- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- Forthing Friday vs BYD Atto 3 vs Jetour Dashing
Forthing Friday vs BYD Atto 3 vs Jetour Dashing
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Forthing Friday
ہٹائیں |
BYD Atto 3
Atto 3 Advance
ہٹائیں |
Jetour Dashing
Dashing 1.5T Deluxe
ہٹائیں | |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 89.99 لاکھ روپے | 89.9 لاکھ روپے | 78.99 لاکھ روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | پیٹرول | |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | — | پیٹرول | |
| انجن | — | — | 1498 cc | |
| انجن پاور | — | — | 154 hp | |
| انجن ٹارک | — | — | 230 Nm | |
| فیول ایوریج (کلومیٹر فی لیٹر) | — | — | 12.8 | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | 49.92 kWh | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 500 km | 410 km | — | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 150 kW | 150 kW | — | |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | 320 Nm | 310 Nm | — | |
| AC چارجنگ | — | 7 kW | — | |
| AC چارجنگ کا وقت | About 7 hours (0–100%) | — | — | |
| DC چارجنگ کا وقت | About 30 minutes (30–80%) | About 42 min (10-80%) | — | |
| چارجنگ پورٹ | — | CCS2 | — | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | مینوئل | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | DCT | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 5 | 5 | 5 | |
| لمبائی | 4750 mm | 4455 mm | 4590 mm | |
| چوڑائی | 1900 mm | 1875 mm | 1900 mm | |
| اونچائی | 1720 mm | 1615 mm | 1685 mm | |
| وہیل بیس | 2715 mm | 2720 mm | 2720 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 180 mm | 175 mm | 160 mm | |
| فیول ٹینک | 43 L | — | 57 L | |
| ڈگی کی جگہ | 480 L | 440 L | — | |
| ٹائر سائز | 235/55 R19 | 215/60 R17 | 235/55 R19 | |
| وارنٹی | Vehicle 5 years / 100,000 km; battery 8 years / 120,000 km (whichever comes first) | 6 years/150,000 km vehicle; 8 years/160,000 km Blade battery | — | |
| رنگ | Whitelux, Greycore, Blackstrike, Bluewave, Greenshade | Ski White, Surf Blue, Harbour Grey, Cosmos Black | Forest Green, Onyx Black, Ash Grey, Arctic Blue, Glacier White, Slate Grey, Crimson Red | |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | 6 | 7 | 6 | |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| سائیڈ ایئربیگز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| کرٹن ایئربیگز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| ABS بریکس | نہیں | نہیں | ہاں | |
| EBD | نہیں | نہیں | ہاں | |
| بریک اسسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ٹریکشن کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ریورس کیمرہ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| 360 ڈگری کیمرہ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| سیکیورٹی الارم | نہیں | نہیں | ہاں | |
| رفتار سے لاک ہونے والے دروازے | نہیں | نہیں | ہاں | |
| سیٹ بیلٹ ریمائنڈر | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| کروز کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ایڈاپٹیو کروز کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | |
| لین سے ہٹنے کی وارننگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| لین کیپ اسسٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پیچھے سے گزرتی ٹریفک کا الرٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| آٹو ہائی بیم | ہاں | نہیں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پچھلے AC وینٹس | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پاور اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| اگلی پاور ونڈوز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پچھلی پاور ونڈوز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| کی لیس انٹری | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پش بٹن اسٹارٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ریموٹ انجن اسٹارٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| اسٹیئرنگ پر کنٹرولز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ٹلٹ اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ٹیلی اسکوپک اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پیڈل شفٹرز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ڈرائیو موڈز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| چمڑے کی سیٹیں | ہاں | نہیں | ہاں | |
| کپ ہولڈرز کے ساتھ پچھلا آرم ریسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| بارش سینسنگ وائپرز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پاور ٹیل گیٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پینورامک سن روف | نہیں | ہاں | ہاں | |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| Apple CarPlay | ہاں | ہاں | ہاں | |
| Android Auto | ہاں | ہاں | ہاں | |
| وائرلیس CarPlay / Android Auto | ہاں | نہیں | نہیں | |
| بلٹ ان نیویگیشن | نہیں | نہیں | ہاں | |
| بلوٹوتھ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| USB پورٹس | نہیں | نہیں | ہاں | |
| وائرلیس فون چارجر | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | ہاں | نہیں | ہاں | |
| پریمیم ساؤنڈ سسٹم | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| DC فاسٹ چارجنگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ہیٹ پمپ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | ہاں | ہاں | ہاں | |
| آٹومیٹک ہیڈ لائٹس | نہیں | نہیں | ہاں | |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | نہیں | نہیں | ہاں | |
| LED ٹیل لیمپس | ہاں | ہاں | ہاں | |
| الائے وہیلز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پاور فولڈنگ مررز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ریئر اسپوئلر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ریئر وائپر | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Other | ||||
| Six-speaker audio system | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Driver far-side airbag | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Door open warning | نہیں | ہاں | ہاں | |
| Rear cross traffic brake | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Adaptive front lighting | نہیں | ہاں | نہیں | |
| NFC card key | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Voice control | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Rotating touchscreen | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Lane change warning | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Heated side mirrors | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Hidden door handles | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Heated and cooled front armrest | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Voice commands | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.4/10 | 7.5/10 | 7.6/10 | |
Forthing Friday vs BYD Atto 3 vs Jetour Dashing: فوری جوابات
کون سستی ہے، Forthing Friday, BYD Atto 3 اور Jetour Dashing؟
Jetour Dashing سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Jetour Dashing، 78.99 لاکھ روپے سے, BYD Atto 3، 89.9 لاکھ روپے سے اور Forthing Friday، 89.99 لاکھ روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Forthing Friday, BYD Atto 3 اور Jetour Dashing؟
Forthing Friday BEV Luxury بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Forthing Friday BEV Luxury: 500 km; BYD Atto 3 Advance: 410 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Forthing Friday, BYD Atto 3 اور Jetour Dashing؟
They are closely matched (Forthing Friday BEV Luxury: 201 hp; BYD Atto 3 Advance: 201 hp; Jetour Dashing 1.5T Deluxe: 154 hp).
کس میں ڈگی کی جگہ زیادہ ہے، Forthing Friday, BYD Atto 3 اور Jetour Dashing؟
Forthing Friday BEV Luxury کی ڈگی سب سے بڑی ہے (Forthing Friday BEV Luxury: 480 L; BYD Atto 3 Advance: 440 L)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Forthing Friday, BYD Atto 3 اور Jetour Dashing؟
Forthing Friday BEV Luxury میں 6 ایئربیگز اور 4 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, BYD Atto 3 Advance میں 7 ایئربیگز اور 9 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Jetour Dashing 1.5T Deluxe میں 6 ایئربیگز اور 20 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Forthing Friday, BYD Atto 3 اور Jetour Dashing کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری کاریں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں

Dongfeng BoxبمقابلہGUGO GiGiاس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
Jetour T2بمقابلہXPeng L03اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہXPeng L03اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Jetour T2بمقابلہiCAUR V27اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Haval JolionبمقابلہXPeng L03اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
iCAUR V27بمقابلہXPeng L03اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہJetour T2اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
JMEV EV3بمقابلہGUGO GiGiاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Toyota YarisبمقابلہHonda Cityاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا












