- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- Jetour T1 vs Omoda E5 vs Honda HR-V
Jetour T1 vs Omoda E5 vs Honda HR-V
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Jetour T1
T1 i-DM PHEV
ہٹائیں |
Omoda E5
Omoda E5 61 kWh 2WD
ہٹائیں |
Honda HR-V
ہٹائیں | |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 1.08 کروڑ روپے | 89.9 لاکھ روپے | 72.99 لاکھ روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | پلگ ان ہائبرڈ | الیکٹرک | پیٹرول | |
| انجن | ||||
| ایندھن | پیٹرول | — | پیٹرول | |
| انجن | 1499 cc | — | 1498 cc | |
| انجن پاور | — | — | 119 hp | |
| انجن ٹارک | — | — | 145 Nm | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 18.4 kWh | 61 kWh | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 100 km | 430 km | — | |
| ایندھن کے ساتھ کل رینج (کلومیٹر) | 1200 km | — | — | |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | 150 kW | — | |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | — | 340 Nm | — | |
| AC چارجنگ | — | 11 kW | — | |
| DC چارجنگ کا وقت | 30-80% in under 30 minutes | 30-80% in 28 minutes | — | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| مجموعی پاور | 340 hp | — | — | |
| ٹرانسمیشن | آٹومیٹک | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | CVT | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 5 | — | 5 | |
| لمبائی | 4705 mm | 4424 mm | — | |
| چوڑائی | 1967 mm | 1830 mm | — | |
| اونچائی | 1843 mm | 1588 mm | — | |
| وہیل بیس | 2800 mm | 2630 mm | — | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 200 mm | — | 196 mm | |
| فیول ٹینک | 70 L | — | — | |
| ڈگی کی جگہ | 448 L | — | — | |
| ٹائر سائز | 235/60 R19 | — | — | |
| وارنٹی | — | 6 years or 150,000 km (vehicle); 8 years or 160,000 km (battery) | 3 years or 75,000 km (extended warranty optional) | |
| رنگ | Aero Silver, Khaki White, Carbon Crystal Black, Sandy Gold | Lunar White, Space Black, Mercurial Grey, Titan Green, Saturn Silver (limited) | — | |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | 6 | — | 4 | |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| سائیڈ ایئربیگز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| کرٹن ایئربیگز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| گھٹنے کا ایئربیگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ABS بریکس | نہیں | نہیں | ہاں | |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | ہاں | ہاں | ہاں | |
| ٹریکشن کنٹرول | ہاں | ہاں | نہیں | |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ریورس کیمرہ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| 360 ڈگری کیمرہ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| ایڈاپٹیو کروز کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | |
| سامنے ٹکر کی وارننگ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| خودکار ایمرجنسی بریکنگ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| لین کیپ اسسٹ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| پیچھے سے گزرتی ٹریفک کا الرٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ڈرائیور کی توجہ کا الرٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ڈوئل زون کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پچھلے AC وینٹس | ہاں | ہاں | نہیں | |
| اگلی پاور ونڈوز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پچھلی پاور ونڈوز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| کی لیس انٹری | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پش بٹن اسٹارٹ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| اسٹیئرنگ پر کنٹرولز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک پارکنگ بریک | نہیں | نہیں | ہاں | |
| آٹو ہولڈ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ڈرائیو موڈز | ہاں | ہاں | نہیں | |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ہوادار اگلی سیٹیں | نہیں | ہاں | نہیں | |
| گرم ہونے والی اگلی سیٹیں | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 60:40 فولڈ ہونے والی پچھلی سیٹیں | نہیں | ہاں | نہیں | |
| بارش سینسنگ وائپرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پاور ٹیل گیٹ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| ایمبیئنٹ لائٹنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| سن روف | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پینورامک سن روف | ہاں | نہیں | نہیں | |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| Apple CarPlay | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Android Auto | نہیں | ہاں | نہیں | |
| USB پورٹس | نہیں | ہاں | نہیں | |
| وائرلیس فون چارجر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | ہاں | ہاں | نہیں | |
| پریمیم ساؤنڈ سسٹم | ہاں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| صرف بجلی والا ڈرائیو موڈ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| DC فاسٹ چارجنگ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | ہاں | نہیں | نہیں | |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | نہیں | ہاں | ہاں | |
| آٹومیٹک ہیڈ لائٹس | نہیں | ہاں | نہیں | |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | نہیں | ہاں | نہیں | |
| فوگ لیمپس | نہیں | ہاں | نہیں | |
| LED ٹیل لیمپس | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الائے وہیلز | ہاں | ہاں | نہیں | |
| روف ریلز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ریئر اسپوئلر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ریئر ڈیفوگر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ریئر وائپر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Other | ||||
| Level 2 ADAS | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 540-degree camera with transparent underbody view | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Rear collision warning | ہاں | نہیں | نہیں | |
| 15.6-inch infotainment screen | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Front centre airbag | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Faux leather seats | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Parking sensors | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Emergency lane keeping | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Lane change assist | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Traffic jam assist | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Intelligent voice command | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Sequential rear turn signals | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Puddle lamps | نہیں | ہاں | نہیں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.8/10 | 7.6/10 | 7.9/10 | |
Jetour T1 vs Omoda E5 vs Honda HR-V: فوری جوابات
کون سستی ہے، Jetour T1, Omoda E5 اور Honda HR-V؟
Honda HR-V سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Honda HR-V، 72.99 لاکھ روپے سے, Omoda E5، 89.9 لاکھ روپے سے اور Jetour T1، 1.08 کروڑ روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Jetour T1, Omoda E5 اور Honda HR-V؟
Omoda E5 61 kWh 2WD بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Omoda E5 61 kWh 2WD: 430 km; Jetour T1 i-DM PHEV: 100 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Jetour T1, Omoda E5 اور Honda HR-V؟
Jetour T1 i-DM PHEV سب سے زیادہ طاقتور ہے (Jetour T1 i-DM PHEV: 340 hp; Omoda E5 61 kWh 2WD: 201 hp; Honda HR-V VTi-S: 119 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Jetour T1, Omoda E5 اور Honda HR-V؟
Jetour T1 i-DM PHEV میں 6 ایئربیگز اور 11 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Omoda E5 61 kWh 2WD میں 0 ایئربیگز اور 14 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Honda HR-V VTi-S میں 4 ایئربیگز اور 6 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Jetour T1, Omoda E5 اور Honda HR-V کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری کاریں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں

Dongfeng BoxبمقابلہGUGO GiGiاس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
Honda CityبمقابلہKia Stonicاس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Jetour T2بمقابلہXPeng L03اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہXPeng L03اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
JMEV EV3بمقابلہGUGO GiGiاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Toyota YarisبمقابلہHonda Cityاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہiCAUR V27اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Suzuki CultusبمقابلہHonri Veاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Dongfeng BoxبمقابلہJMEV EV3اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا














