Suzuki Every vs Isuzu D-Max vs Toyota Hilux Revo vs JAC T9

ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔

اسپیسفکیشن Suzuki Every Price in Pakistan Suzuki Every Every VXR ہٹائیں Isuzu D-Max price in pakistan Isuzu D-Max ہٹائیں Toyota Hilux Revo price in pakistan Toyota Hilux Revo ہٹائیں jac t9 hunter price in pakistan JAC T9 ہٹائیں
قیمت
ایکس فیکٹری قیمت29.65 لاکھ روپے1.08 کروڑ روپے1.23 کروڑ روپے87.75 لاکھ روپے
پاور ٹرین
قسمپیٹرولڈیزلڈیزلڈیزل
انجن
ایندھنپیٹرولڈیزلڈیزلڈیزل
انجن658 cc1898 cc2755 cc1999 cc
انجن پاور43 hp148 hp201 hp168 hp
انجن ٹارک58 Nm350 Nm500 Nm410 Nm
فیول ایوریج (کلومیٹر فی لیٹر)———10-12
کارکردگی اور ڈرائیو
ٹرانسمیشنمینوئلآٹومیٹکمینوئلآٹومیٹک
سائز اور عملی پہلو
بیٹھنے کی گنجائش45—5
لمبائی3395 mm——5330 mm
چوڑائی1475 mm1870 mm—1965 mm
اونچائی1895 mm1810 mm—1920 mm
وہیل بیس2430 mm3125 mm—3110 mm
گراؤنڈ کلیئرنس150 mm310 mm——
فیول ٹینک37 L76 L—76 L
ٹائر سائز145R12C265/60 R18—265/60 R18
وارنٹی—3 years or 100,000 km, whichever comes first (reported at Auto Plus launch)3 years or 100,000 km, whichever comes first—
رنگSolid White, Mineral Grey, Silky Silver, Super BlackValencia Orange, Sapphire Blue, Imperial Red, Onyx Black, Isly Grey, Charcoal Grey, Siberian White, Mercury SilverSilver Metallic, Attitude Black, Super White, Grey Graphite, Premium BlackBlack, White, Red, Grey, Silver
حفاظت
ایئربیگز22—6
حفاظت
اگلے دو ایئربیگزہاںہاںنہیںہاں
ABS بریکسہاںہاںنہیںہاں
EBDہاںہاںنہیںہاں
بریک اسسٹنہیںہاںنہیںنہیں
الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرولنہیںہاںنہیںہاں
ٹریکشن کنٹرولنہیںہاںنہیںہاں
ہل اسٹارٹ اسسٹنہیںہاںنہیںہاں
ہل ڈیسنٹ کنٹرولنہیںہاںنہیںنہیں
بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIXنہیںہاںنہیںہاں
ٹائر پریشر مانیٹرنگنہیںنہیںنہیںہاں
پچھلے پارکنگ سینسرزنہیںنہیںنہیںہاں
ریورس کیمرہنہیںہاںنہیںنہیں
360 ڈگری کیمرہنہیںنہیںنہیںہاں
امموبلائزرہاںہاںنہیںنہیں
سیکیورٹی الارمہاںہاںنہیںنہیں
رفتار سے لاک ہونے والے دروازےنہیںہاںنہیںنہیں
ڈرائیور اسسٹنس
کروز کنٹرولنہیںہاںنہیںہاں
آرام اور سہولت
ایئر کنڈیشنگہاںہاںنہیںنہیں
آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرولنہیںہاںنہیںہاں
ڈوئل زون کلائمیٹ کنٹرولنہیںہاںنہیںنہیں
پچھلے AC وینٹسنہیںہاںنہیںنہیں
پاور اسٹیئرنگہاںہاںنہیںنہیں
اگلی پاور ونڈوزہاںہاںنہیںنہیں
سینٹرل لاکنگہاںہاںنہیںنہیں
کی لیس انٹریہاںہاںنہیںنہیں
پش بٹن اسٹارٹنہیںنہیںنہیںہاں
اسٹیئرنگ پر کنٹرولزنہیںنہیںنہیںہاں
ٹلٹ اسٹیئرنگنہیںہاںنہیںنہیں
ٹیلی اسکوپک اسٹیئرنگنہیںہاںنہیںنہیں
ڈرائیو موڈزنہیںنہیںنہیںہاں
پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹنہیںنہیںنہیںہاں
پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹنہیںنہیںنہیںہاں
گرم ہونے والی اگلی سیٹیںنہیںنہیںنہیںہاں
چمڑے کی سیٹیںنہیںہاںنہیںہاں
پیچھے چارجنگ پورٹنہیںہاںنہیںنہیں
سن روفنہیںنہیںنہیںہاں
انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی
ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹنہیںہاںنہیںہاں
Apple CarPlayنہیںہاںنہیںہاں
Android Autoنہیںہاںنہیںہاں
بلوٹوتھہاںہاںنہیںنہیں
USB پورٹسہاںہاںنہیںنہیں
بیرونی حصہ اور لائٹس
LED ہیڈ لائٹسنہیںہاںنہیںہاں
LED ڈے ٹائم رننگ لائٹسنہیںنہیںنہیںہاں
فوگ لیمپسنہیںہاںنہیںنہیں
LED ٹیل لیمپسنہیںہاںنہیںنہیں
الائے وہیلزنہیںہاںنہیںہاں
پاور فولڈنگ مررزنہیںہاںنہیںہاں
مرر پر انڈیکیٹرزنہیںہاںنہیںنہیں
روف ریلزنہیںہاںنہیںہاں
ریئر ڈیفوگرنہیںہاںنہیںہاں
ریئر وائپرہاںنہیںنہیںنہیں
Other
Heaterہاںنہیںنہیںنہیں
Two-step folding rear seatہاںنہیںنہیںنہیں
Folding front passenger seatہاںنہیںنہیںنہیں
Boarding-assist handle with stepہاںنہیںنہیںنہیں
Front seat belt pretensionersہاںنہیںنہیںنہیں
12V accessory socketہاںنہیںنہیںنہیں
Whiplash protectionنہیںہاںنہیںنہیں
Follow-me-home headlightsنہیںہاںنہیںنہیں
800 mm water wading depthنہیںہاںنہیںنہیں
Rear-wheel driveنہیںہاںنہیںنہیں
8-inch touchscreen with 8 speakersنہیںہاںنہیںنہیں
Wi-Fi connectivityنہیںہاںنہیںنہیں
e-LUMAX instrument cluster with multi-info displayنہیںہاںنہیںنہیں
Side stepsنہیںہاںنہیںنہیں
Bed linerنہیںہاںنہیںنہیں
Trailer hitch provisionنہیںہاںنہیںنہیں
Rear-wheel drive (4x2)نہیںنہیںنہیںہاں
Heated side mirrorsنہیںنہیںنہیںہاں
Headlamp levellingنہیںنہیںنہیںہاں
Follow-me-home headlampsنہیںنہیںنہیںہاں
Protective bedlinerنہیںنہیںنہیںہاں
10.4-inch touchscreenنہیںنہیںنہیںہاں
7-inch colour instrument clusterنہیںنہیںنہیںہاں
فیصلہ
ماہرین کی ریٹنگ6.5/107.2/108.1/107.6/10

Suzuki Every vs Isuzu D-Max vs Toyota Hilux Revo vs JAC T9: فوری جوابات

کون سستی ہے، Suzuki Every, Isuzu D-Max, Toyota Hilux Revo اور JAC T9؟

Suzuki Every سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Suzuki Every، 29.65 لاکھ روپے سے, JAC T9، 87.75 لاکھ روپے سے, Isuzu D-Max، 1.08 کروڑ روپے سے اور Toyota Hilux Revo، 1.23 کروڑ روپے سے۔

کون زیادہ طاقتور ہے، Suzuki Every, Isuzu D-Max, Toyota Hilux Revo اور JAC T9؟

Toyota Hilux Revo G 2.8 MT سب سے زیادہ طاقتور ہے (Toyota Hilux Revo G 2.8 MT: 201 hp; JAC T9 Frison 2X (4x2): 168 hp; Isuzu D-Max V-Cross Auto Plus 1.9L A/T: 148 hp; Suzuki Every VXR: 43 hp)۔

کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Suzuki Every, Isuzu D-Max, Toyota Hilux Revo اور JAC T9؟

Suzuki Every VXR میں 2 ایئربیگز اور 5 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Isuzu D-Max V-Cross Auto Plus 1.9L A/T میں 2 ایئربیگز اور 14 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Toyota Hilux Revo G 2.8 MT میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور JAC T9 Frison 2X (4x2) میں 6 ایئربیگز اور 11 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔

کیا Suzuki Every, Isuzu D-Max, Toyota Hilux Revo اور JAC T9 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟

ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔

مزید موازنہ: دوسری کاریں

اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں