- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- Toyota Land Cruiser 300 vs Toyota Land Cruiser Prado vs XPeng L03
Toyota Land Cruiser 300 vs Toyota Land Cruiser Prado vs XPeng L03
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Toyota Land Cruiser 300
Land Cruiser 300 3.5 Petrol
ہٹائیں |
Toyota Land Cruiser Prado
ہٹائیں |
XPeng L03
ہٹائیں | |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 10.6 کروڑ روپے | 6.85 کروڑ روپے | 1.15 کروڑ روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | پیٹرول | ڈیزل | رینج ایکسٹینڈڈ EV | |
| انجن | ||||
| ایندھن | پیٹرول | ڈیزل | پیٹرول | |
| انجن | 3445 cc | — | 1499 cc | |
| انجن پاور | 409 hp | — | — | |
| انجن ٹارک | 650 Nm | — | — | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | — | 37.2 kWh | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | — | 240 km | |
| ایندھن کے ساتھ کل رینج (کلومیٹر) | — | — | 1100 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | — | 183 kW | |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | — | — | 280 Nm | |
| AC چارجنگ | — | — | 6.6 kW | |
| DC فاسٹ چارجنگ | — | — | 123 kW | |
| DC چارجنگ کا وقت | — | — | 10–80% in about 15 min | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | آٹومیٹک | مینوئل | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 7 | — | — | |
| لمبائی | 5030 mm | — | 4650 mm | |
| چوڑائی | 1980 mm | — | 1920 mm | |
| اونچائی | 1960 mm | — | 1600 mm | |
| وہیل بیس | 2850 mm | — | 2850 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 240 mm | — | 165 mm | |
| فیول ٹینک | 110 L | — | — | |
| ڈگی کی جگہ | — | — | 539 L | |
| ٹائر سائز | 265/55 R20 | — | 225/60 R18 | |
| وارنٹی | 3 years or 100,000 km, whichever comes first | 3 years or 100,000 km, whichever comes first | 5 years / 120,000 km vehicle; 8 years / 160,000 km battery and motor (whichever comes first) | |
| رنگ | — | Black | Phantom Purple, Rock Gray, Silver Frost, Midnight Black, Arctic White | |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | — | — | 7 | |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| سائیڈ ایئربیگز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| کرٹن ایئربیگز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ABS بریکس | ہاں | نہیں | نہیں | |
| بریک اسسٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ٹریکشن کنٹرول | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| 360 ڈگری کیمرہ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| امموبلائزر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| سیکیورٹی الارم | ہاں | نہیں | نہیں | |
| سیٹ بیلٹ ریمائنڈر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| کروز کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ایڈاپٹیو کروز کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| سامنے ٹکر کی وارننگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| خودکار ایمرجنسی بریکنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| لین سے ہٹنے کی وارننگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| لین کیپ اسسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پیچھے سے گزرتی ٹریفک کا الرٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ڈرائیور کی توجہ کا الرٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| خودکار پارکنگ اسسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ڈوئل زون کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پچھلے AC وینٹس | نہیں | نہیں | ہاں | |
| اگلی پاور ونڈوز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| پچھلی پاور ونڈوز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| کی لیس انٹری | ہاں | نہیں | ہاں | |
| پش بٹن اسٹارٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ٹلٹ اسٹیئرنگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ٹیلی اسکوپک اسٹیئرنگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| الیکٹرک پارکنگ بریک | ہاں | نہیں | ہاں | |
| آٹو ہولڈ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ڈرائیو موڈز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ہوادار اگلی سیٹیں | ہاں | نہیں | ہاں | |
| گرم ہونے والی اگلی سیٹیں | ہاں | نہیں | ہاں | |
| چمڑے کی سیٹیں | ہاں | نہیں | ہاں | |
| بارش سینسنگ وائپرز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| پاور ٹیل گیٹ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ایمبیئنٹ لائٹنگ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| سن روف | ہاں | نہیں | نہیں | |
| پینورامک سن روف | نہیں | نہیں | ہاں | |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Apple CarPlay | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Android Auto | نہیں | نہیں | ہاں | |
| USB پورٹس | ہاں | نہیں | نہیں | |
| وائرلیس فون چارجر | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ہیڈ اپ ڈسپلے | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پریمیم ساؤنڈ سسٹم | ہاں | نہیں | نہیں | |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| DC فاسٹ چارجنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | نہیں | نہیں | ہاں | |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | ہاں | نہیں | نہیں | |
| آٹومیٹک ہیڈ لائٹس | ہاں | نہیں | نہیں | |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | ہاں | نہیں | نہیں | |
| فوگ لیمپس | ہاں | ہاں | نہیں | |
| LED ٹیل لیمپس | ہاں | نہیں | نہیں | |
| الائے وہیلز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| پاور فولڈنگ مررز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| روف ریلز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ریئر اسپوئلر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ریئر وائپر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Other | ||||
| Four-zone climate control | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Multi-terrain select and crawl control | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Trailer sway control | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Heated second-row seats | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Power-folding second and third rows | ہاں | نہیں | نہیں | |
| HDMI ports | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Sequential rear turn signals | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Front-centre airbag | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Front seat massage | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Front seat memory | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Heated steering wheel | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Lane centring assist | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Rear collision warning | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Door opening warning | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Transparent underbody camera view | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Sentry mode | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Frameless doors | نہیں | نہیں | ہاں | |
| PM2.5 air filtration | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Reclining rear seatbacks | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Optional 20-speaker premium sound system | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Range-extender active noise reduction | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 8.2/10 | 7.5/10 | 7.6/10 | |
Toyota Land Cruiser 300 vs Toyota Land Cruiser Prado vs XPeng L03: فوری جوابات
کون سستی ہے، Toyota Land Cruiser 300, Toyota Land Cruiser Prado اور XPeng L03؟
XPeng L03 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: XPeng L03، 1.15 کروڑ روپے سے, Toyota Land Cruiser Prado، 6.15 کروڑ روپے سے اور Toyota Land Cruiser 300، 10.6 کروڑ روپے سے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Toyota Land Cruiser 300, Toyota Land Cruiser Prado اور XPeng L03؟
Toyota Land Cruiser 300 3.5 Petrol سب سے زیادہ طاقتور ہے (Toyota Land Cruiser 300 3.5 Petrol: 409 hp; XPeng L03 REEV Standard: 245 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Toyota Land Cruiser 300, Toyota Land Cruiser Prado اور XPeng L03؟
Toyota Land Cruiser 300 3.5 Petrol میں 0 ایئربیگز اور 12 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Toyota Land Cruiser Prado 2.8 Diesel (7-seater) میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور XPeng L03 REEV Standard میں 7 ایئربیگز اور 15 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Toyota Land Cruiser 300, Toyota Land Cruiser Prado اور XPeng L03 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری کاریں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں

Toyota YarisبمقابلہHonda Cityاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Suzuki CultusبمقابلہHonri Veاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Changan Oshan X7بمقابلہHaval H6اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Toyota YarisبمقابلہSuzuki Swiftاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J7بمقابلہHaval Jolionاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Toyota Corolla CrossبمقابلہHaval H6اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J7بمقابلہXPeng L03اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Toyota FortunerبمقابلہToyota Hilux Revoاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Haval JolionبمقابلہXPeng L03اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا















