- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- Isuzu D-Max vs JAC T9 vs Changan Nevo Hunter REEV vs BYD Shark 6
Isuzu D-Max vs JAC T9 vs Changan Nevo Hunter REEV vs BYD Shark 6
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Isuzu D-Max
ہٹائیں |
JAC T9
ہٹائیں |
Changan Nevo Hunter REEV
Nevo Hunter REEV Plus 4x4
ہٹائیں |
BYD Shark 6
Shark 6 Premium
ہٹائیں |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 81 لاکھ روپے | 87.75 لاکھ روپے | 1.1 کروڑ روپے | 2 کروڑ روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | ڈیزل | ڈیزل | رینج ایکسٹینڈڈ EV | پلگ ان ہائبرڈ |
| انجن | ||||
| ایندھن | ڈیزل | ڈیزل | پیٹرول | پیٹرول |
| انجن | 1898 cc | 1999 cc | — | 1497 cc |
| انجن پاور | 148 hp | 168 hp | — | 181 hp |
| انجن ٹارک | 350 Nm | 410 Nm | — | 260 Nm |
| فیول ایوریج (کلومیٹر فی لیٹر) | — | 10-12 | — | — |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | — | 31.18 kWh | 29.58 kWh |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | — | 131 km | 100 km |
| ایندھن کے ساتھ کل رینج (کلومیٹر) | — | — | 900 km | 800 km |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | — | 240 kW | 280 kW |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | — | — | 529 Nm | 510 Nm |
| AC چارجنگ | — | — | 6.6 kW | — |
| DC فاسٹ چارجنگ | — | — | 41 kW | — |
| DC چارجنگ کا وقت | — | — | About 30 minutes (30-80%) | — |
| چارجنگ پورٹ | — | — | — | CCS2 |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| مجموعی پاور | — | — | 322 hp | 430 hp |
| ٹرانسمیشن | مینوئل | آٹومیٹک | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | مینوئل |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 5 | 5 | 5 | 5 |
| لمبائی | — | 5330 mm | 5380 mm | 5457 mm |
| چوڑائی | 1870 mm | 1965 mm | 1980 mm | 1971 mm |
| اونچائی | 1810 mm | 1920 mm | 1920 mm | 1925 mm |
| وہیل بیس | 3125 mm | 3110 mm | 3180 mm | 3260 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 310 mm | — | 220 mm | 230 mm |
| فیول ٹینک | 76 L | 76 L | 70 L | 60 L |
| ٹائر سائز | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/65 R18 |
| وارنٹی | 3 years or 100,000 km | — | — | 8 years/160,000 km battery (per PakWheels); vehicle warranty not confirmed |
| رنگ | Dolomite White Pearl | Black, White, Red, Grey, Silver | Galaxy Black, Space Grey, Stellar White, Lunar Silver, Neptune Blue, Celestial Red | — |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | 2 | 6 | — | 7 |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | ہاں | ہاں | ہاں |
| سائیڈ ایئربیگز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| کرٹن ایئربیگز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ABS بریکس | ہاں | ہاں | ہاں | نہیں |
| EBD | ہاں | ہاں | ہاں | نہیں |
| بریک اسسٹ | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| ٹریکشن کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| 360 ڈگری کیمرہ | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| سیکیورٹی الارم | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| سیٹ بیلٹ ریمائنڈر | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| کروز کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| ایڈاپٹیو کروز کنٹرول | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| خودکار ایمرجنسی بریکنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| لین سے ہٹنے کی وارننگ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| لین کیپ اسسٹ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پیچھے سے گزرتی ٹریفک کا الرٹ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| ڈوئل زون کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پچھلے AC وینٹس | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| اگلی پاور ونڈوز | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پچھلی پاور ونڈوز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| سینٹرل لاکنگ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| کی لیس انٹری | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پش بٹن اسٹارٹ | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| اسٹیئرنگ پر کنٹرولز | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| الیکٹرک پارکنگ بریک | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| آٹو ہولڈ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ڈرائیو موڈز | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| ہوادار اگلی سیٹیں | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| گرم ہونے والی اگلی سیٹیں | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| چمڑے کی سیٹیں | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| کپ ہولڈرز کے ساتھ پچھلا آرم ریسٹ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| آٹو ڈمنگ ریئر ویو مرر | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| بارش سینسنگ وائپرز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ٹھنڈا گلو باکس | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| سن روف | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| Apple CarPlay | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| Android Auto | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| وائرلیس CarPlay / Android Auto | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| بلٹ ان نیویگیشن | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| بلوٹوتھ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| USB پورٹس | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| USB Type-C پورٹس | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| وائرلیس فون چارجر | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ہیڈ اپ ڈسپلے | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پریمیم ساؤنڈ سسٹم | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| ری جنریٹو بریکنگ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| DC فاسٹ چارجنگ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| آٹومیٹک ہیڈ لائٹس | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| فوگ لیمپس | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| LED ٹیل لیمپس | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پاور فولڈنگ مررز | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| روف ریلز | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ریئر ڈیفوگر | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Other | ||||
| 3.5-tonne towing capacity | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 800 mm water wading depth | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Rear fog lamps | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 12V power outlet | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Gear shift indicator | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Rear-wheel drive (4x2) | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Heated side mirrors | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| Headlamp levelling | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Follow-me-home headlamps | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Protective bedliner | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| 10.4-inch touchscreen | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| 7-inch colour instrument cluster | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Four-wheel drive (dual motor) | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Power Boost mode | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Around-view drive video recorder (DVR) | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Voice control (English) | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Perforated synthetic leather seats | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Bedliner, tailgate assist, rear step and side steps | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Rear fog lights | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Driver far-side airbag | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Parking sensors | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Rear cross traffic brake | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Trailer stability control | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Terrain modes (Mud, Snow, Sand) | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| All-wheel drive (dual motors) | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| NFC digital key | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Voice assistant (English) | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Over-the-air updates | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Heated exterior mirrors | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Aluminium roof rack | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Fixed side steps | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Rear privacy glass | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.4/10 | 7.6/10 | 7.9/10 | 7.8/10 |
Isuzu D-Max vs JAC T9 vs Changan Nevo Hunter REEV vs BYD Shark 6: فوری جوابات
کون سستی ہے، Isuzu D-Max, JAC T9, Changan Nevo Hunter REEV اور BYD Shark 6؟
Isuzu D-Max سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Isuzu D-Max، 81 لاکھ روپے سے, JAC T9، 87.75 لاکھ روپے سے, Changan Nevo Hunter REEV، 1.1 کروڑ روپے سے اور BYD Shark 6، 2 کروڑ روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Isuzu D-Max, JAC T9, Changan Nevo Hunter REEV اور BYD Shark 6؟
Changan Nevo Hunter REEV Plus 4x4 بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Changan Nevo Hunter REEV Plus 4x4: 131 km; BYD Shark 6 Premium: 100 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Isuzu D-Max, JAC T9, Changan Nevo Hunter REEV اور BYD Shark 6؟
BYD Shark 6 Premium سب سے زیادہ طاقتور ہے (BYD Shark 6 Premium: 430 hp; Changan Nevo Hunter REEV Plus 4x4: 322 hp; JAC T9 Frison 2X (4x2): 168 hp; Isuzu D-Max Hi-Spark S/C M/T 1.9L 4x2: 148 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Isuzu D-Max, JAC T9, Changan Nevo Hunter REEV اور BYD Shark 6؟
Isuzu D-Max Hi-Spark S/C M/T 1.9L 4x2 میں 2 ایئربیگز اور 5 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, JAC T9 Frison 2X (4x2) میں 6 ایئربیگز اور 11 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Changan Nevo Hunter REEV Plus 4x4 میں 0 ایئربیگز اور 18 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور BYD Shark 6 Premium میں 7 ایئربیگز اور 12 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Isuzu D-Max, JAC T9, Changan Nevo Hunter REEV اور BYD Shark 6 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری کاریں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں

Toyota YarisبمقابلہHonda Cityاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Suzuki CultusبمقابلہHonri Veاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Haval JolionبمقابلہXPeng L03اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Toyota FortunerبمقابلہJetour T2اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہXPeng L03اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Toyota Hilux RevoبمقابلہJetour T2اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Chery Tiggo 8بمقابلہHaval Jolionاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Chery Tiggo 8بمقابلہXPeng L03اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Toyota YarisبمقابلہSuzuki Swiftاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا














