- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- Suzuki Alto vs Kaiyi e-Qute 04 vs Suzuki Cultus vs Changan Alsvin
Suzuki Alto vs Kaiyi e-Qute 04 vs Suzuki Cultus vs Changan Alsvin
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Suzuki Alto
ہٹائیں |
Kaiyi e-Qute 04
ہٹائیں |
Suzuki Cultus
ہٹائیں |
Changan Alsvin
ہٹائیں |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 29.95 لاکھ روپے | 44.9 لاکھ روپے | 40.89 لاکھ روپے | 41.89 لاکھ روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | پیٹرول | الیکٹرک | پیٹرول | پیٹرول |
| انجن | ||||
| ایندھن | پیٹرول | — | پیٹرول | پیٹرول |
| انجن | 658 cc | — | 998 cc | 1370 cc |
| انجن پاور | 39 hp | — | 67 hp | 99 hp |
| انجن ٹارک | 56 Nm | — | 90 Nm | 135 Nm |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | 28.08 kWh | — | — |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | 300 km | — | — |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | 40 kW | — | — |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | — | 110 Nm | — | — |
| AC چارجنگ کا وقت | — | About 7 hours (full charge) | — | — |
| DC چارجنگ کا وقت | — | About 30 minutes (30-80%) | — | — |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | مینوئل | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | مینوئل | مینوئل |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 4 | 5 | 5 | 5 |
| لمبائی | 3395 mm | 3695 mm | 3600 mm | 4390 mm |
| چوڑائی | 1475 mm | 1685 mm | 1600 mm | 1725 mm |
| اونچائی | 1490 mm | 1615 mm | 1540 mm | 1468 mm |
| وہیل بیس | — | 2500 mm | 2425 mm | 2535 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | — | 145 mm | 151 mm |
| فیول ٹینک | 27 L | — | 35 L | 40 L |
| ڈگی کی جگہ | — | — | 254 L | 436 L |
| ٹائر سائز | 145/80 R13 | — | 165/65 R14 | 185 R15 (aspect ratio not stated) |
| رنگ | Solid White, Mineral Grey, Silky Silver, Super Black | White, Blue, Pink, Grey | Solid White, Mineral Grey, Silky Silver, Super Black | Galaxy Black, Space Grey, Lunar Silver, Stellar White, Neptune Blue, Celestial Red |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | 2 | 2 | 2 | 2 |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | ہاں | ہاں | ہاں |
| ABS بریکس | ہاں | ہاں | ہاں | ہاں |
| EBD | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ریورس کیمرہ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| 360 ڈگری کیمرہ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| امموبلائزر | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| سیکیورٹی الارم | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| سیٹ بیلٹ ریمائنڈر | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پاور اسٹیئرنگ | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| اگلی پاور ونڈوز | ہاں | ہاں | ہاں | ہاں |
| پچھلی پاور ونڈوز | ہاں | ہاں | ہاں | نہیں |
| سینٹرل لاکنگ | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| کی لیس انٹری | ہاں | ہاں | ہاں | ہاں |
| اسٹیئرنگ پر کنٹرولز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ٹلٹ اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| آٹو ہولڈ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| چمڑے کی سیٹیں | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| Apple CarPlay | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Android Auto | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| وائرلیس CarPlay / Android Auto | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| بلوٹوتھ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| USB پورٹس | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| DC فاسٹ چارجنگ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| وال چارجر شامل | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الائے وہیلز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| مرر پر انڈیکیٹرز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ریئر ڈیفوگر | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Other | ||||
| Heater | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Front disc brakes | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Driver window pinch guard | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Front seat belt force limiters | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 2-DIN audio unit | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Acoustic Vehicle Alerting System (pedestrian warning sound) | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| 6-speaker audio system | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Auto up/down power windows on all doors | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Signature daytime running lights | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Follow-me-home lighting | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Fuel consumption and distance-to-empty display | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Projector headlamps with 5-level electric adjustment | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| 7-inch touchscreen | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Rear fog lamp | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7/10 | 7.4/10 | 6.5/10 | 7.4/10 |
Suzuki Alto vs Kaiyi e-Qute 04 vs Suzuki Cultus vs Changan Alsvin: فوری جوابات
کون سستی ہے، Suzuki Alto, Kaiyi e-Qute 04, Suzuki Cultus اور Changan Alsvin؟
Suzuki Alto سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Suzuki Alto، 29.95 لاکھ روپے سے, Suzuki Cultus، 40.89 لاکھ روپے سے, Changan Alsvin، 41.89 لاکھ روپے سے اور Kaiyi e-Qute 04، 44.9 لاکھ روپے سے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Suzuki Alto, Kaiyi e-Qute 04, Suzuki Cultus اور Changan Alsvin؟
Changan Alsvin 1.37L MT Comfort سب سے زیادہ طاقتور ہے (Changan Alsvin 1.37L MT Comfort: 99 hp; Suzuki Cultus VXR: 67 hp; Kaiyi e-Qute 04 300 km: 54 hp; Suzuki Alto VXR: 39 hp)۔
کس میں ڈگی کی جگہ زیادہ ہے، Suzuki Alto, Kaiyi e-Qute 04, Suzuki Cultus اور Changan Alsvin؟
Changan Alsvin 1.37L MT Comfort کی ڈگی سب سے بڑی ہے (Changan Alsvin 1.37L MT Comfort: 436 L; Suzuki Cultus VXR: 254 L)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Suzuki Alto, Kaiyi e-Qute 04, Suzuki Cultus اور Changan Alsvin؟
Suzuki Alto VXR میں 2 ایئربیگز اور 7 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Kaiyi e-Qute 04 300 km میں 2 ایئربیگز اور 6 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Suzuki Cultus VXR میں 2 ایئربیگز اور 6 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Changan Alsvin 1.37L MT Comfort میں 2 ایئربیگز اور 6 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Suzuki Alto, Kaiyi e-Qute 04, Suzuki Cultus اور Changan Alsvin کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔









