- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- Isuzu D-Max vs Toyota Hilux Revo vs JAC T9 vs Riddara RD6
Isuzu D-Max vs Toyota Hilux Revo vs JAC T9 vs Riddara RD6
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Isuzu D-Max
ہٹائیں |
Toyota Hilux Revo
ہٹائیں |
JAC T9
ہٹائیں |
Riddara RD6
ہٹائیں |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 81 لاکھ روپے | 1.23 کروڑ روپے | 87.75 لاکھ روپے | 1.45 کروڑ روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | ڈیزل | ڈیزل | ڈیزل | الیکٹرک |
| انجن | ||||
| ایندھن | ڈیزل | ڈیزل | ڈیزل | — |
| انجن | 1898 cc | 2755 cc | 1999 cc | — |
| انجن پاور | 148 hp | 201 hp | 168 hp | — |
| انجن ٹارک | 350 Nm | 500 Nm | 410 Nm | — |
| فیول ایوریج (کلومیٹر فی لیٹر) | — | — | 10-12 | — |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | — | — | 73 kWh |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | — | — | 424 km |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | — | — | 280 kW |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | — | — | — | 485 Nm |
| AC چارجنگ | — | — | — | 6.6 kW |
| DC فاسٹ چارجنگ | — | — | — | 110 kW |
| AC چارجنگ کا وقت | — | — | — | About 9.3 hours (6.6 kW AC) |
| DC چارجنگ کا وقت | — | — | — | About 30 minutes (110 kW DC) |
| چارجنگ پورٹ | — | — | — | CCS2 |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | مینوئل | مینوئل | آٹومیٹک | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 5 | — | 5 | 5 |
| لمبائی | — | — | 5330 mm | 5260 mm |
| چوڑائی | 1870 mm | — | 1965 mm | 1900 mm |
| اونچائی | 1810 mm | — | 1920 mm | 1880 mm |
| وہیل بیس | 3125 mm | — | 3110 mm | 3120 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 310 mm | — | — | 225 mm |
| فیول ٹینک | 76 L | — | 76 L | — |
| ٹائر سائز | 265/60 R18 | — | 265/60 R18 | 235/65 R17 (Econ), 235/60 R18 (Pro) |
| وارنٹی | 3 years or 100,000 km | 3 years or 100,000 km, whichever comes first | — | Vehicle: 5 years or 150,000 km; Battery: 8 years or 200,000 km (whichever comes first) |
| رنگ | Dolomite White Pearl | Silver Metallic, Attitude Black, Super White, Grey Graphite, Premium Black | Black, White, Red, Grey, Silver | Nordic Green / Black Top, White Cloud / Black Top, Black Knight, Moonlit Silver, Serene Blue, White, Blue Wave |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | 2 | — | 6 | 2 |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ABS بریکس | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| EBD | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| بریک اسسٹ | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ٹریکشن کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ریورس کیمرہ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| 360 ڈگری کیمرہ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| سیکیورٹی الارم | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| سیٹ بیلٹ ریمائنڈر | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| کروز کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ڈوئل زون کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پچھلے AC وینٹس | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پاور اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| اگلی پاور ونڈوز | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| سینٹرل لاکنگ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| کی لیس انٹری | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پش بٹن اسٹارٹ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| اسٹیئرنگ پر کنٹرولز | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| الیکٹرک پارکنگ بریک | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| آٹو ہولڈ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ڈرائیو موڈز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| گرم ہونے والی اگلی سیٹیں | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| چمڑے کی سیٹیں | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| سن روف | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| Apple CarPlay | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Android Auto | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| ری جنریٹو بریکنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| DC فاسٹ چارجنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| فوگ لیمپس | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| الائے وہیلز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پاور فولڈنگ مررز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| روف ریلز | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ریئر ڈیفوگر | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Other | ||||
| 3.5-tonne towing capacity | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 800 mm water wading depth | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Rear fog lamps | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 12V power outlet | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Gear shift indicator | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Rear-wheel drive (4x2) | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Heated side mirrors | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Headlamp levelling | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Follow-me-home headlamps | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Protective bedliner | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| 10.4-inch touchscreen | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| 7-inch colour instrument cluster | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Spare tyre | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| PM2.5 air purification with CN95 filter | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Foldable rear bench (4/6 split) | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Four-wheel disc brakes | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Towing capacity 2,500 kg | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| 6 drive modes (Sand/Mud/Off-road/Economy/Comfort/Sport) | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| 8-inch central screen | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| 4-speaker audio | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.4/10 | 8.1/10 | 7.6/10 | 7.4/10 |
Isuzu D-Max vs Toyota Hilux Revo vs JAC T9 vs Riddara RD6: فوری جوابات
کون سستی ہے، Isuzu D-Max, Toyota Hilux Revo, JAC T9 اور Riddara RD6؟
Isuzu D-Max سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Isuzu D-Max، 81 لاکھ روپے سے, JAC T9، 87.75 لاکھ روپے سے, Toyota Hilux Revo، 1.23 کروڑ روپے سے اور Riddara RD6، 1.45 کروڑ روپے سے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Isuzu D-Max, Toyota Hilux Revo, JAC T9 اور Riddara RD6؟
Riddara RD6 Econ 73 kWh 4WD سب سے زیادہ طاقتور ہے (Riddara RD6 Econ 73 kWh 4WD: 375 hp; Toyota Hilux Revo G 2.8 MT: 201 hp; JAC T9 Frison 2X (4x2): 168 hp; Isuzu D-Max Hi-Spark S/C M/T 1.9L 4x2: 148 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Isuzu D-Max, Toyota Hilux Revo, JAC T9 اور Riddara RD6؟
Isuzu D-Max Hi-Spark S/C M/T 1.9L 4x2 میں 2 ایئربیگز اور 5 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Toyota Hilux Revo G 2.8 MT میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, JAC T9 Frison 2X (4x2) میں 6 ایئربیگز اور 11 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Riddara RD6 Econ 73 kWh 4WD میں 2 ایئربیگز اور 10 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Isuzu D-Max, Toyota Hilux Revo, JAC T9 اور Riddara RD6 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری کاریں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں

Dongfeng BoxبمقابلہGUGO GiGiاس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
Jetour T2بمقابلہXPeng L03اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہXPeng L03اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہiCAUR V27اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Suzuki CultusبمقابلہHonri Veاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Dongfeng BoxبمقابلہJMEV EV3اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Jetour T2بمقابلہiCAUR V27اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Haval JolionبمقابلہXPeng L03اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
iCAUR V27بمقابلہXPeng L03اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا













