- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- Isuzu D-Max vs MG U9 vs Toyota Hilux Revo vs Riddara RD6
Isuzu D-Max vs MG U9 vs Toyota Hilux Revo vs Riddara RD6
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Isuzu D-Max
ہٹائیں |
MG U9
U9 Explore Pro
ہٹائیں |
Toyota Hilux Revo
ہٹائیں |
Riddara RD6
ہٹائیں |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 81 لاکھ روپے | 2.27 کروڑ روپے | 1.23 کروڑ روپے | 1.45 کروڑ روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | ڈیزل | ڈیزل | ڈیزل | الیکٹرک |
| انجن | ||||
| ایندھن | ڈیزل | ڈیزل | ڈیزل | — |
| انجن | 1898 cc | 2498 cc | 2755 cc | — |
| انجن پاور | 148 hp | 215 hp | 201 hp | — |
| انجن ٹارک | 350 Nm | 520 Nm | 500 Nm | — |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | — | — | 73 kWh |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | — | — | 424 km |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | — | — | 280 kW |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | — | — | — | 485 Nm |
| AC چارجنگ | — | — | — | 6.6 kW |
| DC فاسٹ چارجنگ | — | — | — | 110 kW |
| AC چارجنگ کا وقت | — | — | — | About 9.3 hours (6.6 kW AC) |
| DC چارجنگ کا وقت | — | — | — | About 30 minutes (110 kW DC) |
| چارجنگ پورٹ | — | — | — | CCS2 |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | مینوئل | آٹومیٹک | مینوئل | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 5 | 5 | — | 5 |
| لمبائی | — | 5500 mm | — | 5260 mm |
| چوڑائی | 1870 mm | 1997 mm | — | 1900 mm |
| اونچائی | 1810 mm | 1874 mm | — | 1880 mm |
| وہیل بیس | 3125 mm | 3300 mm | — | 3120 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 310 mm | 220 mm | — | 225 mm |
| فیول ٹینک | 76 L | 80 L | — | — |
| ٹائر سائز | 265/60 R18 | 265/65 R20 | — | 235/65 R17 (Econ), 235/60 R18 (Pro) |
| وارنٹی | 3 years or 100,000 km | — | 3 years or 100,000 km, whichever comes first | Vehicle: 5 years or 150,000 km; Battery: 8 years or 200,000 km (whichever comes first) |
| رنگ | Dolomite White Pearl | Alpine White | Silver Metallic, Attitude Black, Super White, Grey Graphite, Premium Black | Nordic Green / Black Top, White Cloud / Black Top, Black Knight, Moonlit Silver, Serene Blue, White, Blue Wave |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | 2 | 7 | — | 2 |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ABS بریکس | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| EBD | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| بریک اسسٹ | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ٹریکشن کنٹرول | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ریورس کیمرہ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| 360 ڈگری کیمرہ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| سیکیورٹی الارم | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| سیٹ بیلٹ ریمائنڈر | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| کروز کنٹرول | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ڈرائیور کی توجہ کا الرٹ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ڈوئل زون کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پچھلے AC وینٹس | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پاور اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| اگلی پاور ونڈوز | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| سینٹرل لاکنگ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| کی لیس انٹری | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الیکٹرک پارکنگ بریک | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| آٹو ہولڈ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ڈرائیو موڈز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پاور ٹیل گیٹ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| پینورامک سن روف | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| وائرلیس CarPlay / Android Auto | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| وائرلیس فون چارجر | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| پریمیم ساؤنڈ سسٹم | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| ری جنریٹو بریکنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| DC فاسٹ چارجنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فوگ لیمپس | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پاور فولڈنگ مررز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Other | ||||
| 3.5-tonne towing capacity | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 800 mm water wading depth | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Rear fog lamps | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 12V power outlet | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Gear shift indicator | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Three-lock 4WD system (front and rear differential locks) | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Crawl control | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Transparent-chassis camera view | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Wading depth sensor | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Heated, ventilated and massaging driver's seat | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Electric folding tailgate with rear step | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Smart Hatch midgate (optional add-on) | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Level 2 ADAS | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| JBL sound system | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Spare tyre | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| PM2.5 air purification with CN95 filter | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Foldable rear bench (4/6 split) | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Four-wheel disc brakes | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Towing capacity 2,500 kg | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| 6 drive modes (Sand/Mud/Off-road/Economy/Comfort/Sport) | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| 8-inch central screen | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| 4-speaker audio | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.4/10 | 7.4/10 | 8.1/10 | 7.4/10 |
Isuzu D-Max vs MG U9 vs Toyota Hilux Revo vs Riddara RD6: فوری جوابات
کون سستی ہے، Isuzu D-Max, MG U9, Toyota Hilux Revo اور Riddara RD6؟
Isuzu D-Max سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Isuzu D-Max، 81 لاکھ روپے سے, Toyota Hilux Revo، 1.23 کروڑ روپے سے, Riddara RD6، 1.45 کروڑ روپے سے اور MG U9، 2.27 کروڑ روپے سے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Isuzu D-Max, MG U9, Toyota Hilux Revo اور Riddara RD6؟
Riddara RD6 Econ 73 kWh 4WD سب سے زیادہ طاقتور ہے (Riddara RD6 Econ 73 kWh 4WD: 375 hp; MG U9 Explore Pro: 215 hp; Toyota Hilux Revo G 2.8 MT: 201 hp; Isuzu D-Max Hi-Spark S/C M/T 1.9L 4x2: 148 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Isuzu D-Max, MG U9, Toyota Hilux Revo اور Riddara RD6؟
Isuzu D-Max Hi-Spark S/C M/T 1.9L 4x2 میں 2 ایئربیگز اور 5 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, MG U9 Explore Pro میں 7 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Toyota Hilux Revo G 2.8 MT میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Riddara RD6 Econ 73 kWh 4WD میں 2 ایئربیگز اور 10 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Isuzu D-Max, MG U9, Toyota Hilux Revo اور Riddara RD6 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری کاریں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں

Dongfeng BoxبمقابلہGUGO GiGiاس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
Jetour T2بمقابلہXPeng L03اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہXPeng L03اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Jetour T2بمقابلہiCAUR V27اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Haval JolionبمقابلہXPeng L03اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
iCAUR V27بمقابلہXPeng L03اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہJetour T2اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
JMEV EV3بمقابلہGUGO GiGiاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Toyota YarisبمقابلہHonda Cityاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا













