Toyota Hilux E vs Omoda 7
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Toyota Hilux E
Hilux E 2.8 MT (4x4) |
Omoda 7
Omoda 7 SHS-P | |
|---|---|---|---|
| قیمت | |||
| ایکس فیکٹری قیمت | 1.14 کروڑ روپے | 1.06 کروڑ روپے | |
| پاور ٹرین | |||
| قسم | ڈیزل | پلگ ان ہائبرڈ | |
| انجن | |||
| ایندھن | ڈیزل | پیٹرول | |
| انجن | 2755 cc | — | |
| انجن پاور | 174 hp | — | |
| انجن ٹارک | 420 Nm | — | |
| فیول ایوریج (کلومیٹر فی لیٹر) | — | 20.4 | |
| بیٹری اور چارجنگ | |||
| بیٹری | — | 18.4 kWh | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | 90 km | |
| ایندھن کے ساتھ کل رینج (کلومیٹر) | — | 1250 km | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | |||
| مجموعی پاور | — | 341 hp | |
| ٹرانسمیشن | مینوئل | e-CVT (ہائبرڈ) | |
| سائز اور عملی پہلو | |||
| بیٹھنے کی گنجائش | 5 | — | |
| لمبائی | 5335 mm | 4660 mm | |
| چوڑائی | 1800 mm | 1875 mm | |
| اونچائی | 1815 mm | 1670 mm | |
| وہیل بیس | 3090 mm | 2720 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 286 mm | 200 mm | |
| فیول ٹینک | 80 L | 60 L | |
| ٹائر سائز | 225/70 R17C | — | |
| وارنٹی | 3 years or 100,000 km, whichever comes first | 6 years or 150,000 km (vehicle); 8 years or 160,000 km (battery) | |
| رنگ | — | Misty Green, Khaki White, Carbon Crystal Black, Phantom Gray, Moonlight Silver | |
| حفاظت | |||
| ایئربیگز | 3 | 8 | |
| حفاظت | |||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | ہاں | |
| سائیڈ ایئربیگز | نہیں | ہاں | |
| کرٹن ایئربیگز | نہیں | ہاں | |
| گھٹنے کا ایئربیگ | ہاں | ہاں | |
| ABS بریکس | ہاں | ہاں | |
| EBD | نہیں | ہاں | |
| بریک اسسٹ | نہیں | ہاں | |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | نہیں | ہاں | |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | نہیں | ہاں | |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | نہیں | ہاں | |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | نہیں | ہاں | |
| اگلے پارکنگ سینسرز | نہیں | ہاں | |
| 360 ڈگری کیمرہ | نہیں | ہاں | |
| امموبلائزر | نہیں | ہاں | |
| سیکیورٹی الارم | نہیں | ہاں | |
| سیٹ بیلٹ ریمائنڈر | نہیں | ہاں | |
| ڈرائیور اسسٹنس | |||
| ایڈاپٹیو کروز کنٹرول | نہیں | ہاں | |
| سامنے ٹکر کی وارننگ | نہیں | ہاں | |
| خودکار ایمرجنسی بریکنگ | نہیں | ہاں | |
| لین سے ہٹنے کی وارننگ | نہیں | ہاں | |
| لین کیپ اسسٹ | نہیں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | |||
| ایئر کنڈیشنگ | نہیں | ہاں | |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | ہاں | |
| ڈوئل زون کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | ہاں | |
| پچھلے AC وینٹس | نہیں | ہاں | |
| پاور اسٹیئرنگ | نہیں | ہاں | |
| اگلی پاور ونڈوز | نہیں | ہاں | |
| پچھلی پاور ونڈوز | نہیں | ہاں | |
| سینٹرل لاکنگ | نہیں | ہاں | |
| کی لیس انٹری | نہیں | ہاں | |
| ڈرائیو موڈز | نہیں | ہاں | |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | نہیں | ہاں | |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | نہیں | ہاں | |
| ہوادار اگلی سیٹیں | نہیں | ہاں | |
| 60:40 فولڈ ہونے والی پچھلی سیٹیں | نہیں | ہاں | |
| بارش سینسنگ وائپرز | نہیں | ہاں | |
| پاور ٹیل گیٹ | نہیں | ہاں | |
| ایمبیئنٹ لائٹنگ | نہیں | ہاں | |
| پینورامک سن روف | نہیں | ہاں | |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | |||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | نہیں | ہاں | |
| Apple CarPlay | نہیں | ہاں | |
| Android Auto | نہیں | ہاں | |
| وائرلیس CarPlay / Android Auto | نہیں | ہاں | |
| بلوٹوتھ | نہیں | ہاں | |
| USB پورٹس | نہیں | ہاں | |
| USB Type-C پورٹس | نہیں | ہاں | |
| وائرلیس فون چارجر | نہیں | ہاں | |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | نہیں | ہاں | |
| ہیڈ اپ ڈسپلے | نہیں | ہاں | |
| پریمیم ساؤنڈ سسٹم | نہیں | ہاں | |
| کنیکٹڈ کار ایپ | نہیں | ہاں | |
| الیکٹرک اور چارجنگ | |||
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | نہیں | ہاں | |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | |||
| LED ہیڈ لائٹس | نہیں | ہاں | |
| آٹومیٹک ہیڈ لائٹس | نہیں | ہاں | |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | نہیں | ہاں | |
| فوگ لیمپس | ہاں | نہیں | |
| LED ٹیل لیمپس | نہیں | ہاں | |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | نہیں | ہاں | |
| مرر پر انڈیکیٹرز | نہیں | ہاں | |
| روف ریلز | نہیں | ہاں | |
| ریئر اسپوئلر | نہیں | ہاں | |
| Other | |||
| Part-time 4WD with low range (H2, H4, L4) | ہاں | نہیں | |
| Sliding rear window | ہاں | نہیں | |
| Deck guard | ہاں | نہیں | |
| Front centre airbag | نہیں | ہاں | |
| Leatherette seats | نہیں | ہاں | |
| Driver seat memory | نہیں | ہاں | |
| Electric lumbar support (driver) | نہیں | ہاں | |
| Zero-gravity passenger seat with massage | نہیں | ہاں | |
| Dash camera | نہیں | ہاں | |
| Traffic congestion assist | نہیں | ہاں | |
| Rear collision warning | نہیں | ہاں | |
| Cabin fragrance dispenser | نہیں | ہاں | |
| Rear fog light | نہیں | ہاں | |
| Second-row seats fold flat | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | |||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.2/10 | 7.8/10 | |
Toyota Hilux E vs Omoda 7: فوری جوابات
کون سستی ہے، Toyota Hilux E یا Omoda 7؟
Omoda 7 سستی ہے۔ اس کی ایکس فیکٹری قیمت 1.06 کروڑ روپے سے شروع ہوتی ہے، جو Toyota Hilux E سے 730,000 روپے کم ہے، جس کی قیمت 1.14 کروڑ روپے سے شروع ہوتی ہے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Toyota Hilux E یا Omoda 7؟
Omoda 7 SHS-P سب سے زیادہ طاقتور ہے (Omoda 7 SHS-P: 341 hp; Toyota Hilux E 2.8 MT (4x4): 174 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Toyota Hilux E یا Omoda 7؟
Toyota Hilux E 2.8 MT (4x4) میں 3 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Omoda 7 SHS-P میں 8 ایئربیگز اور 21 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Toyota Hilux E اور Omoda 7 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری کاریں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں
Dongfeng BoxبمقابلہGUGO GiGiاس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا- Jetour T2بمقابلہXPeng L03اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
- Jaecoo J6بمقابلہXPeng L03اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
- JMEV EV3بمقابلہGUGO GiGiاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Toyota YarisبمقابلہHonda Cityاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Jaecoo J6بمقابلہiCAUR V27اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Suzuki CultusبمقابلہHonri Veاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Dongfeng BoxبمقابلہJMEV EV3اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Jetour T2بمقابلہiCAUR V27اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
