- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- Isuzu D-Max vs JAC T9 vs Riddara RD6 vs Toyota Hilux Revo
Isuzu D-Max vs JAC T9 vs Riddara RD6 vs Toyota Hilux Revo
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Isuzu D-Max
ہٹائیں |
JAC T9
ہٹائیں |
Riddara RD6
ہٹائیں |
Toyota Hilux Revo
ہٹائیں |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 81 لاکھ روپے | 87.75 لاکھ روپے | 1.45 کروڑ روپے | 1.23 کروڑ روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | ڈیزل | ڈیزل | الیکٹرک | ڈیزل |
| انجن | ||||
| ایندھن | ڈیزل | ڈیزل | — | ڈیزل |
| انجن | 1898 cc | 1999 cc | — | 2755 cc |
| انجن پاور | 148 hp | 168 hp | — | 201 hp |
| انجن ٹارک | 350 Nm | 410 Nm | — | 500 Nm |
| فیول ایوریج (کلومیٹر فی لیٹر) | — | 10-12 | — | — |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | — | 73 kWh | — |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | — | 424 km | — |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | — | 280 kW | — |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | — | — | 485 Nm | — |
| AC چارجنگ | — | — | 6.6 kW | — |
| DC فاسٹ چارجنگ | — | — | 110 kW | — |
| AC چارجنگ کا وقت | — | — | About 9.3 hours (6.6 kW AC) | — |
| DC چارجنگ کا وقت | — | — | About 30 minutes (110 kW DC) | — |
| چارجنگ پورٹ | — | — | CCS2 | — |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | مینوئل | آٹومیٹک | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | مینوئل |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 5 | 5 | 5 | — |
| لمبائی | — | 5330 mm | 5260 mm | — |
| چوڑائی | 1870 mm | 1965 mm | 1900 mm | — |
| اونچائی | 1810 mm | 1920 mm | 1880 mm | — |
| وہیل بیس | 3125 mm | 3110 mm | 3120 mm | — |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 310 mm | — | 225 mm | — |
| فیول ٹینک | 76 L | 76 L | — | — |
| ٹائر سائز | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 235/65 R17 (Econ), 235/60 R18 (Pro) | — |
| وارنٹی | 3 years or 100,000 km | — | Vehicle: 5 years or 150,000 km; Battery: 8 years or 200,000 km (whichever comes first) | 3 years or 100,000 km, whichever comes first |
| رنگ | Dolomite White Pearl | Black, White, Red, Grey, Silver | Nordic Green / Black Top, White Cloud / Black Top, Black Knight, Moonlit Silver, Serene Blue, White, Blue Wave | Silver Metallic, Attitude Black, Super White, Grey Graphite, Premium Black |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | 2 | 6 | 2 | — |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | ہاں | ہاں | نہیں |
| ABS بریکس | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| EBD | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| بریک اسسٹ | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| ٹریکشن کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ریورس کیمرہ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| 360 ڈگری کیمرہ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| سیکیورٹی الارم | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| سیٹ بیلٹ ریمائنڈر | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| کروز کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| ڈوئل زون کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| پچھلے AC وینٹس | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| پاور اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| اگلی پاور ونڈوز | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| سینٹرل لاکنگ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| کی لیس انٹری | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| پش بٹن اسٹارٹ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| اسٹیئرنگ پر کنٹرولز | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| الیکٹرک پارکنگ بریک | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| آٹو ہولڈ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ڈرائیو موڈز | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| گرم ہونے والی اگلی سیٹیں | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| چمڑے کی سیٹیں | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| سن روف | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| Apple CarPlay | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Android Auto | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| ری جنریٹو بریکنگ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| DC فاسٹ چارجنگ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| فوگ لیمپس | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| پاور فولڈنگ مررز | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| روف ریلز | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ریئر ڈیفوگر | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Other | ||||
| 3.5-tonne towing capacity | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 800 mm water wading depth | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Rear fog lamps | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 12V power outlet | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Gear shift indicator | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Rear-wheel drive (4x2) | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Heated side mirrors | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Headlamp levelling | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Follow-me-home headlamps | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Protective bedliner | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| 10.4-inch touchscreen | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| 7-inch colour instrument cluster | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Spare tyre | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| PM2.5 air purification with CN95 filter | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Foldable rear bench (4/6 split) | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Four-wheel disc brakes | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Towing capacity 2,500 kg | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| 6 drive modes (Sand/Mud/Off-road/Economy/Comfort/Sport) | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| 8-inch central screen | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| 4-speaker audio | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.4/10 | 7.6/10 | 7.4/10 | 8.1/10 |
Isuzu D-Max vs JAC T9 vs Riddara RD6 vs Toyota Hilux Revo: فوری جوابات
کون سستی ہے، Isuzu D-Max, JAC T9, Riddara RD6 اور Toyota Hilux Revo؟
Isuzu D-Max سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Isuzu D-Max، 81 لاکھ روپے سے, JAC T9، 87.75 لاکھ روپے سے, Toyota Hilux Revo، 1.23 کروڑ روپے سے اور Riddara RD6، 1.45 کروڑ روپے سے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Isuzu D-Max, JAC T9, Riddara RD6 اور Toyota Hilux Revo؟
Riddara RD6 Econ 73 kWh 4WD سب سے زیادہ طاقتور ہے (Riddara RD6 Econ 73 kWh 4WD: 375 hp; Toyota Hilux Revo G 2.8 MT: 201 hp; JAC T9 Frison 2X (4x2): 168 hp; Isuzu D-Max Hi-Spark S/C M/T 1.9L 4x2: 148 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Isuzu D-Max, JAC T9, Riddara RD6 اور Toyota Hilux Revo؟
Isuzu D-Max Hi-Spark S/C M/T 1.9L 4x2 میں 2 ایئربیگز اور 5 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, JAC T9 Frison 2X (4x2) میں 6 ایئربیگز اور 11 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Riddara RD6 Econ 73 kWh 4WD میں 2 ایئربیگز اور 10 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Toyota Hilux Revo G 2.8 MT میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Isuzu D-Max, JAC T9, Riddara RD6 اور Toyota Hilux Revo کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری کاریں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں

Dongfeng BoxبمقابلہGUGO GiGiاس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہXPeng L03اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Jetour T2بمقابلہXPeng L03اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Jetour T2بمقابلہiCAUR V27اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Haval JolionبمقابلہXPeng L03اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
iCAUR V27بمقابلہXPeng L03اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہJetour T2اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
JMEV EV3بمقابلہGUGO GiGiاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Toyota YarisبمقابلہHonda Cityاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا













