Hi-Speed Cyclone 250 vs Benelli TNT 25
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Hi-Speed Cyclone 250
Cyclone 250 (SR 250cc Vintage) |
Benelli TNT 25
TNT 25 2.0 Sport | |
|---|---|---|---|
| قیمت | |||
| ایکس فیکٹری قیمت | 860,000 روپے | 10.5 لاکھ روپے | |
| پاور ٹرین | |||
| قسم | پیٹرول | پیٹرول | |
| انجن | |||
| ایندھن | پیٹرول | پیٹرول | |
| انجن | 249.6 cc | 249 cc | |
| انجن پاور | 18.8 hp | 25.5 hp | |
| انجن ٹارک | 18 Nm | 21.2 Nm | |
| فیول ایوریج (کلومیٹر فی لیٹر) | 40 | — | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | |||
| ٹرانسمیشن | مینوئل | مینوئل | |
| گیئرز | 6 | 6 | |
| اسٹارٹنگ | سیلف | سیلف | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 115 km/h | 129 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | |||
| پیمائش (L × W × H) | 2060 × 835 × 1105 mm | 2040 × 810 × 1110 mm | |
| انجن کی قسم | Single-cylinder, 4-stroke, air-cooled, inclined, OHC (PR250-A), EFI | Single-cylinder, 4-stroke, 4-valve DOHC, liquid-cooled, EFI | |
| بور × اسٹروک | 72 × 61.4 mm | 72 × 61.2 mm | |
| کمپریشن ریشو | 9.2:1 | 11.2:1 | |
| کلچ | — | Wet multi-plate | |
| فریم | — | Steel trellis | |
| اگلا سسپنشن | — | 120 mm travel | |
| پچھلا سسپنشن | — | Mono-shock, preload adjustable, 51 mm travel | |
| فیول ٹینک | 13 L | 17 L | |
| سیٹ کی اونچائی | 715 mm | 810 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 145 mm | 180 mm | |
| وہیل بیس | 1380 mm | 1400 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Disc / Disc | 280 mm disc with ABS / 240 mm disc with ABS | |
| ٹائر سائز | Front 110/80-18, rear 140/90-15 (tubeless) | Metzeler 110/70 R17 / 150/60 R17 | |
| حفاظت | |||
| ABS بریکس | نہیں | ہاں | |
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | |||
| سیلف اسٹارٹ | ہاں | ہاں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | ہاں | نہیں | |
| الائے وہیلز | ہاں | ہاں | |
| ایڈجسٹ ہونے والا پچھلا سسپنشن | نہیں | ہاں | |
| انجن اور کارکردگی | |||
| فیول انجیکشن | ہاں | ہاں | |
| لیکوئڈ کولنگ | نہیں | ہاں | |
| 6 اسپیڈ گیئر باکس | ہاں | ہاں | |
| فیصلہ | |||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.4/10 | 7.3/10 | |
Hi-Speed Cyclone 250 vs Benelli TNT 25: فوری جوابات
کون سستی ہے، Hi-Speed Cyclone 250 یا Benelli TNT 25؟
Hi-Speed Cyclone 250 سستی ہے۔ اس کی ایکس فیکٹری قیمت 860,000 روپے سے شروع ہوتی ہے، جو Benelli TNT 25 سے 190,000 روپے کم ہے، جس کی قیمت 10.5 لاکھ روپے سے شروع ہوتی ہے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Hi-Speed Cyclone 250 یا Benelli TNT 25؟
Benelli TNT 25 2.0 Sport سب سے زیادہ طاقتور ہے (Benelli TNT 25 2.0 Sport: 26 hp; Hi-Speed Cyclone 250 (SR 250cc Vintage): 19 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Hi-Speed Cyclone 250 یا Benelli TNT 25؟
Hi-Speed Cyclone 250 (SR 250cc Vintage) میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Benelli TNT 25 2.0 Sport میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Hi-Speed Cyclone 250 اور Benelli TNT 25 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
