Al-Ghazi NH Ghazi vs Belarus 510
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Al-Ghazi NH Ghazi
NH Ghazi |
Belarus 510
Belarus 510 Simple | |
|---|---|---|---|
| قیمت | |||
| ایکس فیکٹری قیمت | 30.09 لاکھ روپے | 56 لاکھ روپے | |
| پاور ٹرین | |||
| قسم | ڈیزل | ڈیزل | |
| انجن | |||
| ایندھن | ڈیزل | ڈیزل | |
| انجن | 2931 cc | — | |
| انجن پاور | 65 hp | 57 hp | |
| انجن ٹارک | 234 Nm | — | |
| Cylinders | 3 | 4 | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | |||
| ٹرانسمیشن | Manual (constant or sliding mesh) | Manual (constant or sliding mesh) | |
| Gears (e.g. 8 forward + 2 reverse) | 8 forward + 2 reverse | — | |
| Drive | 2WD | 2WD | |
| Hydraulic lift capacity (kg) | 1650 kg | — | |
| سائز اور عملی پہلو | |||
| پیمائش (L × W × H) | Length 3,046 mm × width not published × height 1,490 mm (to steering wheel; 1,390 mm to top of hood) | — | |
| وزن | 1785 kg | — | |
| وہیل بیس | 1953 mm | — | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 480 mm | — | |
| ٹرننگ ریڈیس | 3.4 m | — | |
| انجن | New Holland 8035.05, 3-cylinder, 4-stroke direct-injection diesel, 2,931 cc, bore × stroke 104 × 115 mm, 17:1 compression | D-244 four-cylinder diesel, 57 hp at 1,700 rpm | |
| اسٹیئرنگ | Hydro-assisted power steering with independent circuit | Hydraulic power steering | |
| کلچ | Dual plate, dry type, 11 inch, separate pedal (transmission) and hand lever (PTO) | — | |
| بریکس | Service: dry band type, mechanical; parking: hand lever | — | |
| PTO اسپیڈ | 540 rpm | — | |
| ہائیڈرالک سسٹم | Draft and position control, gear pump 22.7 L/min, relief pressure 150–170 kg/cm², 3-point linkage Cat I-II | — | |
| فیول ٹینک | 54 L | 130 L | |
| ٹائرز (آگے / پیچھے) | 6.00-16 / 14.9/13-28 | — | |
| کھیتوں کا کام | |||
| آزاد PTO | ہاں | نہیں | |
| پوزیشن کنٹرول | ہاں | نہیں | |
| ڈرافٹ کنٹرول | ہاں | نہیں | |
| ڈیفرینشل لاک | ہاں | نہیں | |
| ہائیڈرالک لفٹ | ہاں | ہاں | |
| 3 پوائنٹ لنکیج | ہاں | نہیں | |
| ٹو ہک / ڈرا بار | نہیں | ہاں | |
| ڈرائیور کا آرام | |||
| پاور اسٹیئرنگ | ہاں | ہاں | |
| ایڈجسٹ ہونے والی سیٹ | ہاں | نہیں | |
| چھت / سن شیڈ | نہیں | ہاں | |
| حفاظت | |||
| ڈوئل کلچ | ہاں | نہیں | |
| ہیزرڈ لائٹس | ہاں | نہیں | |
| لائٹس | |||
| ہیڈ لائٹس | ہاں | نہیں | |
| ٹرن انڈیکیٹرز | ہاں | نہیں | |
| Other | |||
| Eight-position adjustable front and rear track | ہاں | نہیں | |
| High-speed PTO (same speed as engine, optional) | ہاں | نہیں | |
| Starting aid | ہاں | نہیں | |
| Adjustable steering | نہیں | ہاں | |
| Additional seat | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | |||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.6/10 | 7/10 | |
Al-Ghazi NH Ghazi vs Belarus 510: فوری جوابات
کون سستی ہے، Al-Ghazi NH Ghazi یا Belarus 510؟
Al-Ghazi NH Ghazi سستی ہے۔ اس کی ایکس فیکٹری قیمت 30.09 لاکھ روپے سے شروع ہوتی ہے، جو Belarus 510 سے 25.91 لاکھ روپے کم ہے، جس کی قیمت 56 لاکھ روپے سے شروع ہوتی ہے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Al-Ghazi NH Ghazi یا Belarus 510؟
Al-Ghazi NH Ghazi سب سے زیادہ طاقتور ہے (Al-Ghazi NH Ghazi: 65 hp; Belarus 510 Simple: 57 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Al-Ghazi NH Ghazi یا Belarus 510؟
Al-Ghazi NH Ghazi میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Belarus 510 Simple میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Al-Ghazi NH Ghazi اور Belarus 510 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔