- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- Jetour T1 vs Suzuki Alto vs Honda HR-V
Jetour T1 vs Suzuki Alto vs Honda HR-V
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Jetour T1
T1 i-DM PHEV
ہٹائیں |
Suzuki Alto
ہٹائیں |
Honda HR-V
ہٹائیں | |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 1.08 کروڑ روپے | 29.95 لاکھ روپے | 72.99 لاکھ روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | پلگ ان ہائبرڈ | پیٹرول | پیٹرول | |
| انجن | ||||
| ایندھن | پیٹرول | پیٹرول | پیٹرول | |
| انجن | 1499 cc | 658 cc | 1498 cc | |
| انجن پاور | — | 39 hp | 119 hp | |
| انجن ٹارک | — | 56 Nm | 145 Nm | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 18.4 kWh | — | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 100 km | — | — | |
| ایندھن کے ساتھ کل رینج (کلومیٹر) | 1200 km | — | — | |
| DC چارجنگ کا وقت | 30-80% in under 30 minutes | — | — | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| مجموعی پاور | 340 hp | — | — | |
| ٹرانسمیشن | آٹومیٹک | مینوئل | CVT | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 5 | 4 | 5 | |
| لمبائی | 4705 mm | 3395 mm | — | |
| چوڑائی | 1967 mm | 1475 mm | — | |
| اونچائی | 1843 mm | 1490 mm | — | |
| وہیل بیس | 2800 mm | — | — | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 200 mm | — | 196 mm | |
| فیول ٹینک | 70 L | 27 L | — | |
| ڈگی کی جگہ | 448 L | — | — | |
| ٹائر سائز | 235/60 R19 | 145/80 R13 | — | |
| وارنٹی | — | — | 3 years or 75,000 km (extended warranty optional) | |
| رنگ | Aero Silver, Khaki White, Carbon Crystal Black, Sandy Gold | Solid White, Mineral Grey, Silky Silver, Super Black | — | |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | 6 | 2 | 4 | |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| سائیڈ ایئربیگز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ABS بریکس | نہیں | ہاں | ہاں | |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ٹریکشن کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | ہاں | ہاں | نہیں | |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ریورس کیمرہ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| 360 ڈگری کیمرہ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| امموبلائزر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| سیکیورٹی الارم | نہیں | ہاں | نہیں | |
| سیٹ بیلٹ ریمائنڈر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| سامنے ٹکر کی وارننگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| خودکار ایمرجنسی بریکنگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| لین کیپ اسسٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پچھلے AC وینٹس | ہاں | نہیں | نہیں | |
| پاور اسٹیئرنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| اگلی پاور ونڈوز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پچھلی پاور ونڈوز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| سینٹرل لاکنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| کی لیس انٹری | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پش بٹن اسٹارٹ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| الیکٹرک پارکنگ بریک | نہیں | نہیں | ہاں | |
| آٹو ہولڈ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ڈرائیو موڈز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| گرم ہونے والی اگلی سیٹیں | ہاں | نہیں | نہیں | |
| پاور ٹیل گیٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| پینورامک سن روف | ہاں | نہیں | نہیں | |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| پریمیم ساؤنڈ سسٹم | ہاں | نہیں | نہیں | |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| صرف بجلی والا ڈرائیو موڈ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| DC فاسٹ چارجنگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | ہاں | نہیں | نہیں | |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | نہیں | نہیں | ہاں | |
| الائے وہیلز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Other | ||||
| Level 2 ADAS | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 540-degree camera with transparent underbody view | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Rear collision warning | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 15.6-inch infotainment screen | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Heater | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Front disc brakes | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Driver window pinch guard | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Front seat belt force limiters | نہیں | ہاں | نہیں | |
| 2-DIN audio unit | نہیں | ہاں | نہیں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.8/10 | 7/10 | 7.9/10 | |
Jetour T1 vs Suzuki Alto vs Honda HR-V: فوری جوابات
کون سستی ہے، Jetour T1, Suzuki Alto اور Honda HR-V؟
Suzuki Alto سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Suzuki Alto، 29.95 لاکھ روپے سے, Honda HR-V، 72.99 لاکھ روپے سے اور Jetour T1، 1.08 کروڑ روپے سے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Jetour T1, Suzuki Alto اور Honda HR-V؟
Jetour T1 i-DM PHEV سب سے زیادہ طاقتور ہے (Jetour T1 i-DM PHEV: 340 hp; Honda HR-V VTi-S: 119 hp; Suzuki Alto VXR: 39 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Jetour T1, Suzuki Alto اور Honda HR-V؟
Jetour T1 i-DM PHEV میں 6 ایئربیگز اور 11 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Suzuki Alto VXR میں 2 ایئربیگز اور 7 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Honda HR-V VTi-S میں 4 ایئربیگز اور 6 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Jetour T1, Suzuki Alto اور Honda HR-V کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری کاریں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں

Haval JolionبمقابلہXPeng L03اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Toyota YarisبمقابلہHonda Cityاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Suzuki CultusبمقابلہHonri Veاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Toyota Corolla CrossبمقابلہHaval H6اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Toyota Land Cruiser PradoبمقابلہHaval H6اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J7بمقابلہXPeng L03اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Jetour T2بمقابلہXPeng L03اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Changan Oshan X7بمقابلہHaval H6اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہChery Tiggo 8اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا















