Changan Nevo Hunter REEV vs MG U9
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Changan Nevo Hunter REEV
Nevo Hunter REEV Plus 4x4 |
MG U9
U9 Explore Pro | |
|---|---|---|---|
| قیمت | |||
| ایکس فیکٹری قیمت | 1.1 کروڑ روپے | 2.27 کروڑ روپے | |
| پاور ٹرین | |||
| قسم | رینج ایکسٹینڈڈ EV | ڈیزل | |
| انجن | |||
| ایندھن | پیٹرول | ڈیزل | |
| انجن | — | 2498 cc | |
| انجن پاور | — | 215 hp | |
| انجن ٹارک | — | 520 Nm | |
| بیٹری اور چارجنگ | |||
| بیٹری | 31.18 kWh | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 131 km | — | |
| ایندھن کے ساتھ کل رینج (کلومیٹر) | 900 km | — | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 240 kW | — | |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | 529 Nm | — | |
| AC چارجنگ | 6.6 kW | — | |
| DC فاسٹ چارجنگ | 41 kW | — | |
| DC چارجنگ کا وقت | About 30 minutes (30-80%) | — | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | |||
| مجموعی پاور | 322 hp | — | |
| ٹرانسمیشن | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | آٹومیٹک | |
| سائز اور عملی پہلو | |||
| بیٹھنے کی گنجائش | 5 | 5 | |
| لمبائی | 5380 mm | 5500 mm | |
| چوڑائی | 1980 mm | 1997 mm | |
| اونچائی | 1920 mm | 1874 mm | |
| وہیل بیس | 3180 mm | 3300 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 220 mm | 220 mm | |
| فیول ٹینک | 70 L | 80 L | |
| ٹائر سائز | 265/60 R18 | 265/65 R20 | |
| رنگ | Galaxy Black, Space Grey, Stellar White, Lunar Silver, Neptune Blue, Celestial Red | Alpine White | |
| حفاظت | |||
| ایئربیگز | — | 7 | |
| حفاظت | |||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | نہیں | |
| سائیڈ ایئربیگز | ہاں | نہیں | |
| کرٹن ایئربیگز | ہاں | نہیں | |
| ABS بریکس | ہاں | نہیں | |
| EBD | ہاں | نہیں | |
| بریک اسسٹ | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | ہاں | نہیں | |
| ٹریکشن کنٹرول | ہاں | نہیں | |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | ہاں | نہیں | |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | ہاں | نہیں | |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | ہاں | نہیں | |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | ہاں | نہیں | |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | ہاں | نہیں | |
| 360 ڈگری کیمرہ | ہاں | ہاں | |
| سیکیورٹی الارم | ہاں | نہیں | |
| سیٹ بیلٹ ریمائنڈر | ہاں | نہیں | |
| ڈرائیور اسسٹنس | |||
| کروز کنٹرول | ہاں | نہیں | |
| لین سے ہٹنے کی وارننگ | ہاں | نہیں | |
| ڈرائیور کی توجہ کا الرٹ | نہیں | ہاں | |
| آرام اور سہولت | |||
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | ہاں | نہیں | |
| پچھلے AC وینٹس | ہاں | نہیں | |
| اگلی پاور ونڈوز | ہاں | نہیں | |
| پچھلی پاور ونڈوز | ہاں | نہیں | |
| کی لیس انٹری | ہاں | نہیں | |
| اسٹیئرنگ پر کنٹرولز | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک پارکنگ بریک | ہاں | نہیں | |
| آٹو ہولڈ | ہاں | نہیں | |
| ڈرائیو موڈز | ہاں | نہیں | |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | ہاں | نہیں | |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | ہاں | نہیں | |
| ہوادار اگلی سیٹیں | ہاں | نہیں | |
| بارش سینسنگ وائپرز | ہاں | نہیں | |
| ٹھنڈا گلو باکس | ہاں | نہیں | |
| پاور ٹیل گیٹ | نہیں | ہاں | |
| پینورامک سن روف | نہیں | ہاں | |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | |||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | ہاں | ہاں | |
| وائرلیس CarPlay / Android Auto | ہاں | ہاں | |
| USB پورٹس | ہاں | نہیں | |
| وائرلیس فون چارجر | ہاں | ہاں | |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | ہاں | ہاں | |
| پریمیم ساؤنڈ سسٹم | نہیں | ہاں | |
| الیکٹرک اور چارجنگ | |||
| ری جنریٹو بریکنگ | ہاں | نہیں | |
| DC فاسٹ چارجنگ | ہاں | نہیں | |
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | ہاں | نہیں | |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | |||
| LED ہیڈ لائٹس | ہاں | نہیں | |
| آٹومیٹک ہیڈ لائٹس | ہاں | نہیں | |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | ہاں | نہیں | |
| فوگ لیمپس | ہاں | نہیں | |
| LED ٹیل لیمپس | ہاں | نہیں | |
| الائے وہیلز | ہاں | ہاں | |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | ہاں | نہیں | |
| پاور فولڈنگ مررز | ہاں | نہیں | |
| Other | |||
| Four-wheel drive (dual motor) | ہاں | نہیں | |
| Power Boost mode | ہاں | نہیں | |
| Around-view drive video recorder (DVR) | ہاں | نہیں | |
| Voice control (English) | ہاں | نہیں | |
| Heated side mirrors | ہاں | نہیں | |
| Perforated synthetic leather seats | ہاں | نہیں | |
| Bedliner, tailgate assist, rear step and side steps | ہاں | نہیں | |
| Rear fog lights | ہاں | نہیں | |
| Three-lock 4WD system (front and rear differential locks) | نہیں | ہاں | |
| Crawl control | نہیں | ہاں | |
| Transparent-chassis camera view | نہیں | ہاں | |
| Wading depth sensor | نہیں | ہاں | |
| Heated, ventilated and massaging driver's seat | نہیں | ہاں | |
| Electric folding tailgate with rear step | نہیں | ہاں | |
| Smart Hatch midgate (optional add-on) | نہیں | ہاں | |
| Level 2 ADAS | نہیں | ہاں | |
| JBL sound system | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | |||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.9/10 | 7.4/10 | |
Changan Nevo Hunter REEV vs MG U9: فوری جوابات
کون سستی ہے، Changan Nevo Hunter REEV یا MG U9؟
Changan Nevo Hunter REEV سستی ہے۔ اس کی ایکس فیکٹری قیمت 1.1 کروڑ روپے سے شروع ہوتی ہے، جو MG U9 سے 1.18 کروڑ روپے کم ہے، جس کی قیمت 2.27 کروڑ روپے سے شروع ہوتی ہے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Changan Nevo Hunter REEV یا MG U9؟
Changan Nevo Hunter REEV Plus 4x4 سب سے زیادہ طاقتور ہے (Changan Nevo Hunter REEV Plus 4x4: 322 hp; MG U9 Explore Pro: 215 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Changan Nevo Hunter REEV یا MG U9؟
Changan Nevo Hunter REEV Plus 4x4 میں 0 ایئربیگز اور 18 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور MG U9 Explore Pro میں 7 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Changan Nevo Hunter REEV اور MG U9 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری کاریں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں
Dongfeng BoxبمقابلہGUGO GiGiاس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا- Jaecoo J6بمقابلہXPeng L03اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
- Honda CityبمقابلہKia Stonicاس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
- Jetour T2بمقابلہXPeng L03اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
- iCAUR V27بمقابلہXPeng L03اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Jaecoo J6بمقابلہJetour T2اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- JMEV EV3بمقابلہGUGO GiGiاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Toyota YarisبمقابلہHonda Cityاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Jaecoo J6بمقابلہiCAUR V27اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
