Benelli TRK 502X vs Benelli Leoncino 500
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Benelli TRK 502X
TRK 502X |
Benelli Leoncino 500
Leoncino 500 | |
|---|---|---|---|
| قیمت | |||
| ایکس فیکٹری قیمت | 29.5 لاکھ روپے | 21 لاکھ روپے | |
| پاور ٹرین | |||
| قسم | پیٹرول | پیٹرول | |
| انجن | |||
| ایندھن | پیٹرول | پیٹرول | |
| انجن | 500 cc | 500 cc | |
| انجن پاور | 46.9 hp | 46.9 hp | |
| انجن ٹارک | 46 Nm | 46 Nm | |
| فیول ایوریج (کلومیٹر فی لیٹر) | 24.4 | 23.8 | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | |||
| ٹرانسمیشن | مینوئل | مینوئل | |
| گیئرز | 6 | 6 | |
| اسٹارٹنگ | سیلف | سیلف | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 165 km/h | 160 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | |||
| پیمائش (L × W × H) | 2220 × 915 × 1480 mm | 2160 × 875 × 1160 mm | |
| انجن کی قسم | Parallel twin, 4-stroke, 8-valve DOHC, liquid-cooled, EFI | Parallel twin, 4-stroke, 8-valve DOHC, liquid-cooled, EFI | |
| بور × اسٹروک | 69 × 66.8 mm | 69 × 66.8 mm | |
| کمپریشن ریشو | 11.5:1 | 11.5:1 | |
| کلچ | Wet multi-plate | Wet multi-plate | |
| فریم | Steel trellis | Steel trellis | |
| اگلا سسپنشن | 140 mm travel | 125 mm travel | |
| پچھلا سسپنشن | Mono-shock, 45 mm travel | Mono-shock, preload adjustable, 51 mm travel | |
| فیول ٹینک | 20 L | 12.7 L | |
| سیٹ کی اونچائی | 860 mm | 810 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 210 mm | 160 mm | |
| وہیل بیس | 1505 mm | 1460 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Dual 320 mm discs / 260 mm disc | Dual 320 mm discs with ABS / 260 mm disc with ABS | |
| ٹائر سائز | 110/80 R19 / 150/70 R17 | Pirelli 120/70 ZR17 / 160/60 ZR17 | |
| رنگ | White, Dark Gray, Grayish Blue | Black, Red | |
| حفاظت | |||
| ABS بریکس | نہیں | ہاں | |
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | |||
| سیلف اسٹارٹ | ہاں | ہاں | |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | |
| ایڈجسٹ ہونے والا پچھلا سسپنشن | نہیں | ہاں | |
| انجن اور کارکردگی | |||
| فیول انجیکشن | ہاں | ہاں | |
| لیکوئڈ کولنگ | ہاں | ہاں | |
| 6 اسپیڈ گیئر باکس | ہاں | ہاں | |
| Other | |||
| Spoked wheels | ہاں | نہیں | |
| Dual front disc brakes | ہاں | ہاں | |
| فیصلہ | |||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.4/10 | 7.4/10 | |
Benelli TRK 502X vs Benelli Leoncino 500: فوری جوابات
کون سستی ہے، Benelli TRK 502X یا Benelli Leoncino 500؟
Benelli Leoncino 500 سستی ہے۔ اس کی ایکس فیکٹری قیمت 21 لاکھ روپے سے شروع ہوتی ہے، جو Benelli TRK 502X سے 850,000 روپے کم ہے، جس کی قیمت 29.5 لاکھ روپے سے شروع ہوتی ہے۔
کس کی فیول ایوریج بہتر ہے، Benelli TRK 502X یا Benelli Leoncino 500؟
Benelli TRK 502X فیول ایوریج میں سب سے بہتر ہے (Benelli TRK 502X: 24.4; Benelli Leoncino 500: 23.8)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Benelli TRK 502X یا Benelli Leoncino 500؟
They are closely matched (Benelli TRK 502X: 47 hp; Benelli Leoncino 500: 47 hp).
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Benelli TRK 502X یا Benelli Leoncino 500؟
Benelli TRK 502X میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Benelli Leoncino 500 میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Benelli TRK 502X اور Benelli Leoncino 500 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
