Benelli TNT 25 vs Hi-Speed Cyclone 250
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Benelli TNT 25
TNT 25 2.0 Sport |
Hi-Speed Cyclone 250
Cyclone 250 (SR 250cc Vintage) | |
|---|---|---|---|
| قیمت | |||
| ایکس فیکٹری قیمت | 10.5 لاکھ روپے | 860,000 روپے | |
| پاور ٹرین | |||
| قسم | پیٹرول | پیٹرول | |
| انجن | |||
| ایندھن | پیٹرول | پیٹرول | |
| انجن | 249 cc | 249.6 cc | |
| انجن پاور | 25.5 hp | 18.8 hp | |
| انجن ٹارک | 21.2 Nm | 18 Nm | |
| فیول ایوریج (کلومیٹر فی لیٹر) | — | 40 | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | |||
| ٹرانسمیشن | مینوئل | مینوئل | |
| گیئرز | 6 | 6 | |
| اسٹارٹنگ | سیلف | سیلف | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 129 km/h | 115 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | |||
| پیمائش (L × W × H) | 2040 × 810 × 1110 mm | 2060 × 835 × 1105 mm | |
| انجن کی قسم | Single-cylinder, 4-stroke, 4-valve DOHC, liquid-cooled, EFI | Single-cylinder, 4-stroke, air-cooled, inclined, OHC (PR250-A), EFI | |
| بور × اسٹروک | 72 × 61.2 mm | 72 × 61.4 mm | |
| کمپریشن ریشو | 11.2:1 | 9.2:1 | |
| کلچ | Wet multi-plate | — | |
| فریم | Steel trellis | — | |
| اگلا سسپنشن | 120 mm travel | — | |
| پچھلا سسپنشن | Mono-shock, preload adjustable, 51 mm travel | — | |
| فیول ٹینک | 17 L | 13 L | |
| سیٹ کی اونچائی | 810 mm | 715 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 180 mm | 145 mm | |
| وہیل بیس | 1400 mm | 1380 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | 280 mm disc with ABS / 240 mm disc with ABS | Disc / Disc | |
| ٹائر سائز | Metzeler 110/70 R17 / 150/60 R17 | Front 110/80-18, rear 140/90-15 (tubeless) | |
| حفاظت | |||
| ABS بریکس | ہاں | نہیں | |
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | |||
| سیلف اسٹارٹ | ہاں | ہاں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | ہاں | |
| الائے وہیلز | ہاں | ہاں | |
| ایڈجسٹ ہونے والا پچھلا سسپنشن | ہاں | نہیں | |
| انجن اور کارکردگی | |||
| فیول انجیکشن | ہاں | ہاں | |
| لیکوئڈ کولنگ | ہاں | نہیں | |
| 6 اسپیڈ گیئر باکس | ہاں | ہاں | |
| فیصلہ | |||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.3/10 | 7.4/10 | |
Benelli TNT 25 vs Hi-Speed Cyclone 250: فوری جوابات
کون سستی ہے، Benelli TNT 25 یا Hi-Speed Cyclone 250؟
Hi-Speed Cyclone 250 سستی ہے۔ اس کی ایکس فیکٹری قیمت 860,000 روپے سے شروع ہوتی ہے، جو Benelli TNT 25 سے 190,000 روپے کم ہے، جس کی قیمت 10.5 لاکھ روپے سے شروع ہوتی ہے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Benelli TNT 25 یا Hi-Speed Cyclone 250؟
Benelli TNT 25 2.0 Sport سب سے زیادہ طاقتور ہے (Benelli TNT 25 2.0 Sport: 26 hp; Hi-Speed Cyclone 250 (SR 250cc Vintage): 19 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Benelli TNT 25 یا Hi-Speed Cyclone 250؟
Benelli TNT 25 2.0 Sport میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Hi-Speed Cyclone 250 (SR 250cc Vintage) میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Benelli TNT 25 اور Hi-Speed Cyclone 250 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
