- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- Changan Alsvin vs Kaiyi e-Qute 04 vs Suzuki Alto vs Suzuki Cultus
Changan Alsvin vs Kaiyi e-Qute 04 vs Suzuki Alto vs Suzuki Cultus
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Changan Alsvin
ہٹائیں |
Kaiyi e-Qute 04
ہٹائیں |
Suzuki Alto
ہٹائیں |
Suzuki Cultus
ہٹائیں |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 41.89 لاکھ روپے | 44.9 لاکھ روپے | 29.95 لاکھ روپے | 40.89 لاکھ روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | پیٹرول | الیکٹرک | پیٹرول | پیٹرول |
| انجن | ||||
| ایندھن | پیٹرول | — | پیٹرول | پیٹرول |
| انجن | 1370 cc | — | 658 cc | 998 cc |
| انجن پاور | 99 hp | — | 39 hp | 67 hp |
| انجن ٹارک | 135 Nm | — | 56 Nm | 90 Nm |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | 28.08 kWh | — | — |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | 300 km | — | — |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | 40 kW | — | — |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | — | 110 Nm | — | — |
| AC چارجنگ کا وقت | — | About 7 hours (full charge) | — | — |
| DC چارجنگ کا وقت | — | About 30 minutes (30-80%) | — | — |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | مینوئل | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | مینوئل | مینوئل |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 5 | 5 | 4 | 5 |
| لمبائی | 4390 mm | 3695 mm | 3395 mm | 3600 mm |
| چوڑائی | 1725 mm | 1685 mm | 1475 mm | 1600 mm |
| اونچائی | 1468 mm | 1615 mm | 1490 mm | 1540 mm |
| وہیل بیس | 2535 mm | 2500 mm | — | 2425 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 151 mm | — | — | 145 mm |
| فیول ٹینک | 40 L | — | 27 L | 35 L |
| ڈگی کی جگہ | 436 L | — | — | 254 L |
| ٹائر سائز | 185 R15 (aspect ratio not stated) | — | 145/80 R13 | 165/65 R14 |
| رنگ | Galaxy Black, Space Grey, Lunar Silver, Stellar White, Neptune Blue, Celestial Red | White, Blue, Pink, Grey | Solid White, Mineral Grey, Silky Silver, Super Black | Solid White, Mineral Grey, Silky Silver, Super Black |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | 2 | 2 | 2 | 2 |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | ہاں | ہاں | ہاں |
| ABS بریکس | ہاں | ہاں | ہاں | ہاں |
| EBD | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| پچھلے پارکنگ سینسرز | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| ریورس کیمرہ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 360 ڈگری کیمرہ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| امموبلائزر | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| سیکیورٹی الارم | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| سیٹ بیلٹ ریمائنڈر | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| آرام اور سہولت | ||||
| ایئر کنڈیشنگ | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| پاور اسٹیئرنگ | ہاں | نہیں | ہاں | ہاں |
| اگلی پاور ونڈوز | ہاں | ہاں | ہاں | ہاں |
| پچھلی پاور ونڈوز | نہیں | ہاں | ہاں | ہاں |
| سینٹرل لاکنگ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| کی لیس انٹری | ہاں | ہاں | ہاں | ہاں |
| اسٹیئرنگ پر کنٹرولز | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| ٹلٹ اسٹیئرنگ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| آٹو ہولڈ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| چمڑے کی سیٹیں | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Apple CarPlay | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Android Auto | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| وائرلیس CarPlay / Android Auto | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| بلوٹوتھ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| USB پورٹس | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| DC فاسٹ چارجنگ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| وال چارجر شامل | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| الائے وہیلز | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| مرر پر انڈیکیٹرز | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| ریئر ڈیفوگر | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Other | ||||
| Projector headlamps with 5-level electric adjustment | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 7-inch touchscreen | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Rear fog lamp | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Acoustic Vehicle Alerting System (pedestrian warning sound) | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| 6-speaker audio system | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Auto up/down power windows on all doors | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Signature daytime running lights | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Follow-me-home lighting | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Heater | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| Front disc brakes | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Driver window pinch guard | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Front seat belt force limiters | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| 2-DIN audio unit | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Fuel consumption and distance-to-empty display | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.4/10 | 7.4/10 | 7/10 | 6.5/10 |
Changan Alsvin vs Kaiyi e-Qute 04 vs Suzuki Alto vs Suzuki Cultus: فوری جوابات
کون سستی ہے، Changan Alsvin, Kaiyi e-Qute 04, Suzuki Alto اور Suzuki Cultus؟
Suzuki Alto سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Suzuki Alto، 29.95 لاکھ روپے سے, Suzuki Cultus، 40.89 لاکھ روپے سے, Changan Alsvin، 41.89 لاکھ روپے سے اور Kaiyi e-Qute 04، 44.9 لاکھ روپے سے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Changan Alsvin, Kaiyi e-Qute 04, Suzuki Alto اور Suzuki Cultus؟
Changan Alsvin 1.37L MT Comfort سب سے زیادہ طاقتور ہے (Changan Alsvin 1.37L MT Comfort: 99 hp; Suzuki Cultus VXR: 67 hp; Kaiyi e-Qute 04 300 km: 54 hp; Suzuki Alto VXR: 39 hp)۔
کس میں ڈگی کی جگہ زیادہ ہے، Changan Alsvin, Kaiyi e-Qute 04, Suzuki Alto اور Suzuki Cultus؟
Changan Alsvin 1.37L MT Comfort کی ڈگی سب سے بڑی ہے (Changan Alsvin 1.37L MT Comfort: 436 L; Suzuki Cultus VXR: 254 L)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Changan Alsvin, Kaiyi e-Qute 04, Suzuki Alto اور Suzuki Cultus؟
Changan Alsvin 1.37L MT Comfort میں 2 ایئربیگز اور 6 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Kaiyi e-Qute 04 300 km میں 2 ایئربیگز اور 6 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Suzuki Alto VXR میں 2 ایئربیگز اور 7 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Suzuki Cultus VXR میں 2 ایئربیگز اور 6 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Changan Alsvin, Kaiyi e-Qute 04, Suzuki Alto اور Suzuki Cultus کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔









