- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- Suzuki Alto vs XPeng G6 vs Jetour T2 vs iCAUR V27
Suzuki Alto vs XPeng G6 vs Jetour T2 vs iCAUR V27
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Suzuki Alto
ہٹائیں |
XPeng G6
ہٹائیں |
Jetour T2
ہٹائیں |
iCAUR V27
V27 Premium REEV AWD
ہٹائیں |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 29.95 لاکھ روپے | 1.45 کروڑ روپے | 1.28 کروڑ روپے | 1.25 کروڑ روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | پیٹرول | الیکٹرک | پلگ ان ہائبرڈ | رینج ایکسٹینڈڈ EV |
| انجن | ||||
| ایندھن | پیٹرول | — | پیٹرول | پیٹرول |
| انجن | 658 cc | — | 1499 cc | 1493 cc |
| انجن پاور | 39 hp | — | — | 134 hp |
| انجن ٹارک | 56 Nm | — | — | 220 Nm |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | 68.5 kWh | 18.4 kWh | 34.31 kWh |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | 480 km | 90 km | 150 km |
| ایندھن کے ساتھ کل رینج (کلومیٹر) | — | — | 1100 km | 1000 km |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | 185 kW | — | 335 kW |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | — | 440 Nm | — | 505 Nm |
| بجلی کا استعمال (kWh/100 کلومیٹر) | — | 16.6 kWh/100 km | — | — |
| AC چارجنگ | — | 11 kW | — | 7 kW |
| DC فاسٹ چارجنگ | — | — | — | 100 kW |
| DC چارجنگ کا وقت | — | — | 30-80% in about 30 minutes | 20–80% in 15 minutes |
| چارجنگ پورٹ | — | — | — | CCS2 |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| مجموعی پاور | — | — | 360 hp | 449 hp |
| ٹرانسمیشن | مینوئل | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | آٹومیٹک | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 4 | 5 | 5 | 5 |
| لمبائی | 3395 mm | 4758 mm | 4785 mm | 5045 mm |
| چوڑائی | 1475 mm | 1920 mm | 2006 mm | 1976 mm |
| اونچائی | 1490 mm | 1650 mm | 1880 mm | 1894 mm |
| وہیل بیس | — | 2890 mm | 2800 mm | 2900 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | — | 220 mm | 220 mm |
| فیول ٹینک | 27 L | — | 70 L | 60 L |
| ڈگی کی جگہ | — | 571 L | 448 L | 715 L |
| ٹائر سائز | 145/80 R13 | 235/60 R18 (RWD variants); 255/45 R20 (Performance AWD) | — | 265/45 R21 |
| وارنٹی | — | 8 years / 160,000 km battery (per PakWheels); vehicle warranty not published | — | Vehicle 6 years or 150,000 km; battery 8 years or 160,000 km (whichever comes first, terms apply) |
| رنگ | Solid White, Mineral Grey, Silky Silver, Super Black | Arctic White, Graphite Gray, Midnight Black, Silver Frost, Stellar Purple, Black Edition | Carbon Crystal Black, Khaki White, Aero Silver | Camel, Tactical Green, Starlight Silver, Khaki White, Porcelain Gray, New Crystal Black, Gold Sand Yellow |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | 2 | 7 | 6 | 7 |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | ہاں | نہیں | ہاں |
| سائیڈ ایئربیگز | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| کرٹن ایئربیگز | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| ABS بریکس | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| EBD | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| بریک اسسٹ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ٹریکشن کنٹرول | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| اگلے پارکنگ سینسرز | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ریورس کیمرہ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| 360 ڈگری کیمرہ | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| امموبلائزر | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| سیکیورٹی الارم | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| سیٹ بیلٹ ریمائنڈر | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| کروز کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ایڈاپٹیو کروز کنٹرول | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| سامنے ٹکر کی وارننگ | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| خودکار ایمرجنسی بریکنگ | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| لین سے ہٹنے کی وارننگ | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| لین کیپ اسسٹ | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| پیچھے سے گزرتی ٹریفک کا الرٹ | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| ٹریفک سائن کی شناخت | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| آٹو ہائی بیم | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ڈرائیور کی توجہ کا الرٹ | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| خودکار پارکنگ اسسٹ | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| ڈوئل زون کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پچھلے AC وینٹس | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| پاور اسٹیئرنگ | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| اگلی پاور ونڈوز | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پچھلی پاور ونڈوز | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| سینٹرل لاکنگ | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| کی لیس انٹری | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پش بٹن اسٹارٹ | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| ٹلٹ اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ٹیلی اسکوپک اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پیڈل شفٹرز | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| الیکٹرک پارکنگ بریک | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| آٹو ہولڈ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ڈرائیو موڈز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| ہوادار اگلی سیٹیں | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| گرم ہونے والی اگلی سیٹیں | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| چمڑے کی سیٹیں | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| آٹو ڈمنگ ریئر ویو مرر | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| بارش سینسنگ وائپرز | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| پاور ٹیل گیٹ | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| ایمبیئنٹ لائٹنگ | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| سن روف | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پینورامک سن روف | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| Apple CarPlay | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| Android Auto | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| بلٹ ان نیویگیشن | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| وائرلیس فون چارجر | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| پریمیم ساؤنڈ سسٹم | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| کنیکٹڈ کار ایپ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| صرف بجلی والا ڈرائیو موڈ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| DC فاسٹ چارجنگ | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| پورٹیبل چارجر شامل | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| وال چارجر شامل | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| آٹومیٹک ہیڈ لائٹس | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| LED ٹیل لیمپس | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| الائے وہیلز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پاور فولڈنگ مررز | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| روف ریلز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ریئر اسپوئلر | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| ریئر ڈیفوگر | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ریئر وائپر | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Other | ||||
| Heater | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Front disc brakes | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Driver window pinch guard | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Front seat belt force limiters | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 2-DIN audio unit | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Front centre airbag | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| Door opening warning | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Remote parking assist via phone and key | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Double-laminated glass on all windows | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Level 2 ADAS | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| 540-degree camera | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| 15.6-inch infotainment screen | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| 540-degree HD panoramic camera system | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Rear cross-traffic braking | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Emergency lane keeping | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Rear collision warning | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Traffic jam assist | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Door open warning | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Roll stability control | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Event data recorder | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Dashcam interface | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Adaptive matrix headlights | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Heated exterior mirrors | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Dual rear fog lights | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Projector puddle lights | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Full-size spare tyre | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Double dome sunroof with 99.9% UV protection | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Privacy glass | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Driver seat memory | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Cool box in front armrest | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Faux leather seats | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| CN95 PM2.5 air purification | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| 15 Pioneer speakers with subwoofer | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Qibla compass | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Offline voice control | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Side steps | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Under-body protection plate | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| 1.6-tonne towing capacity | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Built-in 1/4-inch accessory mounts | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| 12V power outlet in boot | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| 21-inch alloy wheels | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7/10 | 7.8/10 | 7.9/10 | 7.8/10 |
Suzuki Alto vs XPeng G6 vs Jetour T2 vs iCAUR V27: فوری جوابات
کون سستی ہے، Suzuki Alto, XPeng G6, Jetour T2 اور iCAUR V27؟
Suzuki Alto سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Suzuki Alto، 29.95 لاکھ روپے سے, iCAUR V27، 1.25 کروڑ روپے سے, Jetour T2، 1.28 کروڑ روپے سے اور XPeng G6، 1.45 کروڑ روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Suzuki Alto, XPeng G6, Jetour T2 اور iCAUR V27؟
XPeng G6 Standard Range RWD بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (XPeng G6 Standard Range RWD: 480 km; iCAUR V27 Premium REEV AWD: 150 km; Jetour T2 i-DM PHEV: 90 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Suzuki Alto, XPeng G6, Jetour T2 اور iCAUR V27؟
iCAUR V27 Premium REEV AWD سب سے زیادہ طاقتور ہے (iCAUR V27 Premium REEV AWD: 449 hp; Jetour T2 i-DM PHEV: 360 hp; XPeng G6 Standard Range RWD: 248 hp; Suzuki Alto VXR: 39 hp)۔
کس میں ڈگی کی جگہ زیادہ ہے، Suzuki Alto, XPeng G6, Jetour T2 اور iCAUR V27؟
iCAUR V27 Premium REEV AWD کی ڈگی سب سے بڑی ہے (iCAUR V27 Premium REEV AWD: 715 L; XPeng G6 Standard Range RWD: 571 L; Jetour T2 i-DM PHEV: 448 L)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Suzuki Alto, XPeng G6, Jetour T2 اور iCAUR V27؟
Suzuki Alto VXR میں 2 ایئربیگز اور 7 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, XPeng G6 Standard Range RWD میں 7 ایئربیگز اور 15 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Jetour T2 i-DM PHEV میں 6 ایئربیگز اور 16 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور iCAUR V27 Premium REEV AWD میں 7 ایئربیگز اور 23 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Suzuki Alto, XPeng G6, Jetour T2 اور iCAUR V27 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری کاریں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں

Dongfeng BoxبمقابلہGUGO GiGiاس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
Honda CityبمقابلہKia Stonicاس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Jetour T2بمقابلہXPeng L03اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہXPeng L03اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہiCAUR V27اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Suzuki CultusبمقابلہHonri Veاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Dongfeng BoxبمقابلہJMEV EV3اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Jetour T2بمقابلہiCAUR V27اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Haval JolionبمقابلہXPeng L03اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا















