Al-Ghazi NH Ghazi vs Massey Ferguson MF 260
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Al-Ghazi NH Ghazi
NH Ghazi |
Massey Ferguson MF 260
| |
|---|---|---|---|
| قیمت | |||
| ایکس فیکٹری قیمت | 30.09 لاکھ روپے | 30.64 لاکھ روپے | |
| پاور ٹرین | |||
| قسم | ڈیزل | ڈیزل | |
| انجن | |||
| ایندھن | ڈیزل | ڈیزل | |
| انجن | 2931 cc | 2500 cc | |
| انجن پاور | 65 hp | 60 hp | |
| انجن ٹارک | 234 Nm | 212 Nm | |
| Cylinders | 3 | 3 | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | |||
| ٹرانسمیشن | Manual (constant or sliding mesh) | Manual (constant or sliding mesh) | |
| Gears (e.g. 8 forward + 2 reverse) | 8 forward + 2 reverse | 8 forward + 2 reverse | |
| Drive | 2WD | 2WD | |
| Hydraulic lift capacity (kg) | 1650 kg | 2145 kg | |
| PTO power | — | 48 hp | |
| سائز اور عملی پہلو | |||
| پیمائش (L × W × H) | Length 3,046 mm × width not published × height 1,490 mm (to steering wheel; 1,390 mm to top of hood) | MF 260: 3,252 × 1,872 × 2,210 mm; Deluxe: 3,450 × 1,872 × 2,290 mm (height over exhaust) | |
| وزن | 1785 kg | — | |
| وہیل بیس | 1953 mm | — | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 480 mm | — | |
| ٹرننگ ریڈیس | 3.4 m | — | |
| انجن | New Holland 8035.05, 3-cylinder, 4-stroke direct-injection diesel, 2,931 cc, bore × stroke 104 × 115 mm, 17:1 compression | T3.1524 turbo diesel, 3-cylinder, 2.5 L, direct injection | |
| اسٹیئرنگ | Hydro-assisted power steering with independent circuit | Manual (MF 260); hydrostatic power steering (Deluxe) | |
| کلچ | Dual plate, dry type, 11 inch, separate pedal (transmission) and hand lever (PTO) | Dual, 305 × 254 mm | |
| بریکس | Service: dry band type, mechanical; parking: hand lever | Oil-immersed multi-disc, mechanical actuation | |
| PTO اسپیڈ | 540 rpm | 540 rpm | |
| ہائیڈرالک سسٹم | Draft and position control, gear pump 22.7 L/min, relief pressure 150–170 kg/cm², 3-point linkage Cat I-II | Ferguson reciprocating pump, 16.7 L/min, 21.2 MPa; draft, position and response control | |
| فیول ٹینک | 54 L | 50 L | |
| ٹائرز (آگے / پیچھے) | 6.00-16 / 14.9/13-28 | 7.50-16 / 14.9/13-28 | |
| کھیتوں کا کام | |||
| لائیو PTO | نہیں | ہاں | |
| آزاد PTO | ہاں | نہیں | |
| پوزیشن کنٹرول | ہاں | ہاں | |
| ڈرافٹ کنٹرول | ہاں | ہاں | |
| ڈیفرینشل لاک | ہاں | نہیں | |
| ہائیڈرالک لفٹ | ہاں | ہاں | |
| 3 پوائنٹ لنکیج | ہاں | ہاں | |
| ڈرائیور کا آرام | |||
| پاور اسٹیئرنگ | ہاں | نہیں | |
| ایڈجسٹ ہونے والی سیٹ | ہاں | نہیں | |
| موبائل چارجر | نہیں | ہاں | |
| ٹول باکس | نہیں | ہاں | |
| حفاظت | |||
| آئل امرسڈ بریکس | نہیں | ہاں | |
| ڈوئل کلچ | ہاں | ہاں | |
| ہیزرڈ لائٹس | ہاں | نہیں | |
| لائٹس | |||
| ہیڈ لائٹس | ہاں | ہاں | |
| ٹرن انڈیکیٹرز | ہاں | ہاں | |
| Other | |||
| Eight-position adjustable front and rear track | ہاں | نہیں | |
| High-speed PTO (same speed as engine, optional) | ہاں | نہیں | |
| Starting aid | ہاں | نہیں | |
| Response control (hydraulics) | نہیں | ہاں | |
| Spring suspension seat | نہیں | ہاں | |
| Rear-view mirror | نہیں | ہاں | |
| Maintenance-free battery | نہیں | ہاں | |
| Wider heat shield | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | |||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.6/10 | 7.4/10 | |
Al-Ghazi NH Ghazi vs Massey Ferguson MF 260: فوری جوابات
کون سستی ہے، Al-Ghazi NH Ghazi یا Massey Ferguson MF 260؟
Al-Ghazi NH Ghazi سستی ہے۔ اس کی ایکس فیکٹری قیمت 30.09 لاکھ روپے سے شروع ہوتی ہے، جو Massey Ferguson MF 260 سے 55,400 روپے کم ہے، جس کی قیمت 30.64 لاکھ روپے سے شروع ہوتی ہے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Al-Ghazi NH Ghazi یا Massey Ferguson MF 260؟
Al-Ghazi NH Ghazi سب سے زیادہ طاقتور ہے (Al-Ghazi NH Ghazi: 65 hp; Massey Ferguson MF 260 MF 260 2WD Turbo: 60 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Al-Ghazi NH Ghazi یا Massey Ferguson MF 260؟
Al-Ghazi NH Ghazi میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Massey Ferguson MF 260 MF 260 2WD Turbo میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Al-Ghazi NH Ghazi اور Massey Ferguson MF 260 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔