- ہوم
- موٹر سائیکلیں
- موازنہ کریں: موٹر سائیکلیں
- Vlektra Retro vs Road Prince E-GO vs Crown X200
Vlektra Retro vs Road Prince E-GO vs Crown X200
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Vlektra Retro
Retro
ہٹائیں |
Road Prince E-GO
E-GO
ہٹائیں |
Crown X200
X200
ہٹائیں | |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 279,000 روپے | 260,000 روپے | 315,000 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | — | 3 kWh | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 80 km | — | 120 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 1.5 kW | 1.5 kW | 3 kW | |
| چارجنگ کا وقت | 2.5 hours | 4–5 hours | 4 hours | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 24 Ah | 72V 24Ah lithium-ion | 76.8V 40Ah LFP | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | مینوئل | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 70 km/h | — | 70 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | 1920 × 790 × 1190 mm | — | |
| انجن کی قسم | 1,500 W electric hub motor, 100 Nm | — | — | |
| اگلا سسپنشن | Telescopic forks | Telescopic, inner springs with rebound damping | — | |
| پچھلا سسپنشن | Dual spring-loaded shock absorbers | Swing arm, outer-spring shocks with rebound damping and preload adjuster | — | |
| خالی وزن | — | — | 96 kg | |
| وہیل بیس | — | 1240 mm | — | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Drum / Dual-piston caliper disc | — | Front / rear disc | |
| ٹائر سائز | Front 2.75-18, Rear 90/90-17 | 2.25-17 front, 2.50-17 rear | Front 2.50-18, rear 3.00-17 (alloy rims) | |
| وارنٹی | 3-year replacement warranty on battery; 2-year replacement warranty on motor | — | LFP battery 4 years/48,000 km; motor & controller 3 years/36,000 km (repairable warranty); body parts 1 year/12,000 km | |
| رنگ | — | Black, Red | Red, Black | |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | ہاں | نہیں | نہیں | |
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | ہاں | ہاں | |
| الائے وہیلز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ایڈجسٹ ہونے والا پچھلا سسپنشن | نہیں | ہاں | نہیں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| LED ٹیل لائٹ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| LED انڈیکیٹرز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ڈے ٹائم رننگ لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | نہیں | ہاں | ہاں | |
| Other | ||||
| Lithium iron phosphate (LFP) battery | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 7-inch round LED headlight | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Trip meter | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Motor cut-off switch on brake lever | نہیں | ہاں | نہیں | |
| CAN-bus controller and charger | نہیں | ہاں | نہیں | |
| IP65 battery-to-controller cable | نہیں | ہاں | نہیں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.6/10 | 6.3/10 | 7.2/10 | |
Vlektra Retro vs Road Prince E-GO vs Crown X200: فوری جوابات
کون سستی ہے، Vlektra Retro, Road Prince E-GO اور Crown X200؟
Road Prince E-GO سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Road Prince E-GO، 260,000 روپے سے, Vlektra Retro، 279,000 روپے سے اور Crown X200، 315,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Vlektra Retro, Road Prince E-GO اور Crown X200؟
Crown X200 بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Crown X200: 120 km; Vlektra Retro: 80 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Vlektra Retro, Road Prince E-GO اور Crown X200؟
Crown X200 سب سے زیادہ طاقتور ہے (Crown X200: 4 hp; Vlektra Retro: 2 hp; Road Prince E-GO E-GO: 2 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Vlektra Retro, Road Prince E-GO اور Crown X200؟
Vlektra Retro میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Road Prince E-GO E-GO میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Crown X200 میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Vlektra Retro, Road Prince E-GO اور Crown X200 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری موٹر سائیکلیں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی موٹر سائیکلیں

Honda CD 70 DreamبمقابلہHonda Pridorاس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
Honda PridorبمقابلہHonda CG 125اس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
Honda CD 70 DreamبمقابلہHonda CG 125اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Honda CD 70بمقابلہHonda CG 125اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Honda CD 70بمقابلہRoad Prince E-GOاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Honda CG 125بمقابلہRoad Prince E-GOاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا







