- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- Changan Nevo Hunter REEV vs Isuzu D-Max vs JAC T9
Changan Nevo Hunter REEV vs Isuzu D-Max vs JAC T9
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Changan Nevo Hunter REEV
Nevo Hunter REEV Plus 4x4
ہٹائیں |
Isuzu D-Max
ہٹائیں |
JAC T9
ہٹائیں | |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 1.1 کروڑ روپے | 1.08 کروڑ روپے | 87.75 لاکھ روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | رینج ایکسٹینڈڈ EV | ڈیزل | ڈیزل | |
| انجن | ||||
| ایندھن | پیٹرول | ڈیزل | ڈیزل | |
| انجن | — | 1898 cc | 1999 cc | |
| انجن پاور | — | 148 hp | 168 hp | |
| انجن ٹارک | — | 350 Nm | 410 Nm | |
| فیول ایوریج (کلومیٹر فی لیٹر) | — | — | 10-12 | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 31.18 kWh | — | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 131 km | — | — | |
| ایندھن کے ساتھ کل رینج (کلومیٹر) | 900 km | — | — | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 240 kW | — | — | |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | 529 Nm | — | — | |
| AC چارجنگ | 6.6 kW | — | — | |
| DC فاسٹ چارجنگ | 41 kW | — | — | |
| DC چارجنگ کا وقت | About 30 minutes (30-80%) | — | — | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| مجموعی پاور | 322 hp | — | — | |
| ٹرانسمیشن | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | آٹومیٹک | آٹومیٹک | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 5 | 5 | 5 | |
| لمبائی | 5380 mm | — | 5330 mm | |
| چوڑائی | 1980 mm | 1870 mm | 1965 mm | |
| اونچائی | 1920 mm | 1810 mm | 1920 mm | |
| وہیل بیس | 3180 mm | 3125 mm | 3110 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 220 mm | 310 mm | — | |
| فیول ٹینک | 70 L | 76 L | 76 L | |
| ٹائر سائز | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/60 R18 | |
| وارنٹی | — | 3 years or 100,000 km, whichever comes first (reported at Auto Plus launch) | — | |
| رنگ | Galaxy Black, Space Grey, Stellar White, Lunar Silver, Neptune Blue, Celestial Red | Valencia Orange, Sapphire Blue, Imperial Red, Onyx Black, Isly Grey, Charcoal Grey, Siberian White, Mercury Silver | Black, White, Red, Grey, Silver | |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | — | 2 | 6 | |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| سائیڈ ایئربیگز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| کرٹن ایئربیگز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ABS بریکس | ہاں | ہاں | ہاں | |
| EBD | ہاں | ہاں | ہاں | |
| بریک اسسٹ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | ہاں | ہاں | ہاں | |
| ٹریکشن کنٹرول | ہاں | ہاں | ہاں | |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | ہاں | ہاں | نہیں | |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | ہاں | ہاں | ہاں | |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ریورس کیمرہ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| 360 ڈگری کیمرہ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| امموبلائزر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| سیکیورٹی الارم | ہاں | ہاں | نہیں | |
| رفتار سے لاک ہونے والے دروازے | نہیں | ہاں | نہیں | |
| سیٹ بیلٹ ریمائنڈر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| کروز کنٹرول | ہاں | ہاں | ہاں | |
| لین سے ہٹنے کی وارننگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | ہاں | ہاں | ہاں | |
| ڈوئل زون کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پچھلے AC وینٹس | ہاں | ہاں | نہیں | |
| پاور اسٹیئرنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| اگلی پاور ونڈوز | ہاں | ہاں | نہیں | |
| پچھلی پاور ونڈوز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| سینٹرل لاکنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| کی لیس انٹری | ہاں | ہاں | نہیں | |
| پش بٹن اسٹارٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| اسٹیئرنگ پر کنٹرولز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ٹلٹ اسٹیئرنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ٹیلی اسکوپک اسٹیئرنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک پارکنگ بریک | ہاں | نہیں | نہیں | |
| آٹو ہولڈ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ڈرائیو موڈز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ہوادار اگلی سیٹیں | ہاں | نہیں | نہیں | |
| گرم ہونے والی اگلی سیٹیں | نہیں | نہیں | ہاں | |
| چمڑے کی سیٹیں | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پیچھے چارجنگ پورٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| بارش سینسنگ وائپرز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ٹھنڈا گلو باکس | ہاں | نہیں | نہیں | |
| سن روف | نہیں | نہیں | ہاں | |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| Apple CarPlay | نہیں | ہاں | ہاں | |
| Android Auto | نہیں | ہاں | ہاں | |
| وائرلیس CarPlay / Android Auto | ہاں | نہیں | نہیں | |
| بلوٹوتھ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| USB پورٹس | ہاں | ہاں | نہیں | |
| وائرلیس فون چارجر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| ری جنریٹو بریکنگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| DC فاسٹ چارجنگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | ہاں | نہیں | نہیں | |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | ہاں | ہاں | ہاں | |
| آٹومیٹک ہیڈ لائٹس | ہاں | نہیں | نہیں | |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | ہاں | نہیں | ہاں | |
| فوگ لیمپس | ہاں | ہاں | نہیں | |
| LED ٹیل لیمپس | ہاں | ہاں | نہیں | |
| الائے وہیلز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| پاور فولڈنگ مررز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| مرر پر انڈیکیٹرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| روف ریلز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ریئر ڈیفوگر | نہیں | ہاں | ہاں | |
| Other | ||||
| Four-wheel drive (dual motor) | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Power Boost mode | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Around-view drive video recorder (DVR) | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Voice control (English) | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Heated side mirrors | ہاں | نہیں | ہاں | |
| Perforated synthetic leather seats | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Bedliner, tailgate assist, rear step and side steps | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Rear fog lights | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Whiplash protection | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Follow-me-home headlights | نہیں | ہاں | نہیں | |
| 800 mm water wading depth | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Rear-wheel drive | نہیں | ہاں | نہیں | |
| 8-inch touchscreen with 8 speakers | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Wi-Fi connectivity | نہیں | ہاں | نہیں | |
| e-LUMAX instrument cluster with multi-info display | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Side steps | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Bed liner | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Trailer hitch provision | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Rear-wheel drive (4x2) | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Headlamp levelling | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Follow-me-home headlamps | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Protective bedliner | نہیں | نہیں | ہاں | |
| 10.4-inch touchscreen | نہیں | نہیں | ہاں | |
| 7-inch colour instrument cluster | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.9/10 | 7.2/10 | 7.6/10 | |
Changan Nevo Hunter REEV vs Isuzu D-Max vs JAC T9: فوری جوابات
کون سستی ہے، Changan Nevo Hunter REEV, Isuzu D-Max اور JAC T9؟
JAC T9 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: JAC T9، 87.75 لاکھ روپے سے, Isuzu D-Max، 1.08 کروڑ روپے سے اور Changan Nevo Hunter REEV، 1.1 کروڑ روپے سے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Changan Nevo Hunter REEV, Isuzu D-Max اور JAC T9؟
Changan Nevo Hunter REEV Plus 4x4 سب سے زیادہ طاقتور ہے (Changan Nevo Hunter REEV Plus 4x4: 322 hp; JAC T9 Frison 2X (4x2): 168 hp; Isuzu D-Max V-Cross Auto Plus 1.9L A/T: 148 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Changan Nevo Hunter REEV, Isuzu D-Max اور JAC T9؟
Changan Nevo Hunter REEV Plus 4x4 میں 0 ایئربیگز اور 18 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Isuzu D-Max V-Cross Auto Plus 1.9L A/T میں 2 ایئربیگز اور 14 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور JAC T9 Frison 2X (4x2) میں 6 ایئربیگز اور 11 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Changan Nevo Hunter REEV, Isuzu D-Max اور JAC T9 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔




