- ہوم
- کاریں
- موازنہ کریں: کاریں
- BYD Shark 6 vs Toyota Hilux E
BYD Shark 6 vs Toyota Hilux E
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
BYD Shark 6
Shark 6 Premium |
Toyota Hilux E
Hilux E 2.8 MT (4x4) | |
|---|---|---|---|
| قیمت | |||
| ایکس فیکٹری قیمت | 2 کروڑ روپے | 1.14 کروڑ روپے | |
| پاور ٹرین | |||
| قسم | پلگ ان ہائبرڈ | ڈیزل | |
| انجن | |||
| ایندھن | پیٹرول | ڈیزل | |
| انجن | 1497 cc | 2755 cc | |
| انجن پاور | 181 hp | 174 hp | |
| انجن ٹارک | 260 Nm | 420 Nm | |
| بیٹری اور چارجنگ | |||
| بیٹری | 29.58 kWh | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 100 km | — | |
| ایندھن کے ساتھ کل رینج (کلومیٹر) | 800 km | — | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 280 kW | — | |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | 510 Nm | — | |
| چارجنگ پورٹ | CCS2 | — | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | |||
| مجموعی پاور | 430 hp | — | |
| ٹرانسمیشن | مینوئل | مینوئل | |
| سائز اور عملی پہلو | |||
| بیٹھنے کی گنجائش | 5 | 5 | |
| لمبائی | 5457 mm | 5335 mm | |
| چوڑائی | 1971 mm | 1800 mm | |
| اونچائی | 1925 mm | 1815 mm | |
| وہیل بیس | 3260 mm | 3090 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 230 mm | 286 mm | |
| فیول ٹینک | 60 L | 80 L | |
| ٹائر سائز | 265/65 R18 | 225/70 R17C | |
| وارنٹی | 8 years/160,000 km battery (per PakWheels); vehicle warranty not confirmed | 3 years or 100,000 km, whichever comes first | |
| حفاظت | |||
| ایئربیگز | 7 | 3 | |
| حفاظت | |||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | ہاں | |
| سائیڈ ایئربیگز | ہاں | نہیں | |
| کرٹن ایئربیگز | ہاں | نہیں | |
| گھٹنے کا ایئربیگ | نہیں | ہاں | |
| ABS بریکس | نہیں | ہاں | |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | ہاں | نہیں | |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | ہاں | نہیں | |
| 360 ڈگری کیمرہ | ہاں | نہیں | |
| ڈرائیور اسسٹنس | |||
| ایڈاپٹیو کروز کنٹرول | ہاں | نہیں | |
| خودکار ایمرجنسی بریکنگ | ہاں | نہیں | |
| لین سے ہٹنے کی وارننگ | ہاں | نہیں | |
| لین کیپ اسسٹ | ہاں | نہیں | |
| بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ | ہاں | نہیں | |
| پیچھے سے گزرتی ٹریفک کا الرٹ | ہاں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | |||
| آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول | ہاں | نہیں | |
| ڈوئل زون کلائمیٹ کنٹرول | ہاں | نہیں | |
| پچھلے AC وینٹس | ہاں | نہیں | |
| اگلی پاور ونڈوز | ہاں | نہیں | |
| پچھلی پاور ونڈوز | ہاں | نہیں | |
| کی لیس انٹری | ہاں | نہیں | |
| پش بٹن اسٹارٹ | ہاں | نہیں | |
| اسٹیئرنگ پر کنٹرولز | ہاں | نہیں | |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | ہاں | نہیں | |
| پاور ایڈجسٹ مسافر سیٹ | ہاں | نہیں | |
| ہوادار اگلی سیٹیں | ہاں | نہیں | |
| گرم ہونے والی اگلی سیٹیں | ہاں | نہیں | |
| کپ ہولڈرز کے ساتھ پچھلا آرم ریسٹ | ہاں | نہیں | |
| آٹو ڈمنگ ریئر ویو مرر | ہاں | نہیں | |
| بارش سینسنگ وائپرز | ہاں | نہیں | |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | |||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | ہاں | نہیں | |
| Apple CarPlay | ہاں | نہیں | |
| Android Auto | ہاں | نہیں | |
| وائرلیس CarPlay / Android Auto | ہاں | نہیں | |
| بلٹ ان نیویگیشن | ہاں | نہیں | |
| بلوٹوتھ | ہاں | نہیں | |
| USB پورٹس | ہاں | نہیں | |
| USB Type-C پورٹس | ہاں | نہیں | |
| وائرلیس فون چارجر | ہاں | نہیں | |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | ہاں | نہیں | |
| ہیڈ اپ ڈسپلے | ہاں | نہیں | |
| پریمیم ساؤنڈ سسٹم | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک اور چارجنگ | |||
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | ہاں | نہیں | |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | |||
| LED ہیڈ لائٹس | ہاں | نہیں | |
| LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس | ہاں | نہیں | |
| فوگ لیمپس | ہاں | ہاں | |
| LED ٹیل لیمپس | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک ایڈجسٹ مررز | ہاں | نہیں | |
| پاور فولڈنگ مررز | ہاں | نہیں | |
| Other | |||
| Driver far-side airbag | ہاں | نہیں | |
| Parking sensors | ہاں | نہیں | |
| Rear cross traffic brake | ہاں | نہیں | |
| Trailer stability control | ہاں | نہیں | |
| Terrain modes (Mud, Snow, Sand) | ہاں | نہیں | |
| All-wheel drive (dual motors) | ہاں | نہیں | |
| NFC digital key | ہاں | نہیں | |
| Voice assistant (English) | ہاں | نہیں | |
| Over-the-air updates | ہاں | نہیں | |
| Heated exterior mirrors | ہاں | نہیں | |
| Aluminium roof rack | ہاں | نہیں | |
| Fixed side steps | ہاں | نہیں | |
| Rear privacy glass | ہاں | نہیں | |
| Part-time 4WD with low range (H2, H4, L4) | نہیں | ہاں | |
| Sliding rear window | نہیں | ہاں | |
| Deck guard | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | |||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.8/10 | 7.2/10 | |
BYD Shark 6 vs Toyota Hilux E: فوری جوابات
کون سستی ہے، BYD Shark 6 یا Toyota Hilux E؟
Toyota Hilux E سستی ہے۔ اس کی ایکس فیکٹری قیمت 1.14 کروڑ روپے سے شروع ہوتی ہے، جو BYD Shark 6 سے 85.71 لاکھ روپے کم ہے، جس کی قیمت 2 کروڑ روپے سے شروع ہوتی ہے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، BYD Shark 6 یا Toyota Hilux E؟
BYD Shark 6 Premium سب سے زیادہ طاقتور ہے (BYD Shark 6 Premium: 430 hp; Toyota Hilux E 2.8 MT (4x4): 174 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، BYD Shark 6 یا Toyota Hilux E؟
BYD Shark 6 Premium میں 7 ایئربیگز اور 12 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Toyota Hilux E 2.8 MT (4x4) میں 3 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا BYD Shark 6 اور Toyota Hilux E کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری کاریں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی کاریں

Haval JolionبمقابلہXPeng L03اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Toyota YarisبمقابلہHonda Cityاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
Toyota Corolla CrossبمقابلہHaval H6اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Toyota Land Cruiser PradoبمقابلہHaval H6اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J7بمقابلہXPeng L03اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Jetour T2بمقابلہXPeng L03اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Changan Oshan X7بمقابلہHaval H6اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Jaecoo J6بمقابلہChery Tiggo 8اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
Jetour T1بمقابلہXPeng L03اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا













