- ہوم
- موٹر سائیکلیں
- موازنہ کریں: موٹر سائیکلیں
- Road Prince E-GO vs Crown X200 vs Vlektra Retro
Road Prince E-GO vs Crown X200 vs Vlektra Retro
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Road Prince E-GO
E-GO
ہٹائیں |
Crown X200
X200
ہٹائیں |
Vlektra Retro
Retro
ہٹائیں | |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 260,000 روپے | 315,000 روپے | 279,000 روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | 3 kWh | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | 120 km | 80 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 1.5 kW | 3 kW | 1.5 kW | |
| چارجنگ کا وقت | 4–5 hours | 4 hours | 2.5 hours | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V 24Ah lithium-ion | 76.8V 40Ah LFP | 24 Ah | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | مینوئل | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | — | 70 km/h | 70 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 1920 × 790 × 1190 mm | — | — | |
| انجن کی قسم | — | — | 1,500 W electric hub motor, 100 Nm | |
| اگلا سسپنشن | Telescopic, inner springs with rebound damping | — | Telescopic forks | |
| پچھلا سسپنشن | Swing arm, outer-spring shocks with rebound damping and preload adjuster | — | Dual spring-loaded shock absorbers | |
| خالی وزن | — | 96 kg | — | |
| وہیل بیس | 1240 mm | — | — | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | — | Front / rear disc | Drum / Dual-piston caliper disc | |
| ٹائر سائز | 2.25-17 front, 2.50-17 rear | Front 2.50-18, rear 3.00-17 (alloy rims) | Front 2.75-18, Rear 90/90-17 | |
| وارنٹی | — | LFP battery 4 years/48,000 km; motor & controller 3 years/36,000 km (repairable warranty); body parts 1 year/12,000 km | 3-year replacement warranty on battery; 2-year replacement warranty on motor | |
| رنگ | Black, Red | Red, Black | — | |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | نہیں | ہاں | |
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | ہاں | ہاں | |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ایڈجسٹ ہونے والا پچھلا سسپنشن | ہاں | نہیں | نہیں | |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| LED ٹیل لائٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| LED انڈیکیٹرز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ڈے ٹائم رننگ لائٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | ہاں | ہاں | |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | ہاں | ہاں | نہیں | |
| Other | ||||
| Trip meter | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Motor cut-off switch on brake lever | ہاں | نہیں | نہیں | |
| CAN-bus controller and charger | ہاں | نہیں | نہیں | |
| IP65 battery-to-controller cable | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Lithium iron phosphate (LFP) battery | نہیں | نہیں | ہاں | |
| 7-inch round LED headlight | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.3/10 | 7.2/10 | 6.6/10 | |
Road Prince E-GO vs Crown X200 vs Vlektra Retro: فوری جوابات
کون سستی ہے، Road Prince E-GO, Crown X200 اور Vlektra Retro؟
Road Prince E-GO سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Road Prince E-GO، 260,000 روپے سے, Vlektra Retro، 279,000 روپے سے اور Crown X200، 315,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Road Prince E-GO, Crown X200 اور Vlektra Retro؟
Crown X200 بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Crown X200: 120 km; Vlektra Retro: 80 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Road Prince E-GO, Crown X200 اور Vlektra Retro؟
Crown X200 سب سے زیادہ طاقتور ہے (Crown X200: 4 hp; Road Prince E-GO E-GO: 2 hp; Vlektra Retro: 2 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Road Prince E-GO, Crown X200 اور Vlektra Retro؟
Road Prince E-GO E-GO میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Crown X200 میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Vlektra Retro میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Road Prince E-GO, Crown X200 اور Vlektra Retro کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری موٹر سائیکلیں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی موٹر سائیکلیں

Honda CD 70 DreamبمقابلہHonda Pridorاس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
Honda PridorبمقابلہHonda CG 125اس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
Honda CD 70 DreamبمقابلہHonda CG 125اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Honda CD 70بمقابلہHonda CG 125اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Honda CD 70بمقابلہRoad Prince E-GOاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Honda CG 125بمقابلہRoad Prince E-GOاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
United US 70بمقابلہUnited US 100اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا









