Vlektra Retro vs Road Prince E-GO vs Crown X200 vs Honda CG 125
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Vlektra Retro
Retro
ہٹائیں |
Road Prince E-GO
E-GO
ہٹائیں |
Crown X200
X200
ہٹائیں |
Honda CG 125
ہٹائیں |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 279,000 روپے | 260,000 روپے | 315,000 روپے | 238,500 روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | پیٹرول |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | — | — | پیٹرول |
| انجن | — | — | — | 124.1 cc |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | — | 3 kWh | — |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 80 km | — | 120 km | — |
| الیکٹرک موٹر پاور | 1.5 kW | 1.5 kW | 3 kW | — |
| چارجنگ کا وقت | 2.5 hours | 4–5 hours | 4 hours | — |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 24 Ah | 72V 24Ah lithium-ion | 76.8V 40Ah LFP | — |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | مینوئل | مینوئل |
| گیئرز | — | — | — | 4 |
| اسٹارٹنگ | — | — | — | کک |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 70 km/h | — | 70 km/h | — |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | 1920 × 790 × 1190 mm | — | 1912 x 727 x 1029 mm |
| انجن کی قسم | 1,500 W electric hub motor, 100 Nm | — | — | 4 Stroke 125cc OHV Air Cooled |
| بور × اسٹروک | — | — | — | 56.5 x 49.5 mm |
| کمپریشن ریشو | — | — | — | 9.0:1 |
| کلچ | — | — | — | Multiplate wet clutch |
| فریم | — | — | — | Diamond type |
| اگلا سسپنشن | Telescopic forks | Telescopic, inner springs with rebound damping | — | Telescopic fork, 103 mm travel |
| پچھلا سسپنشن | Dual spring-loaded shock absorbers | Swing arm, outer-spring shocks with rebound damping and preload adjuster | — | Swing arm, 70 mm travel |
| فیول ٹینک | — | — | — | 9.2 L |
| فیول ریزرو | — | — | — | 2 L |
| خالی وزن | — | — | 96 kg | 108 kg |
| سیٹ کی اونچائی | — | — | — | 765 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | — | — | 133 mm |
| وہیل بیس | — | 1240 mm | — | 1212 mm |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Drum / Dual-piston caliper disc | — | Front / rear disc | Drum / Drum |
| ٹائر سائز | Front 2.75-18, Rear 90/90-17 | 2.25-17 front, 2.50-17 rear | Front 2.50-18, rear 3.00-17 (alloy rims) | 2.50-18 (38P) / 3.00-17 (50P) |
| وارنٹی | 3-year replacement warranty on battery; 2-year replacement warranty on motor | — | LFP battery 4 years/48,000 km; motor & controller 3 years/36,000 km (repairable warranty); body parts 1 year/12,000 km | Engine: 3 years or 20,000 km; frame, body and electrics: 6 months or 6,000 km |
| رنگ | — | Black, Red | Red, Black | Red, Black, Blue (CG 125 only) |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| آرام اور سہولت | ||||
| کک اسٹارٹ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | ہاں | ہاں | نہیں |
| پچھلی سواری کا ہینڈل | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ساڑھی گارڈ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الائے وہیلز | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ایڈجسٹ ہونے والا پچھلا سسپنشن | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| LED ٹیل لائٹ | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| LED انڈیکیٹرز | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| ڈے ٹائم رننگ لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | ہاں | ہاں | نہیں |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| Other | ||||
| Lithium iron phosphate (LFP) battery | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 7-inch round LED headlight | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Trip meter | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Motor cut-off switch on brake lever | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| CAN-bus controller and charger | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| IP65 battery-to-controller cable | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.6/10 | 6.3/10 | 7.2/10 | 8/10 |
Vlektra Retro vs Road Prince E-GO vs Crown X200 vs Honda CG 125: فوری جوابات
کون سستی ہے، Vlektra Retro, Road Prince E-GO, Crown X200 اور Honda CG 125؟
Honda CG 125 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Honda CG 125، 238,500 روپے سے, Road Prince E-GO، 260,000 روپے سے, Vlektra Retro، 279,000 روپے سے اور Crown X200، 315,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Vlektra Retro, Road Prince E-GO, Crown X200 اور Honda CG 125؟
Crown X200 بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Crown X200: 120 km; Vlektra Retro: 80 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Vlektra Retro, Road Prince E-GO, Crown X200 اور Honda CG 125؟
Crown X200 سب سے زیادہ طاقتور ہے (Crown X200: 4 hp; Vlektra Retro: 2 hp; Road Prince E-GO E-GO: 2 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Vlektra Retro, Road Prince E-GO, Crown X200 اور Honda CG 125؟
Vlektra Retro میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Road Prince E-GO E-GO میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Crown X200 میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Honda CG 125 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Vlektra Retro, Road Prince E-GO, Crown X200 اور Honda CG 125 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری موٹر سائیکلیں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی موٹر سائیکلیں
Honda PridorبمقابلہHonda CG 125اس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا- Honda CD 70 DreamبمقابلہHonda Pridorاس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
- Honda CD 70 DreamبمقابلہHonda CG 125اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Yadea M3بمقابلہCrown Sparkاس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا- Honda CD 70بمقابلہHonda CG 125اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Yadea GT30بمقابلہYadea M3اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Honda CD 70بمقابلہRoad Prince E-GOاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Yadea GT30بمقابلہCrown Sparkاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Honda CG 125بمقابلہRoad Prince E-GOاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
