Vlektra Retro vs Honda Pridor vs Honda CD 70 Dream vs Suzuki GD 110S
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Vlektra Retro
Retro
ہٹائیں |
Honda Pridor
Pridor
ہٹائیں |
Honda CD 70 Dream
CD 70 Dream
ہٹائیں |
Suzuki GD 110S
GD 110S
ہٹائیں |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 279,000 روپے | 211,900 روپے | 170,900 روپے | 369,900 روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | پیٹرول | پیٹرول | پیٹرول |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | پیٹرول | پیٹرول | پیٹرول |
| انجن | — | 97.1 cc | 72 cc | 113 cc |
| انجن پاور | — | — | — | 8 hp |
| انجن ٹارک | — | — | — | 8.5 Nm |
| فیول ایوریج (کلومیٹر فی لیٹر) | — | — | — | 45 |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 80 km | — | — | — |
| الیکٹرک موٹر پاور | 1.5 kW | — | — | — |
| چارجنگ کا وقت | 2.5 hours | — | — | — |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 24 Ah | — | — | — |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | مینوئل | مینوئل | مینوئل |
| گیئرز | — | 4 | 4 | 4 |
| اسٹارٹنگ | — | کک | کک | کک اور سیلف |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 70 km/h | — | — | — |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | 1986 x 718 x 1050 mm | 1899 x 751 x 1014 mm | 1900 × 750 × 1050 mm |
| انجن کی قسم | 1,500 W electric hub motor, 100 Nm | 4-Stroke OHC Air Cooled | 4-Stroke OHC Air-Cooled | 4-stroke, single-cylinder, air-cooled, SOHC |
| بور × اسٹروک | — | 50.0 x 49.5 mm | 47.0 x 41.4 mm | 51.0 × 55.2 mm |
| کمپریشن ریشو | — | 9.1:1 | 9.3:1 | 9.5:1 |
| کلچ | — | Multiplate Wet Clutch | Multiplate Wet Clutch | Wet multi-plate |
| فریم | — | Double cradle tubular | Backbone Type | — |
| اگلا سسپنشن | Telescopic forks | — | — | Telescopic fork, coil spring, oil damped |
| پچھلا سسپنشن | Dual spring-loaded shock absorbers | — | — | Swing arm, coil spring, oil damped, 5-step adjustable |
| فیول ٹینک | — | 9.7 L | 8.6 L | 9 L |
| فیول ریزرو | — | 1.5 L | 1 L | 1.5 L |
| خالی وزن | — | 96 kg | 82 kg | 108 kg |
| سیٹ کی اونچائی | — | — | — | 766 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 156 mm | 136 mm | 140 mm |
| وہیل بیس | — | — | — | 1215 mm |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Drum / Dual-piston caliper disc | Drum / Drum | Drum / Drum | Drum / Drum |
| ٹائر سائز | Front 2.75-18, Rear 90/90-17 | 2.75-18 / 2.75-18 | 2.25-17 (4 PR) / 2.50-17 (4 PR) | 2.50-17 (front), 2.75-17 (rear), tube-type |
| وارنٹی | 3-year replacement warranty on battery; 2-year replacement warranty on motor | Engine: 3 years or 20,000 km; frame, body and electrics: 6 months or 6,000 km | Engine: 3 years or 20,000 km; frame, body and electrics: 6 months or 6,000 km | — |
| رنگ | — | Black, Red, Blue | Red, Black, Silver | Black, Blue, Grey, Red |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| آرام اور سہولت | ||||
| سیلف اسٹارٹ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| کک اسٹارٹ | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| پچھلی سواری کا ہینڈل | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| ساڑھی گارڈ | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| الائے وہیلز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ایڈجسٹ ہونے والا پچھلا سسپنشن | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| LED ٹیل لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| LED انڈیکیٹرز | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| ڈے ٹائم رننگ لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Headlight visor | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Other | ||||
| Lithium iron phosphate (LFP) battery | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 7-inch round LED headlight | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| CDI ignition | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Trip meter | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Euro II compliant engine | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.6/10 | 7.2/10 | 7.6/10 | 6.4/10 |
Vlektra Retro vs Honda Pridor vs Honda CD 70 Dream vs Suzuki GD 110S: فوری جوابات
کون سستی ہے، Vlektra Retro, Honda Pridor, Honda CD 70 Dream اور Suzuki GD 110S؟
Honda CD 70 Dream سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Honda CD 70 Dream، 170,900 روپے سے, Honda Pridor، 211,900 روپے سے, Vlektra Retro، 279,000 روپے سے اور Suzuki GD 110S، 369,900 روپے سے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Vlektra Retro, Honda Pridor, Honda CD 70 Dream اور Suzuki GD 110S؟
Suzuki GD 110S سب سے زیادہ طاقتور ہے (Suzuki GD 110S: 8 hp; Vlektra Retro: 2 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Vlektra Retro, Honda Pridor, Honda CD 70 Dream اور Suzuki GD 110S؟
Vlektra Retro میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Honda Pridor میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Honda CD 70 Dream میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Suzuki GD 110S میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Vlektra Retro, Honda Pridor, Honda CD 70 Dream اور Suzuki GD 110S کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
