BYD Atto 3 vs Hyundai IONIQ 5 vs Jetour T1
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
BYD Atto 3
Atto 3 Advance
ہٹائیں |
Hyundai IONIQ 5
ہٹائیں |
Jetour T1
T1 i-DM PHEV
ہٹائیں | |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 89.9 لاکھ روپے | 2.25 کروڑ روپے | 1.08 کروڑ روپے | |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | پلگ ان ہائبرڈ | |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | — | پیٹرول | |
| انجن | — | — | 1499 cc | |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 49.92 kWh | — | 18.4 kWh | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 410 km | — | 100 km | |
| ایندھن کے ساتھ کل رینج (کلومیٹر) | — | — | 1200 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 150 kW | — | — | |
| الیکٹرک موٹر ٹارک | 310 Nm | — | — | |
| AC چارجنگ | 7 kW | — | — | |
| DC چارجنگ کا وقت | About 42 min (10-80%) | — | 30-80% in under 30 minutes | |
| چارجنگ پورٹ | CCS2 | — | — | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| مجموعی پاور | — | — | 340 hp | |
| ٹرانسمیشن | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | سنگل اسپیڈ (الیکٹرک) | آٹومیٹک | |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| بیٹھنے کی گنجائش | 5 | 5 | 5 | |
| لمبائی | 4455 mm | 4635 mm | 4705 mm | |
| چوڑائی | 1875 mm | 1890 mm | 1967 mm | |
| اونچائی | 1615 mm | 1605 mm | 1843 mm | |
| وہیل بیس | 2720 mm | 3000 mm | 2800 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 175 mm | 170 mm | 200 mm | |
| فیول ٹینک | — | — | 70 L | |
| ڈگی کی جگہ | 440 L | 770 L | 448 L | |
| ٹائر سائز | 215/60 R17 | 255/45 R20 | 235/60 R19 | |
| وارنٹی | 6 years/150,000 km vehicle; 8 years/160,000 km Blade battery | 4 years or 100,000 km | — | |
| رنگ | Ski White, Surf Blue, Harbour Grey, Cosmos Black | — | Aero Silver, Khaki White, Carbon Crystal Black, Sandy Gold | |
| حفاظت | ||||
| ایئربیگز | 7 | — | 6 | |
| حفاظت | ||||
| اگلے دو ایئربیگز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| سائیڈ ایئربیگز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| کرٹن ایئربیگز | ہاں | نہیں | نہیں | |
| الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ٹریکشن کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ہل اسٹارٹ اسسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ہل ڈیسنٹ کنٹرول | نہیں | نہیں | ہاں | |
| بچوں کی سیٹ کے لیے ISOFIX | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| 360 ڈگری کیمرہ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ڈرائیور اسسٹنس | ||||
| ایڈاپٹیو کروز کنٹرول | ہاں | نہیں | نہیں | |
| سامنے ٹکر کی وارننگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| خودکار ایمرجنسی بریکنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| لین سے ہٹنے کی وارننگ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| لین کیپ اسسٹ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| پیچھے سے گزرتی ٹریفک کا الرٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | ||||
| پچھلے AC وینٹس | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پش بٹن اسٹارٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ڈرائیو موڈز | ہاں | نہیں | ہاں | |
| پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| گرم ہونے والی اگلی سیٹیں | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پاور ٹیل گیٹ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پینورامک سن روف | ہاں | نہیں | ہاں | |
| انفوٹینمنٹ اور کنیکٹیویٹی | ||||
| ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ | ہاں | نہیں | ہاں | |
| Apple CarPlay | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Android Auto | ہاں | نہیں | نہیں | |
| وائرلیس فون چارجر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر | نہیں | نہیں | ہاں | |
| پریمیم ساؤنڈ سسٹم | ہاں | نہیں | ہاں | |
| الیکٹرک اور چارجنگ | ||||
| صرف بجلی والا ڈرائیو موڈ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| DC فاسٹ چارجنگ | نہیں | نہیں | ہاں | |
| گاڑی سے بجلی فراہمی (V2L) | ہاں | نہیں | ہاں | |
| ہیٹ پمپ | ہاں | نہیں | نہیں | |
| بیرونی حصہ اور لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹس | ہاں | نہیں | نہیں | |
| LED ٹیل لیمپس | ہاں | نہیں | نہیں | |
| الائے وہیلز | نہیں | نہیں | ہاں | |
| ریئر اسپوئلر | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Other | ||||
| Driver far-side airbag | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Door open warning | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Rear cross traffic brake | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Adaptive front lighting | ہاں | نہیں | نہیں | |
| NFC card key | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Voice control | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Rotating touchscreen | ہاں | نہیں | نہیں | |
| Level 2 ADAS | نہیں | نہیں | ہاں | |
| 540-degree camera with transparent underbody view | نہیں | نہیں | ہاں | |
| Rear collision warning | نہیں | نہیں | ہاں | |
| 15.6-inch infotainment screen | نہیں | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.5/10 | 7.5/10 | 7.8/10 | |
BYD Atto 3 vs Hyundai IONIQ 5 vs Jetour T1: فوری جوابات
کون سستی ہے، BYD Atto 3, Hyundai IONIQ 5 اور Jetour T1؟
BYD Atto 3 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: BYD Atto 3، 89.9 لاکھ روپے سے, Jetour T1، 1.08 کروڑ روپے سے اور Hyundai IONIQ 5، 2.25 کروڑ روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، BYD Atto 3, Hyundai IONIQ 5 اور Jetour T1؟
BYD Atto 3 Advance بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (BYD Atto 3 Advance: 410 km; Jetour T1 i-DM PHEV: 100 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، BYD Atto 3, Hyundai IONIQ 5 اور Jetour T1؟
Jetour T1 i-DM PHEV سب سے زیادہ طاقتور ہے (Jetour T1 i-DM PHEV: 340 hp; BYD Atto 3 Advance: 201 hp)۔
کس میں ڈگی کی جگہ زیادہ ہے، BYD Atto 3, Hyundai IONIQ 5 اور Jetour T1؟
Hyundai IONIQ 5 Smart کی ڈگی سب سے بڑی ہے (Hyundai IONIQ 5 Smart: 770 L; Jetour T1 i-DM PHEV: 448 L; BYD Atto 3 Advance: 440 L)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، BYD Atto 3, Hyundai IONIQ 5 اور Jetour T1؟
BYD Atto 3 Advance میں 7 ایئربیگز اور 9 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Hyundai IONIQ 5 Smart میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Jetour T1 i-DM PHEV میں 6 ایئربیگز اور 11 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا BYD Atto 3, Hyundai IONIQ 5 اور Jetour T1 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
