetour T2
ہٹائیں |
XPeng L03
ہٹائیں | |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 81 لاکھ روپے | 1.28 کروڑ روپے | 1.15 کروڑ روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | ڈیزل | پلگ ان ہائبرڈ | رینج ایکسٹینڈڈ EV | |
| انجن | ||||
| ایندھن | ڈیزل | پیٹرول | پیٹرول | |
| انجن | 1898 cc | 1499 cc | 1499 cc | |
| انجن پاور | 148 hp | — | — | |
| انجن ٹارک | 350 Nm | — | — | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | 18.4 kWh | 37.2 kWh | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | 90 km | 240 km | |
| ایندھن کے ساتھ کل رینج (کلومیٹر) | — | 1100 km | 1100 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | — | 183 kW | |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | — | — | 280 Nm | |
| AC چارجنگ | — | — | 6.6 kW | |
| DC فاسٹ چارجنگ | — | — | 123 kW | |
| DC چارجنگ کا وقت | — | 30-80% in about 30 minutes | 10–80% in about 15 min | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| مجموعی پاور | — | 360 hp | — | |
| ٹرانسمیشن | مینوئل | آٹومیٹک | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 5 | 5 | — | |
| لمبائی | — | 4785 mm | 4650 mm | |
| چوڑائی | 1870 mm | 2006 mm | 1920 mm | |
| اونچائی | 1810 mm | 1880 mm | 1600 mm | |
| وہیل بیس | 3125 mm | 2800 mm | 2850 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 310 mm | 220 mm | 165 mm | |
| فیول ٹینک | 76 L | 70 L | — | |
| ڈگی کی جگہ | — | 448 L | 539 L | |
| ٹائر سائز | 265/60 R18 | — | 225/60 R18 | |
| وارنٹی | 3 years or 100,000 km | — | 5 years / 120,000 km vehicle; 8 years / 160,000 km battery and motor (whichever comes first) | |
| رنگ | Dolomite White Pearl | Carbon Crystal Black, Khaki White, Aero Silver | Phantom Purple, Rock Gray, Silver Frost, Midnight Black, Arctic White | |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | 2 | 6 | 7 | |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| سائیڈ ایئربیگز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| کرٹن ایئربیگز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ABS بریکس | ہاں | ہاں | نہیں | |
| EBD | ہاں | ہاں | نہیں | |
| بریک اسسٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ٹریکشن کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| اگلے پارکنگ سینسرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ریورس کیمرہ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| 360 ڈگری کیمرہ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| سیکیورٹی الارم | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| کروز کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ایڈاپٹیو کروز کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| سامنے ٹکر کی وارننگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| خودکار ایمرجنسی بریکنگ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| لین سے ہٹنے کی وارننگ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| لین کیپ اسسٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پیچھے سے گزرتی ٹریفک کا الرٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ڈرائیور کی توجہ کا الرٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| خودکار پارکنگ اسسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ڈوئل زون کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پچھلے AC وینٹس | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پاور اسٹیئرنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| اگلی پاور ونڈوز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| سینٹرل لاکنگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| کی لیس انٹری | ہاں | ہاں | ہاں | |
| پش بٹن اسٹارٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پیڈل شفٹرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک پارکنگ بریک | نہیں | نہیں | ہاں | |
| آٹو ہولڈ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ڈرائیو موڈز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ہوادار اگلی سیٹیں | نہیں | ہاں | ہاں | |
| گرم ہونے والی اگلی سیٹیں | نہیں | ہاں | ہاں | |
| چمڑے کی سیٹیں | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پاور ٹیل گیٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ایمبیئنٹ لائٹنگ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پینورامک سن روف | نہیں | ہاں | ہاں | |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| Apple CarPlay | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Android Auto | نہیں | نہیں | ہاں | |
| بلٹ ان نیویگیشن | نہیں | ہاں | نہیں | |
| وائرلیس فون چارجر | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ہیڈ اپ ڈسپلے | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پریمیم ساؤنڈ سسٹم | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| صرف بجلی والا ڈرائیو موڈ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| DC فاسٹ چارجنگ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | نہیں | نہیں | ہاں | |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | نہیں | ہاں | نہیں | |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | نہیں | ہاں | نہیں | |
| فوگ لیمپس | ہاں | نہیں | نہیں | |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Other | ||||
| 3.5-tonne towing capacity | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 800 mm water wading depth | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Rear fog lamps | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 12V power outlet | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Gear shift indicator | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Level 2 ADAS | نہیں | ہاں | نہیں | |
| 540-degree camera | نہیں | ہاں | نہیں | |
| 15.6-inch infotainment screen | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Front-centre airbag | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Front seat massage | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Front seat memory | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Heated steering wheel | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Lane centring assist | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Rear collision warning | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Door opening warning | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Transparent underbody camera view | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Sentry mode | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Frameless doors | نہیں | نہیں | ہاں | |
| PM2.5 air filtration | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Reclining rear seatbacks | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Optional 20-speaker premium sound system | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Range-extender active noise reduction | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.4/10 | 7.9/10 | 7.6/10 | |
Isuzu D-Max vs Jetour T2 vs XPeng L03: فوری جوابات
کون سستی ہے، Isuzu D-Max, Jetour T2 اور XPeng L03؟
Isuzu D-Max سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Isuzu D-Max، 81 لاکھ روپے سے, XPeng L03، 1.15 کروڑ روپے سے اور Jetour T2، 1.28 کروڑ روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Isuzu D-Max, Jetour T2 اور XPeng L03؟
XPeng L03 REEV Standard بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (XPeng L03 REEV Standard: 240 km; Jetour T2 i-DM PHEV: 90 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Isuzu D-Max, Jetour T2 اور XPeng L03؟
Jetour T2 i-DM PHEV سب سے زیادہ طاقتور ہے (Jetour T2 i-DM PHEV: 360 hp; XPeng L03 REEV Standard: 245 hp; Isuzu D-Max Hi-Spark S/C M/T 1.9L 4x2: 148 hp)۔
کس میں ڈگی کی جگہ زیادہ ہے، Isuzu D-Max, Jetour T2 اور XPeng L03؟
XPeng L03 REEV Standard کی ڈگی سب سے بڑی ہے (XPeng L03 REEV Standard: 539 L; Jetour T2 i-DM PHEV: 448 L)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Isuzu D-Max, Jetour T2 اور XPeng L03؟
Isuzu D-Max Hi-Spark S/C M/T 1.9L 4x2 میں 2 ایئربیگز اور 5 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Jetour T2 i-DM PHEV میں 6 ایئربیگز اور 16 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور XPeng L03 REEV Standard میں 7 ایئربیگز اور 15 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Isuzu D-Max, Jetour T2 اور XPeng L03 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری کاریں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں

Toyota YarisبمقابلہHonda Cityاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Haval JolionبمقابلہXPeng L03اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Toyota Hilux RevoبمقابلہJetour T2اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Chery Tiggo 8بمقابلہHaval Jolionاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Suzuki CultusبمقابلہHonri Veاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Chery Tiggo 8بمقابلہXPeng L03اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Toyota YarisبمقابلہSuzuki Swiftاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Toyota Hilux RevoبمقابلہIsuzu D-Maxاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J7بمقابلہHaval Jolionاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا













