- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- Isuzu D-Max vs JAC T9 vs Suzuki Every vs Toyota Hilux Revo
Isuzu D-Max vs JAC T9 vs Suzuki Every vs Toyota Hilux Revo
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Isuzu D-Max
ہٹائیں |
JAC T9
ہٹائیں |
Suzuki Every
Every VXR
ہٹائیں |
Toyota Hilux Revo
ہٹائیں |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 1.08 کروڑ روپے | 87.75 لاکھ روپے | 29.65 لاکھ روپے | 1.23 کروڑ روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | ڈیزل | ڈیزل | پیٹرول | ڈیزل |
| انجن | ||||
| ایندھن | ڈیزل | ڈیزل | پیٹرول | ڈیزل |
| انجن | 1898 cc | 1999 cc | 658 cc | 2755 cc |
| انجن پاور | 148 hp | 168 hp | 43 hp | 201 hp |
| انجن ٹارک | 350 Nm | 410 Nm | 58 Nm | 500 Nm |
| فیول ایوریج (کلومیٹر فی لیٹر) | — | 10-12 | — | — |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | آٹومیٹک | آٹومیٹک | مینوئل | مینوئل |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 5 | 5 | 4 | — |
| لمبائی | — | 5330 mm | 3395 mm | — |
| چوڑائی | 1870 mm | 1965 mm | 1475 mm | — |
| اونچائی | 1810 mm | 1920 mm | 1895 mm | — |
| وہیل بیس | 3125 mm | 3110 mm | 2430 mm | — |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 310 mm | — | 150 mm | — |
| فیول ٹینک | 76 L | 76 L | 37 L | — |
| ٹائر سائز | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 145R12C | — |
| وارنٹی | 3 years or 100,000 km, whichever comes first (reported at Auto Plus launch) | — | — | 3 years or 100,000 km, whichever comes first |
| رنگ | Valencia Orange, Sapphire Blue, Imperial Red, Onyx Black, Isly Grey, Charcoal Grey, Siberian White, Mercury Silver | Black, White, Red, Grey, Silver | Solid White, Mineral Grey, Silky Silver, Super Black | Silver Metallic, Attitude Black, Super White, Grey Graphite, Premium Black |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | 2 | 6 | 2 | — |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | ہاں | ہاں | نہیں |
| ABS بریکس | ہاں | ہاں | ہاں | نہیں |
| EBD | ہاں | ہاں | ہاں | نہیں |
| بریک اسسٹ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ٹریکشن کنٹرول | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ریورس کیمرہ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 360 ڈگری کیمرہ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| امموبلائزر | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| سیکیورٹی الارم | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| رفتار سے لاک ہونے والے دروازے | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| کروز کنٹرول | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ڈوئل زون کلائمیٹ کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| پچھلے AC وینٹس | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| پاور اسٹیئرنگ | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| اگلی پاور ونڈوز | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| سینٹرل لاکنگ | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| کی لیس انٹری | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| پش بٹن اسٹارٹ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| اسٹیئرنگ پر کنٹرولز | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ٹلٹ اسٹیئرنگ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| ٹیلی اسکوپک اسٹیئرنگ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| ڈرائیو موڈز | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| گرم ہونے والی اگلی سیٹیں | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| چمڑے کی سیٹیں | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| پیچھے چارجنگ پورٹ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| سن روف | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Apple CarPlay | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Android Auto | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| بلوٹوتھ | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| USB پورٹس | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| فوگ لیمپس | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| LED ٹیل لیمپس | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| الائے وہیلز | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| پاور فولڈنگ مررز | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| مرر پر انڈیکیٹرز | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| روف ریلز | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ریئر ڈیفوگر | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ریئر وائپر | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Other | ||||
| Whiplash protection | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Follow-me-home headlights | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 800 mm water wading depth | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Rear-wheel drive | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 8-inch touchscreen with 8 speakers | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Wi-Fi connectivity | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| e-LUMAX instrument cluster with multi-info display | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Side steps | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Bed liner | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Trailer hitch provision | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Rear-wheel drive (4x2) | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Heated side mirrors | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Headlamp levelling | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Follow-me-home headlamps | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Protective bedliner | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| 10.4-inch touchscreen | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| 7-inch colour instrument cluster | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Heater | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Two-step folding rear seat | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Folding front passenger seat | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Boarding-assist handle with step | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Front seat belt pretensioners | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| 12V accessory socket | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.2/10 | 7.6/10 | 6.5/10 | 8.1/10 |
Isuzu D-Max vs JAC T9 vs Suzuki Every vs Toyota Hilux Revo: فوری جوابات
کون سستی ہے، Isuzu D-Max, JAC T9, Suzuki Every اور Toyota Hilux Revo؟
Suzuki Every سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Suzuki Every، 29.65 لاکھ روپے سے, JAC T9، 87.75 لاکھ روپے سے, Isuzu D-Max، 1.08 کروڑ روپے سے اور Toyota Hilux Revo، 1.23 کروڑ روپے سے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Isuzu D-Max, JAC T9, Suzuki Every اور Toyota Hilux Revo؟
Toyota Hilux Revo G 2.8 MT سب سے زیادہ طاقتور ہے (Toyota Hilux Revo G 2.8 MT: 201 hp; JAC T9 Frison 2X (4x2): 168 hp; Isuzu D-Max V-Cross Auto Plus 1.9L A/T: 148 hp; Suzuki Every VXR: 43 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Isuzu D-Max, JAC T9, Suzuki Every اور Toyota Hilux Revo؟
Isuzu D-Max V-Cross Auto Plus 1.9L A/T میں 2 ایئربیگز اور 14 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, JAC T9 Frison 2X (4x2) میں 6 ایئربیگز اور 11 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Suzuki Every VXR میں 2 ایئربیگز اور 5 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Toyota Hilux Revo G 2.8 MT میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Isuzu D-Max, JAC T9, Suzuki Every اور Toyota Hilux Revo کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔









