- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- GWM ORA 5 vs Jetour Dashing vs BYD Atto 3
GWM ORA 5 vs Jetour Dashing vs BYD Atto 3
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
GWM ORA 5
ORA 5
ہٹائیں |
Jetour Dashing
Dashing 1.5T Deluxe
ہٹائیں |
BYD Atto 3
Atto 3 Advance
ہٹائیں | |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 85.99 لاکھ روپے | 78.99 لاکھ روپے | 89.9 لاکھ روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | پیٹرول | الیکٹرک | |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | پیٹرول | — | |
| انجن | — | 1498 cc | — | |
| انجن پاور | — | 154 hp | — | |
| انجن ٹارک | — | 230 Nm | — | |
| فیول ایوریج (کلومیٹر فی لیٹر) | — | 12.8 | — | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 58.33 kWh | — | 49.92 kWh | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 435 km | — | 410 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 150 kW | — | 150 kW | |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | 260 Nm | — | 310 Nm | |
| AC چارجنگ | — | — | 7 kW | |
| DC چارجنگ کا وقت | — | — | About 42 min (10-80%) | |
| چارجنگ پورٹ | — | — | CCS2 | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | DCT | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | — | 5 | 5 | |
| لمبائی | — | 4590 mm | 4455 mm | |
| چوڑائی | — | 1900 mm | 1875 mm | |
| اونچائی | — | 1685 mm | 1615 mm | |
| وہیل بیس | — | 2720 mm | 2720 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 160 mm | 175 mm | |
| فیول ٹینک | — | 57 L | — | |
| ڈگی کی جگہ | — | — | 440 L | |
| ٹائر سائز | — | 235/55 R19 | 215/60 R17 | |
| وارنٹی | 8 years or 150,000 km, whichever comes first (as reported at launch) | — | 6 years/150,000 km vehicle; 8 years/160,000 km Blade battery | |
| رنگ | Black, Ash Grey, Matte Grey, White, Cyan, Emerald Green, Flamingo Pink | Forest Green, Onyx Black, Ash Grey, Arctic Blue, Glacier White, Slate Grey, Crimson Red | Ski White, Surf Blue, Harbour Grey, Cosmos Black | |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | — | 6 | 7 | |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| سائیڈ ایئربیگز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| کرٹن ایئربیگز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| ABS بریکس | نہیں | ہاں | نہیں | |
| EBD | نہیں | ہاں | نہیں | |
| بریک اسسٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ٹریکشن کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ریورس کیمرہ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| 360 ڈگری کیمرہ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| سیکیورٹی الارم | نہیں | ہاں | نہیں | |
| رفتار سے لاک ہونے والے دروازے | نہیں | ہاں | نہیں | |
| سیٹ بیلٹ ریمائنڈر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| کروز کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ایڈاپٹیو کروز کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| لین سے ہٹنے کی وارننگ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| لین کیپ اسسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پیچھے سے گزرتی ٹریفک کا الرٹ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| خودکار پارکنگ اسسٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پچھلے AC وینٹس | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پاور اسٹیئرنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| اگلی پاور ونڈوز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پچھلی پاور ونڈوز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| کی لیس انٹری | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پش بٹن اسٹارٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ریموٹ انجن اسٹارٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ٹلٹ اسٹیئرنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ٹیلی اسکوپک اسٹیئرنگ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پیڈل شفٹرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ڈرائیو موڈز | نہیں | ہاں | ہاں | |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | ہاں | ہاں | ہاں | |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | ہاں | ہاں | نہیں | |
| ہوادار اگلی سیٹیں | ہاں | نہیں | نہیں | |
| گرم ہونے والی اگلی سیٹیں | ہاں | نہیں | نہیں | |
| چمڑے کی سیٹیں | نہیں | ہاں | نہیں | |
| کپ ہولڈرز کے ساتھ پچھلا آرم ریسٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| بارش سینسنگ وائپرز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پاور ٹیل گیٹ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پینورامک سن روف | نہیں | ہاں | ہاں | |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | نہیں | ہاں | ہاں | |
| Apple CarPlay | نہیں | ہاں | ہاں | |
| Android Auto | نہیں | ہاں | ہاں | |
| بلٹ ان نیویگیشن | نہیں | ہاں | نہیں | |
| بلوٹوتھ | نہیں | ہاں | نہیں | |
| USB پورٹس | نہیں | ہاں | نہیں | |
| وائرلیس فون چارجر | ہاں | ہاں | ہاں | |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | ہاں | ہاں | نہیں | |
| پریمیم ساؤنڈ سسٹم | نہیں | نہیں | ہاں | |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ہیٹ پمپ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | نہیں | ہاں | ہاں | |
| آٹومیٹک ہیڈ لائٹس | نہیں | ہاں | نہیں | |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | نہیں | ہاں | نہیں | |
| LED ٹیل لیمپس | نہیں | ہاں | ہاں | |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| پاور فولڈنگ مررز | نہیں | ہاں | نہیں | |
| ریئر اسپوئلر | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ریئر وائپر | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Other | ||||
| Panoramic glass roof | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Leatherette seats | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Junction assist | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Intelligent turning control | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Lane change warning | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Door open warning | نہیں | ہاں | ہاں | |
| Heated side mirrors | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Hidden door handles | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Heated and cooled front armrest | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Voice commands | نہیں | ہاں | نہیں | |
| Driver far-side airbag | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Rear cross traffic brake | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Adaptive front lighting | نہیں | نہیں | ہاں | |
| NFC card key | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Voice control | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Rotating touchscreen | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.6/10 | 7.6/10 | 7.5/10 | |
GWM ORA 5 vs Jetour Dashing vs BYD Atto 3: فوری جوابات
کون سستی ہے، GWM ORA 5, Jetour Dashing اور BYD Atto 3؟
Jetour Dashing سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Jetour Dashing، 78.99 لاکھ روپے سے, GWM ORA 5، 85.99 لاکھ روپے سے اور BYD Atto 3، 89.9 لاکھ روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، GWM ORA 5, Jetour Dashing اور BYD Atto 3؟
GWM ORA 5 بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (GWM ORA 5: 435 km; BYD Atto 3 Advance: 410 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، GWM ORA 5, Jetour Dashing اور BYD Atto 3؟
They are closely matched (GWM ORA 5: 201 hp; BYD Atto 3 Advance: 201 hp; Jetour Dashing 1.5T Deluxe: 154 hp).
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، GWM ORA 5, Jetour Dashing اور BYD Atto 3؟
GWM ORA 5 میں 0 ایئربیگز اور 4 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Jetour Dashing 1.5T Deluxe میں 6 ایئربیگز اور 20 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور BYD Atto 3 Advance میں 7 ایئربیگز اور 9 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا GWM ORA 5, Jetour Dashing اور BYD Atto 3 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری کاریں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں

Dongfeng BoxبمقابلہGUGO GiGiاس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہXPeng L03اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Jetour T2بمقابلہXPeng L03اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
iCAUR V27بمقابلہXPeng L03اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہJetour T2اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
JMEV EV3بمقابلہGUGO GiGiاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Toyota YarisبمقابلہHonda Cityاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہiCAUR V27اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Suzuki CultusبمقابلہHonri Veاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا













