- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- Dongfeng Vigo vs Hyundai IONIQ 5 vs Kaiyi X3 Pro EV vs BYD Atto 2
Dongfeng Vigo vs Hyundai IONIQ 5 vs Kaiyi X3 Pro EV vs BYD Atto 2
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Dongfeng Vigo
ہٹائیں |
Hyundai IONIQ 5
ہٹائیں |
Kaiyi X3 Pro EV
X3 Pro EV Flagship
ہٹائیں |
BYD Atto 2
Atto 2 Premium
ہٹائیں |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 69.99 لاکھ روپے | 2.25 کروڑ روپے | 74.9 لاکھ روپے | 72.9 لاکھ روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 44.94 kWh | — | 53.6 kWh | 45.12 kWh |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 430 km | — | 401 km | 380 km |
| الیکٹرک موٹر پاور | 120 kW | — | 120 kW | 130 kW |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | 230 Nm | — | 280 Nm | 290 Nm |
| AC چارجنگ | 6.6 kW | — | — | 7 kW |
| DC فاسٹ چارجنگ | 60 kW | — | — | 82 kW |
| AC چارجنگ کا وقت | About 7.6 hours (0–100%) | — | — | — |
| DC چارجنگ کا وقت | About 42 minutes (10–80%) | — | About 30 minutes (to 80%) | — |
| چارجنگ پورٹ | CCS2 | — | — | CCS2 |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 5 | 5 | 5 | 5 |
| لمبائی | 4306 mm | 4635 mm | 4443 mm | 4310 mm |
| چوڑائی | 1868 mm | 1890 mm | 1831 mm | 1830 mm |
| اونچائی | 1654 mm | 1605 mm | 1646 mm | 1675 mm |
| وہیل بیس | 2715 mm | 3000 mm | 2632 mm | 2620 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 170 mm | 182.7 mm | 150 mm |
| ڈگی کی جگہ | 500 L | 770 L | — | — |
| ٹائر سائز | 215/55 R17 (18-inch alloys on E2 Premium) | 255/45 R20 | 215/60 R18 | 215/60 R17 |
| وارنٹی | Battery: 8 years / 200,000 km | 4 years or 100,000 km | — | 6 years/150,000 km vehicle; 8 years/160,000 km Blade battery; low-voltage LFP battery covered separately |
| رنگ | White, Silver, Yellow, Orange, Green, Black | — | Black, Blue, Dark Grey, Grey, Light Blue, Red, White | Ski White, Harbour Grey, Breeze Green, Cosmos Black |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | 4 | — | — | 6 |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| سائیڈ ایئربیگز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| کرٹن ایئربیگز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| EBD | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| بریک اسسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ٹریکشن کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| اگلے پارکنگ سینسرز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| 360 ڈگری کیمرہ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| کروز کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ایڈاپٹیو کروز کنٹرول | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| سامنے ٹکر کی وارننگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| خودکار ایمرجنسی بریکنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| لین سے ہٹنے کی وارننگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| لین کیپ اسسٹ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ٹریفک سائن کی شناخت | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| آرام اور سہولت | ||||
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پچھلے AC وینٹس | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| اگلی پاور ونڈوز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پچھلی پاور ونڈوز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| کی لیس انٹری | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پش بٹن اسٹارٹ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| الیکٹرک پارکنگ بریک | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| آٹو ہولڈ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ڈرائیو موڈز | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ہوادار اگلی سیٹیں | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| آٹو ڈمنگ ریئر ویو مرر | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پینورامک سن روف | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| Apple CarPlay | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| Android Auto | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| وائرلیس CarPlay / Android Auto | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| وائرلیس فون چارجر | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پریمیم ساؤنڈ سسٹم | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| ری جنریٹو بریکنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| DC فاسٹ چارجنگ | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پورٹیبل چارجر شامل | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الائے وہیلز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پاور فولڈنگ مررز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| Other | ||||
| Offline voice commands | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 8-speaker audio system | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| 6-way electric driver's seat | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Multi-link rear suspension | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Rotating 12.8-inch touchscreen | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Digital key / NFC card key | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Traffic jam assist | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Intelligent speed limit control | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Heated exterior mirrors | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Follow-me-home headlights | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| CN95 cabin air filter | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Faux leather upholstery | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.6/10 | 7.5/10 | 7.6/10 | 7.8/10 |
Dongfeng Vigo vs Hyundai IONIQ 5 vs Kaiyi X3 Pro EV vs BYD Atto 2: فوری جوابات
کون سستی ہے، Dongfeng Vigo, Hyundai IONIQ 5, Kaiyi X3 Pro EV اور BYD Atto 2؟
Dongfeng Vigo سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Dongfeng Vigo، 69.99 لاکھ روپے سے, BYD Atto 2، 72.9 لاکھ روپے سے, Kaiyi X3 Pro EV، 74.9 لاکھ روپے سے اور Hyundai IONIQ 5، 2.25 کروڑ روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Dongfeng Vigo, Hyundai IONIQ 5, Kaiyi X3 Pro EV اور BYD Atto 2؟
Dongfeng Vigo E1 Dynamic بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Dongfeng Vigo E1 Dynamic: 430 km; Kaiyi X3 Pro EV Flagship: 401 km; BYD Atto 2 Premium: 380 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Dongfeng Vigo, Hyundai IONIQ 5, Kaiyi X3 Pro EV اور BYD Atto 2؟
BYD Atto 2 Premium سب سے زیادہ طاقتور ہے (BYD Atto 2 Premium: 174 hp; Dongfeng Vigo E1 Dynamic: 161 hp; Kaiyi X3 Pro EV Flagship: 161 hp)۔
کس میں ڈگی کی جگہ زیادہ ہے، Dongfeng Vigo, Hyundai IONIQ 5, Kaiyi X3 Pro EV اور BYD Atto 2؟
Hyundai IONIQ 5 Smart کی ڈگی سب سے بڑی ہے (Hyundai IONIQ 5 Smart: 770 L; Dongfeng Vigo E1 Dynamic: 500 L)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Dongfeng Vigo, Hyundai IONIQ 5, Kaiyi X3 Pro EV اور BYD Atto 2؟
Dongfeng Vigo E1 Dynamic میں 4 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Hyundai IONIQ 5 Smart میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Kaiyi X3 Pro EV Flagship میں 0 ایئربیگز اور 7 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور BYD Atto 2 Premium میں 6 ایئربیگز اور 17 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Dongfeng Vigo, Hyundai IONIQ 5, Kaiyi X3 Pro EV اور BYD Atto 2 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری کاریں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں

Dongfeng BoxبمقابلہGUGO GiGiاس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
Jetour T2بمقابلہXPeng L03اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہXPeng L03اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Jetour T2بمقابلہiCAUR V27اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Haval JolionبمقابلہXPeng L03اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
iCAUR V27بمقابلہXPeng L03اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہJetour T2اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
JMEV EV3بمقابلہGUGO GiGiاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Toyota YarisبمقابلہHonda Cityاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا













