- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- Isuzu D-Max vs Suzuki Every vs Toyota Hilux Revo vs Changan Nevo Hunter REEV
Isuzu D-Max vs Suzuki Every vs Toyota Hilux Revo vs Changan Nevo Hunter REEV
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Isuzu D-Max
ہٹائیں |
Suzuki Every
Every VXR
ہٹائیں |
Toyota Hilux Revo
ہٹائیں |
Changan Nevo Hunter REEV
Nevo Hunter REEV Plus 4x4
ہٹائیں |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 81 لاکھ روپے | 29.65 لاکھ روپے | 1.23 کروڑ روپے | 1.1 کروڑ روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | ڈیزل | پیٹرول | ڈیزل | رینج ایکسٹینڈڈ EV |
| انجن | ||||
| ایندھن | ڈیزل | پیٹرول | ڈیزل | پیٹرول |
| انجن | 1898 cc | 658 cc | 2755 cc | — |
| انجن پاور | 148 hp | 43 hp | 201 hp | — |
| انجن ٹارک | 350 Nm | 58 Nm | 500 Nm | — |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | — | — | 31.18 kWh |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | — | — | 131 km |
| ایندھن کے ساتھ کل رینج (کلومیٹر) | — | — | — | 900 km |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | — | — | 240 kW |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | — | — | — | 529 Nm |
| AC چارجنگ | — | — | — | 6.6 kW |
| DC فاسٹ چارجنگ | — | — | — | 41 kW |
| DC چارجنگ کا وقت | — | — | — | About 30 minutes (30-80%) |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| مجموعی پاور | — | — | — | 322 hp |
| ٹرانسمیشن | مینوئل | مینوئل | مینوئل | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 5 | 4 | — | 5 |
| لمبائی | — | 3395 mm | — | 5380 mm |
| چوڑائی | 1870 mm | 1475 mm | — | 1980 mm |
| اونچائی | 1810 mm | 1895 mm | — | 1920 mm |
| وہیل بیس | 3125 mm | 2430 mm | — | 3180 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 310 mm | 150 mm | — | 220 mm |
| فیول ٹینک | 76 L | 37 L | — | 70 L |
| ٹائر سائز | 265/60 R18 | 145R12C | — | 265/60 R18 |
| وارنٹی | 3 years or 100,000 km | — | 3 years or 100,000 km, whichever comes first | — |
| رنگ | Dolomite White Pearl | Solid White, Mineral Grey, Silky Silver, Super Black | Silver Metallic, Attitude Black, Super White, Grey Graphite, Premium Black | Galaxy Black, Space Grey, Stellar White, Lunar Silver, Neptune Blue, Celestial Red |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | 2 | 2 | — | — |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | ہاں | نہیں | ہاں |
| سائیڈ ایئربیگز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| کرٹن ایئربیگز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ABS بریکس | ہاں | ہاں | نہیں | ہاں |
| EBD | ہاں | ہاں | نہیں | ہاں |
| بریک اسسٹ | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ٹریکشن کنٹرول | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| 360 ڈگری کیمرہ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| امموبلائزر | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| سیکیورٹی الارم | ہاں | ہاں | نہیں | ہاں |
| سیٹ بیلٹ ریمائنڈر | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| کروز کنٹرول | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| لین سے ہٹنے کی وارننگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پچھلے AC وینٹس | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پاور اسٹیئرنگ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| اگلی پاور ونڈوز | ہاں | ہاں | نہیں | ہاں |
| پچھلی پاور ونڈوز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| سینٹرل لاکنگ | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| کی لیس انٹری | ہاں | ہاں | نہیں | ہاں |
| اسٹیئرنگ پر کنٹرولز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الیکٹرک پارکنگ بریک | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| آٹو ہولڈ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ڈرائیو موڈز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ہوادار اگلی سیٹیں | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| بارش سینسنگ وائپرز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ٹھنڈا گلو باکس | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| وائرلیس CarPlay / Android Auto | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| بلوٹوتھ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| USB پورٹس | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| وائرلیس فون چارجر | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| ری جنریٹو بریکنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| DC فاسٹ چارجنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| آٹومیٹک ہیڈ لائٹس | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فوگ لیمپس | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| LED ٹیل لیمپس | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الائے وہیلز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پاور فولڈنگ مررز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ریئر وائپر | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Other | ||||
| 3.5-tonne towing capacity | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 800 mm water wading depth | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Rear fog lamps | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 12V power outlet | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Gear shift indicator | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Heater | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Two-step folding rear seat | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Folding front passenger seat | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Boarding-assist handle with step | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Front seat belt pretensioners | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| 12V accessory socket | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Four-wheel drive (dual motor) | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Power Boost mode | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Around-view drive video recorder (DVR) | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Voice control (English) | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Heated side mirrors | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Perforated synthetic leather seats | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Bedliner, tailgate assist, rear step and side steps | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Rear fog lights | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.4/10 | 6.5/10 | 8.1/10 | 7.9/10 |
Isuzu D-Max vs Suzuki Every vs Toyota Hilux Revo vs Changan Nevo Hunter REEV: فوری جوابات
کون سستی ہے، Isuzu D-Max, Suzuki Every, Toyota Hilux Revo اور Changan Nevo Hunter REEV؟
Suzuki Every سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Suzuki Every، 29.65 لاکھ روپے سے, Isuzu D-Max، 81 لاکھ روپے سے, Changan Nevo Hunter REEV، 1.1 کروڑ روپے سے اور Toyota Hilux Revo، 1.23 کروڑ روپے سے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Isuzu D-Max, Suzuki Every, Toyota Hilux Revo اور Changan Nevo Hunter REEV؟
Changan Nevo Hunter REEV Plus 4x4 سب سے زیادہ طاقتور ہے (Changan Nevo Hunter REEV Plus 4x4: 322 hp; Toyota Hilux Revo G 2.8 MT: 201 hp; Isuzu D-Max Hi-Spark S/C M/T 1.9L 4x2: 148 hp; Suzuki Every VXR: 43 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Isuzu D-Max, Suzuki Every, Toyota Hilux Revo اور Changan Nevo Hunter REEV؟
Isuzu D-Max Hi-Spark S/C M/T 1.9L 4x2 میں 2 ایئربیگز اور 5 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Suzuki Every VXR میں 2 ایئربیگز اور 5 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Toyota Hilux Revo G 2.8 MT میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Changan Nevo Hunter REEV Plus 4x4 میں 0 ایئربیگز اور 18 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Isuzu D-Max, Suzuki Every, Toyota Hilux Revo اور Changan Nevo Hunter REEV کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری کاریں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں

Toyota YarisبمقابلہHonda Cityاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Suzuki CultusبمقابلہHonri Veاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Haval JolionبمقابلہXPeng L03اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Chery Tiggo 8بمقابلہXPeng L03اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Toyota YarisبمقابلہSuzuki Swiftاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Toyota Hilux RevoبمقابلہIsuzu D-Maxاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J7بمقابلہHaval Jolionاس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Jetour T2بمقابلہJetour T1اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Toyota Corolla CrossبمقابلہHaval H6اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا

















