- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- GWM ORA 5 vs Kia Sorento vs Changan Oshan X7 vs Jetour T2
GWM ORA 5 vs Kia Sorento vs Changan Oshan X7 vs Jetour T2
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
GWM ORA 5
ORA 5
ہٹائیں |
Kia Sorento
ہٹائیں |
Changan Oshan X7
ہٹائیں |
Jetour T2
ہٹائیں |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 85.99 لاکھ روپے | 1.36 کروڑ روپے | 84.74 لاکھ روپے | 1.28 کروڑ روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | پیٹرول | پیٹرول | پلگ ان ہائبرڈ |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | پیٹرول | پیٹرول | پیٹرول |
| انجن | — | 3470 cc | 1499 cc | 1499 cc |
| انجن پاور | — | 269 hp | 185 hp | — |
| انجن ٹارک | — | 331 Nm | 300 Nm | — |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 58.33 kWh | — | — | 18.4 kWh |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 435 km | — | — | 90 km |
| ایندھن کے ساتھ کل رینج (کلومیٹر) | — | — | — | 1100 km |
| الیکٹرک موٹر پاور | 150 kW | — | — | — |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | 260 Nm | — | — | — |
| DC چارجنگ کا وقت | — | — | — | 30-80% in about 30 minutes |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| مجموعی پاور | — | — | — | 360 hp |
| ٹرانسمیشن | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | آٹومیٹک | DCT | آٹومیٹک |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | — | 7 | 5 or 7 (by variant) | 5 |
| لمبائی | — | 4815 mm | 4730 mm | 4785 mm |
| چوڑائی | — | 1900 mm | 1870 mm | 2006 mm |
| اونچائی | — | 1700 mm | 1720 mm | 1880 mm |
| وہیل بیس | — | 2815 mm | 2786 mm | 2800 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | — | 200 mm | 220 mm |
| فیول ٹینک | — | — | 55 L | 70 L |
| ڈگی کی جگہ | — | 179 L | 1407 L | 448 L |
| ٹائر سائز | — | 235/60R18 (V6), 235/55R19 (HEV and PHEV) | 225/55 R19 | — |
| وارنٹی | 8 years or 150,000 km, whichever comes first (as reported at launch) | 4 years / 100,000 km, whichever comes first | — | — |
| رنگ | Black, Ash Grey, Matte Grey, White, Cyan, Emerald Green, Flamingo Pink | — | Celestial Red, Neptune Blue, Galaxy Black, Space Grey, Lunar Silver, Stellar White | Carbon Crystal Black, Khaki White, Aero Silver |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | — | 6 | 4 | 6 |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| سائیڈ ایئربیگز | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| کرٹن ایئربیگز | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ABS بریکس | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| EBD | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| بریک اسسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ٹریکشن کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| اگلے پارکنگ سینسرز | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| ریورس کیمرہ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| 360 ڈگری کیمرہ | ہاں | ہاں | ہاں | ہاں |
| امموبلائزر | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| رفتار سے لاک ہونے والے دروازے | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| کروز کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| خودکار ایمرجنسی بریکنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| لین سے ہٹنے کی وارننگ | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| لین کیپ اسسٹ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پیچھے سے گزرتی ٹریفک کا الرٹ | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ڈرائیور کی توجہ کا الرٹ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| خودکار پارکنگ اسسٹ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ڈوئل زون کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پچھلے AC وینٹس | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پاور اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| کی لیس انٹری | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| پش بٹن اسٹارٹ | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| ریموٹ انجن اسٹارٹ | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| پیڈل شفٹرز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الیکٹرک پارکنگ بریک | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| آٹو ہولڈ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ڈرائیو موڈز | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | ہاں | ہاں | ہاں | ہاں |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| ہوادار اگلی سیٹیں | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| گرم ہونے والی اگلی سیٹیں | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| چمڑے کی سیٹیں | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| آٹو ڈمنگ ریئر ویو مرر | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| بارش سینسنگ وائپرز | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| پاور ٹیل گیٹ | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| ایمبیئنٹ لائٹنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پینورامک سن روف | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| Apple CarPlay | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Android Auto | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| وائرلیس CarPlay / Android Auto | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| بلٹ ان نیویگیشن | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| بلوٹوتھ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| USB پورٹس | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| وائرلیس فون چارجر | ہاں | ہاں | نہیں | ہاں |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | ہاں | ہاں | ہاں | ہاں |
| پریمیم ساؤنڈ سسٹم | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| صرف بجلی والا ڈرائیو موڈ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| DC فاسٹ چارجنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| LED ٹیل لیمپس | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| پاور فولڈنگ مررز | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| مرر پر انڈیکیٹرز | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| روف ریلز | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Other | ||||
| Panoramic glass roof | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Leatherette seats | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Junction assist | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Intelligent turning control | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Dual 12.3-inch curved display | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Second-row sliding and walk-in seats | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Full-size alloy spare wheel | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Built-in dashcam (DVR) | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| PM0.1 cabin air filter | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Engine start-stop | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Heated side mirrors | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Phone screen mirroring (CarAuto) | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Rear fog lamps | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Faux leather upholstery | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Level 2 ADAS | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| 540-degree camera | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| 15.6-inch infotainment screen | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.6/10 | 8/10 | 7.8/10 | 7.9/10 |
GWM ORA 5 vs Kia Sorento vs Changan Oshan X7 vs Jetour T2: فوری جوابات
کون سستی ہے، GWM ORA 5, Kia Sorento, Changan Oshan X7 اور Jetour T2؟
Changan Oshan X7 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Changan Oshan X7، 84.74 لاکھ روپے سے, GWM ORA 5، 85.99 لاکھ روپے سے, Jetour T2، 1.28 کروڑ روپے سے اور Kia Sorento، 1.36 کروڑ روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، GWM ORA 5, Kia Sorento, Changan Oshan X7 اور Jetour T2؟
GWM ORA 5 بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (GWM ORA 5: 435 km; Jetour T2 i-DM PHEV: 90 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، GWM ORA 5, Kia Sorento, Changan Oshan X7 اور Jetour T2؟
Jetour T2 i-DM PHEV سب سے زیادہ طاقتور ہے (Jetour T2 i-DM PHEV: 360 hp; Kia Sorento 3.5L V6 FWD: 269 hp; GWM ORA 5: 201 hp; Changan Oshan X7 Comfort 7-Seat: 185 hp)۔
کس میں ڈگی کی جگہ زیادہ ہے، GWM ORA 5, Kia Sorento, Changan Oshan X7 اور Jetour T2؟
Changan Oshan X7 Comfort 7-Seat کی ڈگی سب سے بڑی ہے (Changan Oshan X7 Comfort 7-Seat: 1407 L; Jetour T2 i-DM PHEV: 448 L; Kia Sorento 3.5L V6 FWD: 179 L)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، GWM ORA 5, Kia Sorento, Changan Oshan X7 اور Jetour T2؟
GWM ORA 5 میں 0 ایئربیگز اور 4 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Kia Sorento 3.5L V6 FWD میں 6 ایئربیگز اور 7 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Changan Oshan X7 Comfort 7-Seat میں 4 ایئربیگز اور 19 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Jetour T2 i-DM PHEV میں 6 ایئربیگز اور 16 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا GWM ORA 5, Kia Sorento, Changan Oshan X7 اور Jetour T2 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔





