Vlektra Retro vs Suzuki GSX 125
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Vlektra Retro
Retro |
Suzuki GSX 125
GSX 125 | |
|---|---|---|---|
| قیمت | |||
| ایکس فیکٹری قیمت | 279,000 روپے | 504,900 روپے | |
| پاور ٹرین | |||
| قسم | الیکٹرک | پیٹرول | |
| انجن | |||
| ایندھن | — | پیٹرول | |
| انجن | — | 125 cc | |
| انجن پاور | — | 10.5 hp | |
| انجن ٹارک | — | 9.2 Nm | |
| فیول ایوریج (کلومیٹر فی لیٹر) | — | 40 | |
| بیٹری اور چارجنگ | |||
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 80 km | — | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 1.5 kW | — | |
| چارجنگ کا وقت | 2.5 hours | — | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 24 Ah | — | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | |||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | مینوئل | |
| گیئرز | — | 5 | |
| اسٹارٹنگ | — | کک اور سیلف | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 70 km/h | — | |
| سائز اور عملی پہلو | |||
| پیمائش (L × W × H) | — | 1990 × 755 × 1075 mm | |
| انجن کی قسم | 1,500 W electric hub motor, 100 Nm | 4-stroke, single-cylinder, air-cooled | |
| بور × اسٹروک | — | 57.0 × 48.8 mm | |
| کمپریشن ریشو | — | 9.1:1 | |
| کلچ | — | Wet multi-plate | |
| فریم | — | Diamond | |
| اگلا سسپنشن | Telescopic forks | Telescopic fork | |
| پچھلا سسپنشن | Dual spring-loaded shock absorbers | Swing arm | |
| فیول ٹینک | — | 14.2 L | |
| فیول ریزرو | — | 2 L | |
| خالی وزن | — | 126 kg | |
| سیٹ کی اونچائی | — | 770 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 167 mm | |
| وہیل بیس | — | 1270 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Drum / Dual-piston caliper disc | Disc 240 mm (hydraulic) / Drum | |
| ٹائر سائز | Front 2.75-18, Rear 90/90-17 | — | |
| وارنٹی | 3-year replacement warranty on battery; 2-year replacement warranty on motor | — | |
| رنگ | — | Black, Blue, Red | |
| حفاظت | |||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | ہاں | نہیں | |
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | |||
| سیلف اسٹارٹ | نہیں | ہاں | |
| کک اسٹارٹ | نہیں | ہاں | |
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | ہاں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | ہاں | |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | |
| لائٹس | |||
| LED ہیڈ لائٹ | ہاں | نہیں | |
| LED ٹیل لائٹ | ہاں | نہیں | |
| LED انڈیکیٹرز | ہاں | نہیں | |
| ڈے ٹائم رننگ لائٹ | ہاں | نہیں | |
| انجن اور کارکردگی | |||
| 5 اسپیڈ گیئر باکس | نہیں | ہاں | |
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | نہیں | |
| الیکٹرک | |||
| ریورس اسسٹ | ہاں | نہیں | |
| Other | |||
| Lithium iron phosphate (LFP) battery | ہاں | نہیں | |
| 7-inch round LED headlight | ہاں | نہیں | |
| فیصلہ | |||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.6/10 | 7.1/10 | |
Vlektra Retro vs Suzuki GSX 125: فوری جوابات
کون سستی ہے، Vlektra Retro یا Suzuki GSX 125؟
Vlektra Retro سستی ہے۔ اس کی ایکس فیکٹری قیمت 279,000 روپے سے شروع ہوتی ہے، جو Suzuki GSX 125 سے 225,900 روپے کم ہے، جس کی قیمت 504,900 روپے سے شروع ہوتی ہے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Vlektra Retro یا Suzuki GSX 125؟
Suzuki GSX 125 سب سے زیادہ طاقتور ہے (Suzuki GSX 125: 11 hp; Vlektra Retro: 2 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Vlektra Retro یا Suzuki GSX 125؟
Vlektra Retro میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Suzuki GSX 125 میں 0 ایئربیگز اور 1 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Vlektra Retro اور Suzuki GSX 125 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
